小弟我键盘车手，连劲战都没有。
平常开17年马三
有天有幸跟朋友去试驾这台车
分享一下我对动力的看法，基准基本上就是以我的马三作为对照。
: 在1段变速用齿轮去带，还真的不算没力，家里以往都是买Toyota，
: 对该系车款的印象就是好养、妥善率高，但性能就不是关注的重点，
: 这次去开Auris发现油门稍微踩重一点，就有点不像Toyota的操驾感，
这段来说，我部分认同
它的一档真的比较有力，相对于以前的丰田CVT
起步上可以有喷一下的“感觉”
但就只是感觉，昙花一现
顺带一提我开honda CITY/CRV/HRV也都可以有这种起步轻快的体验，地球梦变速箱也不差
。
性能真的不是这台车的重点。
TANG？底盘我觉得有种类似欧系的错觉
在低速状态下反应，回馈都不错，满Q软有支撑。
这时候会觉得这一台底盘大于动力的车
他的CVT只有起步出去那一下爽一点而已，
再来就是CVT的fu，没错就是CVT!
不管我油门怎么踩，过了一定的开度之后反应都一样了
，2/3，3/4，全油门,就是给你慢慢的上去
因为我马三在一般模式下会限制引擎输出，
所以我猜想auris也是一样。
我就打开sport....
然后...就还是这样.....
没错，还是一样的反应....转速攀升表上看“好像”有比较快，
但车的体感加速还是慢慢的上去......
但回油门后的引擎煞车似乎有比较强一点，（转速高一些）
那我的心得是这样，有没有sport，会影响转速攀升的速度，
但是他是CVT，为了给你良好的行车体验，他会用CVT去cover掉你快速拉转的效果
用白话说是这样
“好！我要来加速了！（油门深踩）”
引擎：“哄哄哄～”
变速箱：“这样太危险～速度拉太快～”
“好！给你引擎声骗骗你，假高潮一下”
所以在山路上加速的时候，你油门踩的够深
有没有sport是差不多的，都是给你转速一败，轰轰轰～
跑起来快不快呢？
我觉得有一定速度，但没有相对应的体感体验
顺便说一下他的底盘
推到一定速度后，避震器就会显得太软了
但那是比较极端的使用，我觉得日常使用应该很OK
那开多快才是极端使用？我觉得开到轮胎叫就很极端了
底盘Q软，但回馈比起我马三,相对资讯少了一些
auris比较模糊，马三比较清晰，有线有沙可以感觉的到，但auris比较Q比较舒服一点
这就是个人喜好问题，我喜欢马三
至于说底盘媲美欧系车...可以比上宝马...
我觉得可以自己去开看看，
如果觉得auris不输宝马，
那恭喜你，你可以花比较少的钱就能满足对操驾的欲望了
我自己是觉得车身和底盘刚性跟欧系还是有差（当然重量/价格也有差）
当然以个人体验为主，这很主观的
: 2、隔音不好
: 隔音不好是我看网络影片普遍有人反应的地方，但我认为也许是为了让驾驶人有更好的
路
: 才会有这项缺点，因为驾驶途中能听到引擎拉转的声音确实很爽 XDDD
我觉得车身隔音跟马三差不多，比马三再好一点
但那防火墙隔音真的就比马三差了
这是主推年轻、运动的车款，要有引擎声浪才爽
好！这我可以接受，
但那声浪是怎么回事......
转速拉高，我只听到一副机器发出吵杂的运作声音而已
NA引擎声浪应该随着转速拉高，频率越来越高
有层层堆叠上去的声音
然后煞车来个退档补油，轰～一下
从高转在降下来的爽感
但不知道是引擎设定还是败CVT所赐
auris没有这种NA的爽感....
整体来说我觉得Auris还是一部不错的车
只是我在网络上看了太多的好评，
以至于我实际开过后有些许的落差感
我以操驾乐趣为主要目的去选车的话
auris我会踢除在外
以上分享有9.9成都是主观体验，
如果你觉得我说的不好QQ
那欢迎分享你所开过的auris驾驶心得，给大家参考一下～