如标题
三月初时与太太到新西兰度蜜月
因为自己小时候住新西兰 某些地方像是以前念的学校住的地方想要故地重游
所以决定自驾旅游不跟团
最初去第三方租车平台Rentalcars看
优点是有全中文化 包含车款资讯 契约条款 保险范围 联络方式 等等都可以一目了然
但是后来在背包客栈论坛看到资讯
因为新西兰是右驾 一般台湾驾驶过去需要一点时间适应
通常自驾旅游都会保全险
但虽然同样是全险
在第三方平台的保险 必须自己先垫款付给租车公司 再向第三方平台保险请款
如果是直接跟租车公司保险就不用这么繁杂的手续 出险时可以直接理赔
而且领车时不需要额外付2000纽币(相当于38000台币)的租金
所以后来就直接去各租车公司网站看车
好在小时候的英文能力还剩下一点零头 除了某些复杂的条款看不懂
大致上都能理解
某些国际租车公司像是Hertz、Avis、Europcar
车款较新、车款较多，然后最大的优点是领车还车处就在机场一出来的地方很方便
但是租赁费用也较高(包含保险)
经过比较后 选择了新西兰当地的租车公司SNAP
机场没有柜台，而且要搭大约10分钟的接驳车去他们驻点拿车
当初线上选择租车时 因为已经知道新西兰油价几乎是台湾的两倍
一开始就想走省油小车路线
看到网站上有一台Toyota Aqua，也就是台湾的Prius C
想说好像没开过油电混合动力车 来试试看好了
13天含全险(0自负额、挡风玻璃轮胎都保，翻车不保)大约花费台币14,000元
(题外话 SNAP有特斯拉Model3出租 本来有点兴趣但是想想自己可能找不到充电站...算了)
https://imgur.com/nrgzMxj
https://imgur.com/OwVGMuO
https://imgur.com/0sfJtjk
https://imgur.com/h2pZ5kx
结果拿到车....
还真是很旧的款式啊 我是不太了解
不过这台应该是2013左右的最入门款吧?
不但没有定速 连充电的USB都没有
幸好当初把自己fabia combi的点菸器改USB充电头带去 不然可没办法手机导航边充电
前座以我180/90的身材坐起来是还够 长途开车还是会有点酸痛就是
因为女儿还太小没带来 所以后座可以倒平放行李
我和太太两个29吋的大行李箱 再两个登机行李可以很轻松地放下
跟自己持有过的fit还有fabia相较
放倒前后车厢比fabia combi小 约略跟fit相当
放倒后并不是完全平整的 这点逊于fit
但是放倒后座的难易度比f/c轻松太多
(fabia要拆后座头枕 然后用很奇怪的角度收折后座)
大致上算是堪用的程度
新西兰一离开市区就几乎都是以时速100公里在飙的
哪怕是非常蜿蜒的山路都是
虽然地广人稀 但是后方有车逼近又只有单线道不能超车时
老实说压力还不小
而且以观光客来说 我是很不敢超速怕被开罚单
但是当地人是没在怕的
当我开到GPS显示速度100时(车辆表速大概108~109)
还是很容易被后车追上
好在后来有逐渐习惯这种速度
真的碰到速度太快的就往路旁让一下
大多数的新西兰人边扬长而去时还会闪双黄灯道谢
偶而也会碰到露营车或者拖着牛羊马匹栅车的卡车
真的是比较慢 换我要超车了
只要中间线自己这边没有实心黄线 视野可以确定迎面车道没车
这时候就可以深踩油门 换到对向车道超车
(这并非违规 新西兰交通部的介绍影片也有提到
https://youtu.be/05jMThMO-G0 )
PriusC 在轻踩油门时 会单纯由电池供电
转速表可以看出来 这时车室内非常宁静
在用力踩深一点 会变成Eco 这时就由引擎介入协助
重踩加速时就会变成PWR power模式
完全由引擎出力 也是最耗油的状况
以这几天开下来 这台PriusC即使是跟我自己持有过的fit或fabia combi相较
也算是略显无力
在超车时油门踩到底 时速100加速到140 大概得花上将近7~8秒
老实说以新西兰郊区大家都开很快的状况下 超车时间这么长是有点令人冒冷汗
而且车内毫无安静可言 引擎声可以把我副座的太太吵醒
另外煞车似乎有点过于灵敏 需要一点时间适应
当然 当初就是为了省油选择油电小车 以这点来看的话这台车就很棒
这几天从奥克兰一路玩到陶波湖 大概开了1200公里
(很遗憾后面的行程因为武汉肺炎的缘故取消 提前返台)
花费了大概新台币2000块钱左右的油钱
这台加满油显示能跑的里程是660公里
实际上算是满准确的 为了能满油还车+测试油耗
我算是拖到油箱最后一格才找加油站 事后想想是有点冒险(汗)
这台车每熄火一次就会重计算一次平均油耗
所以我没有这趟旅程的总平均油耗可以提供
但是不论是长途 或者 市区短程 至少都是20km/L以上
https://imgur.com/NPhe8px
这点真的没话说 屌打FIT跟fabia这两台也算是省油小车的油车
Fit我卖出前大约总平均油耗是14km/L fabia目前为止则是15出头
如果要跑出20以上的油耗，一定要高速公路没塞车跑个一小时以上才会有这数字
在油价偏高的新西兰 这点就更加有感
(91Regular大约1.9块钱纽币每公升 大概是38块台币)
另外冷气不愧是牛头牌的 非常强冷
因为是油电车 有时候出发前设定导航查景点 也可以先发动吹冷气不怕耗油
确实是挺不错的
以上关于初次驾驶油电车的心得就分享到这
顺带一提
新西兰我看到的出租车几乎都是Prius
然后电动车很多 有很多台湾没看过的电动车
https://imgur.com/5QDSy1L
不过有趣的是我一路上都没看到充电站XD
以下分享几张旅游照
飞抵新西兰
https://imgur.com/4a0jk7D
哈比屯
https://imgur.com/2fWb104
蓝泉
https://imgur.com/oW920AF
Rotorua湖(从旁边的缆车游乐公园照)
https://imgur.com/fSlV4xO
Rotoiti湖(房间阳台湖景)
https://imgur.com/FqfUEaS
Redwood森林吊桥树顶步道
https://imgur.com/mUD20vc
https://imgur.com/OU69Ecb
骑马环Okareka湖
https://imgur.com/9Lqdlzk
https://imgur.com/1f1EPbG
Wai-O-Tapu地热公园
https://imgur.com/OyMHkPx
https://imgur.com/2jrMUGe
Taupo湖(新西兰最大的湖 大概是台北市的三倍大)
https://imgur.com/dp5SOjG
Taupo湖畔有名的毛利石雕
https://imgur.com/oyONk3T
Huka瀑布
https://imgur.com/SxDaLB9
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后记:
当初出发前是有考虑到武汉肺炎的风险
不过一来当时新西兰只有两三个案例(2/28时新西兰出现第一起案例) 风险似乎不高
二来因为"法律上"新西兰当时并非疫区 没有被通报为旅游警示
经过N次的交涉 新西兰航空还是坚持不退票 加上租车费用等
还不算已经订的住宿行程
直接损失大概六七万起跳 对我这种小资族实在是一笔不小的金额
加上婚假特休也已经跟公司请下去
考量后还是去了
没想到到达新西兰后 几天内风云变色
3/15新西兰政府宣布游客入境要隔离14天(好在我们已经进来了)
3/16台湾把全世界所有国家都列入第一级警示
3/18把新西兰调升到第三级警示
接下来新西兰也宣布开始锁国
吓得我们急忙改票赶回来
北岛只玩了一半左右 也算是永生难忘的蜜月旅行了Or2
PS.没错 目前居家检疫14天中....