Re: [讨论] 买豪华品牌的入门车,会很有派头吗??

楼主: techih (Super)   2020-03-25 23:21:47
: 一台150多万的车除了加速很快以外还真不知道有啥优点
有什优点?
1) 加速不是很快,是同级车里最快。
2) NCAP同级车安全评比第一名
3) OTA软件自动更新升级,功能一直加进来。
不会因为你早几个月买就少了全速域ACC还不能改
4) autopilot 功能目前打趴台湾市面上其它厂牌的车
5) 娱乐系统也比其它同级车都强
6) 在进口豪华车里他的差价跟国外最小
7) 没有因为卖到台湾就拔掉任何配备(除了旅充要加钱)
8) 低空气污染
我的下一台车不一定会是特斯拉,但我决对回不去不能自动软件更新的车
一台车买来功能就不变,跟一支手机买来就不能下载app一样,
以前你用nokia时受得了,现在有iphone你还受得了吗?
还有不拔配备很难吗?明明美国就标配,为什么要再让车厂一年放一点给你?
你可以不喜欢特斯拉,不喜欢电动车,但当特斯拉卖的很好的时候,
他也会同时给这些传统车厂很大的压力,台湾的代理才会把最好的拿出来(吧)
作者: lay10521 (小伊达)   2020-03-25 23:28:00
有些配备应该是进车的时候选的 因应市场
作者: lauwei (lauwei)   2020-03-25 23:28:00
第八项豪洨吧
作者: chandler0227 (钱德勒)   2020-03-25 23:30:00
零空气污染不可能啦,轮胎煞车全都会产生NEE颗粒
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-03-25 23:31:00
旅充不是加钱 是换成家充给你 因为台湾220V插座不普及要能充220V就要从头拉线 那不如装家充
作者: lauwei (lauwei)   2020-03-25 23:32:00
火力发电空污严重???
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-03-25 23:34:00
就算用100%火力发电 Model 3耗能也是油电Altis等级
作者: chandler0227 (钱德勒)   2020-03-25 23:34:00
就算电来源全靠绿电,车子只要有在行驶就会产生污染副教主啊,人家讲污染你讲能耗是在干嘛
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-03-25 23:36:00
但是性能跟空间都屌打油电Altis耗能跟排放成正比啊 你不知道?!
作者: chandler0227 (钱德勒)   2020-03-25 23:38:00
问题是排放法规逐渐严苛后,NEE占的污染比例还比排气管排放的多耶
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-03-25 23:39:00
你有证据资料?大家一起来研究
作者: chandler0227 (钱德勒)   2020-03-25 23:39:00
耗能看效率,低耗代表废热多,但不等于污染多好嘛
作者: lauwei (lauwei)   2020-03-25 23:40:00
所以0空气污染根本不可能阿
作者: chandler0227 (钱德勒)   2020-03-25 23:41:00
作者: Scape (non)   2020-03-25 23:43:00
连废热多不等于污染多这种话都讲得出来,逻辑哪去了?废热是会自己生出来不用烧燃料腻?
作者: chandler0227 (钱德勒)   2020-03-25 23:45:00
好啦废热是热污染啦,但光看PM粒子,排气管产生的不会比轮胎煞车路面扬尘这些多
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-03-25 23:46:00
耗能跟二氧化碳排放成正比好吗?
作者: Scape (non)   2020-03-25 23:47:00
轮胎刹车耗损路面扬尘造成的污染那是另一回事,不管电动车
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-03-25 23:48:00
碳氢+氧→水+二氧化碳+热 最基本的燃烧化学式不会?
作者: Scape (non)   2020-03-25 23:48:00
都会有,这些跟上面讲的"污染"来源不相关。上面讲的是发电造成的空气污染与燃油车排气污染的比较。
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-03-25 23:49:00
电车也是降低煞车磨耗的大功臣啊 用回充减速
作者: Scape (non)   2020-03-25 23:50:00
*不管电动车或是燃油车都会有
作者: chandler0227 (钱德勒)   2020-03-25 23:51:00
电动车重量重,磨耗也会大啊,PM粒子污染车辆根本不可避免,这部分远比排放严重多就是了
作者: Scape (non)   2020-03-25 23:53:00
电动车一般来说比较重可能轮胎耗损大没错,但他有电能回收
作者: chandler0227 (钱德勒)   2020-03-25 23:54:00
至于二氧化碳废热那些,确实内燃机污染较大
作者: Scape (non)   2020-03-25 23:54:00
替代了刹车同样也能减少刹车耗损,一加一减到底耗损造成的污染变多了或是变少了你也不知道。另外PM2.5也不是空气污染的唯一来源,燃油车排气造成的CO2、各种化合物也是空污的主要来源,光是提PM2.5不足以代表污染的严重程度。
作者: lay10521 (小伊达)   2020-03-26 00:00:00
所以还是有污染 结案
作者: shamanlin (点藏必须死)   2020-03-26 00:01:00
没到零污染,但用同样条件比的话污染一定比油车低
作者: MXIC ( )   2020-03-26 00:01:00
怎么不讲组装品质是同级车里公差最大,品质最糟的,现阶段这车的粉丝还想拿iphone来比喻贴金,真有趣。顺带一题,诺基亚
作者: Scape (non)   2020-03-26 00:01:00
别说车了,人活着就会有污染,怎么把污染降低才是需要关心
作者: Scape (non)   2020-03-26 00:02:00
的,而不是认为都有污染所以都一样。
作者: shamanlin (点藏必须死)   2020-03-26 00:04:00
不不不,耐摔(耐撞)程度跟3310有拼的
作者: duoht (心)   2020-03-26 00:06:00
这质感和设计比做iphone 苹果会哭
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-03-26 00:10:00
所以有这些公差还能做到最安全的车你就知道那些公差完全不影响行车公差比较少的传统车也没有比较安全 加油好吗?
作者: shamanlin (点藏必须死)   2020-03-26 00:17:00
那公差根本是便宜行事使然,拿安全性护航是胡扯
作者: bightb56913 (傻劲旺仔)   2020-03-26 03:23:00
说得好!!!虽然不一定买特斯拉 但认同是辆好车
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-03-26 07:09:00
他的意思是要其他车做到跟特斯拉一样更新才会考虑还有美国是只送旅充 家充要加钱
作者: toeic900 (好想回家)   2020-03-26 07:36:00
开始洗脑公差不重要了
作者: priest628 (Priest)   2020-03-26 09:05:00
马的垃圾菌就扶不起阿斗 国惨洗洗睡
作者: ankala (The best or nothing.)   2020-03-26 10:35:00
特斯拉跟苹果比 笑死 比公差就输到脱裤了吧
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-03-26 11:46:00
https://i.imgur.com/GwKirO5.jpg至少比保时捷不输?
作者: swicer (somewhere)   2020-03-26 13:44:00
Iphone 的 home键召回 天线门 背板接合灾情 面板易碎 组装问题比Nokia多没错啊你现在觉得iphone有质感 当年可是美型滑盖键盘的天下
作者: dcoog7880 (给猫)   2020-03-27 10:52:00

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