[新闻] Audi年度记者会大改款Q3 Sportback

楼主: clazziquai (花哈喷)   2020-03-19 10:59:31
原文连结:https://pse.is/PSFP7
原文内容:
原以为一场办在第一季的餐叙仅是Audi Taiwan作为布达2020年在台湾的政策方向与车款
预告,并与媒体间联系情感的单纯活动,然而现场舞台两座布幕笼罩、入场处可领取同步
中文口译机器,除了有重大发表外哪需如此周章?果不其然的,在Audi Taiwan总裁
Matthias Schepers的介绍之下,除了在2020台北新车大展业已亮相的大改款第2代Q3外,
去年7月于Audi海外官网突袭发表的快背车型Q3 Sportback赫然现身!
不免俗的还是要提一下年度记者会中所提及、2020年Audi Taiwan针对台湾汽车市场提出
的方针与目标,Matthias Schepers总裁表示,过去一年多来集团受到WLTP影响致使新车
导入计画受影响,然而在2019年统计数据指出,Audi车主的满意度与品牌忠诚度皆有大幅
提升,2020年Audi Taiwan将会以“产品策略”、“服务品质”与“顾客导向”三个重点
作为主轴提升Audi在台湾的品牌实力;产品策略方面,除了弥补2018年以来延宕的新车改
款导入外,更要针对台湾消费市场的用车习惯与需求、挑选更加符合使用者期待的菁英车
款进口,以科技、配备与专业取得消费者的信赖;服务品质方面,基于后勤维修体系的加
强,Audi Taiwan在过去一年多加深了专业技术培训与磨练,较显著的成果则体现在去年
Audi Twin Cup双子杯,台湾团队在技术部门竞赛从过去的20名以后、一举突破至全球第7
名的好成绩,加上以策略合作、由汇丰汽车与东立物流关系企业东上投资合资成立的丰仕
汽车成为全台第五间经销商,在今年年底将于北部成立四座全新的服务据点,基于汇丰汽
车数十年的技术经验累积,提供消费者更加全面的后勤支援;顾客导向将会重视包含售后
服务、顾客关系管理等面向,提升品牌形象以及全方位的满意度。
回到全新导入的Audi大改款第2代Q3,始于2011年的次紧凑级距跨界SUV车型,在第1代8U
车型上建立于VAG集团PQ35底盘,提供了前驱、四驱两种主要车型,而在推出MQB共用平台
之后,理所当然的第2代车型也基于A2底盘建立;更加有棱有角的造型在样式几乎同于先
前咱们介绍过的全新A1、Q8等车系,8角盾状水箱护罩采取更加刚硬的格栅设计,周围则
采取雾面镀铬饰条点缀,而三羽箭矢状的LED定位灯也提供可实时调整照射距离的LED极光
头灯组更加亮眼的造型,并让全新Q3整体比起SUV更像是一台俐落钢炮。
在Audi于海外发表全新Q3的隔年,如闪电般突袭的发表了同车系的首款Fastback车型、令
人为之惊艳的Q3 Sportback,不同于以往在休旅车系增加的SQ性能提升版,Sportback作
为Q3的子车型有着相当明显的视觉差异,水箱护罩改采蜂巢状网格、更加锐利的左右进气
帘造型以及前保险杆的风格展现等,尽管两者在头灯设计相同,却以上述几处重点带出了
截然不同而充满运动感的乖张气息。
导入48V Mild-Hybrid轻油电技术的全新大改款Q3,目前预计2车型共计将提供2种动力单
元:Q3为35 TFSI与40 TFSI Quattro,Q3 Sportback则仅有35 TFSI;令人注目的并非搭
载代号EA888 Gen3 DKTC、2.0升直列4缸涡轮增压引擎的40 TFSI、而是排量更低的35
TFSI动力单元,全新名为EA211 Evo的1.5升直列4缸涡轮增压引擎,是VAG集团以新世代低
耗能引擎为需求打造的全新模组化动力,以满足2020年之后欧盟排放法规目标,同时整并
低排量引擎的型号达到成本节约;搭载了高压直喷供油、ACT汽缸歇止技术、全新包含水
冷中冷器的冷却散热系统与汽缸壁APS等离子涂层等技术,并且在设计之初并考量到未来
结合PHEV、48V轻油电等复合动力系统的可能性;而在Q3车系所采用的35 TFSI动力单元可
输出最大马力110kW(150ps)/5,000-6,000rpm、最大扭力25.49kgm/1,500-3,500rpm,并
且搭配S-Tronic 7速双离合自手排变速箱(湿式、代号DQ500或DQ381则有待确认),提供
各种驾驶情境下充沛却平顺舒畅的动力表现。
讲求实用性的Q3与更加帅气美型的Q3 Sportback,姑且不论后面多出一块是否实用性有差
,底盘由PQ35改为MQB A2之后本身体积变更加拓展且车体结构更能彻底运用,在Q3车长
4,484mm、车宽1,849mm、车高1,616mm与轴距2,677mm的设定之下,宽阔的后行李厢空间即
便是为了平整化底部而稍微垫高,也能展现出530L的充足置物性能,并且透过后排座椅前
推或者4/2/4椅背放倒拓展至最大1,525L,但就空间来看已足够与市场上众多SUV一比。
Sportback车型借由微调车身比例与降低车高让车尾更加突出,创造出Fastback快背或者
Coupé SUV等造型的俐落样貌,前后轮拱上方拉升隆起的肌理线条相互呼应,车顶尾端与
车尾微幅拉起的扰流尾翼则兼顾了造型与行驶间的下压力表现,加上S-Line车型的运动化
下侧裙、尾门窗侧边扰流翼与后保险杆下方的扰流分流气造型,除了与包含动态指示方向
灯的三羽箭矢状LED极光尾灯和影成流线动人的样貌,更提供Q3 Sportback绝无仅有的慓
悍运动感。
包含车道维持、ACC定速与前方预警防护等配备的新世代Audi Mobility主动安全技术固然
是重点,然而更加表征而易见的仍是基于Virtual Cockpit全数位虚拟座舱理念所打造出
、极为体贴驾驶者导向的操作接口;10.25吋全数位仪表与S-Line点缀的多功能方向盘自
不用多说,朝向驾驶座设置的Audi MMI多媒体系统配有8.8吋镜面黑触控萤幕,令驾驶者
在行进间或者一般操作时都有最顺手最直觉的感受,尽管少了在新世代A6、A7与A8上的双
萤幕接口,但透过S-Line版本结合大量Alcantara麂皮、发丝银铝质金属等多种材质交互
堆叠,以及更加科技化现代感的车室空间结构线条,别再说Audi只有灯、就连内装都是一
等一的吸引人啊!
是的,大改款的第2代的确因为WLTP造成导入进度的延误,但令人惊喜的是仅于去年7月发
表的Q3 Sportback车型,却也跟随着Q3一同亮相、使台湾成为东亚地区最快获得
Sportback的汽车消费市场,也难怪这场年度记者会并非同过去活动一般以中文进行,而
是采取了Audi Taiwan总裁Matthias Schepers与行销处长石田英明两位全程英语进行,而
Q3 Sportback车款的导入也是以最快的速度呼应了总裁在会中所提到,并非以WLTP实行以
来所延误的车款顺序、而是根据市场需求挑选最适合的车款提供给台湾消费者;另一方面
,发表会进行的过程中,首批共计150台的全新大改款Q3、Q3 Sportback便已在运输的海
航过程之中,预计接续著全新大改款A1在五月开始交车的脚步、将可于六月进行大改款Q3
系列的交车,在去年咱们说Audi Taiwan要再次起飞了可能很多读者还不是很相信,但是
看到这超英赶美的Q3 Sportback导入亮相、你还会怀疑咱们先前说的吗?
2020年式Audi Q3车系建议预售价如下:
35 TFSI,预售价NTD 1,820,000元。
35 TFSI advanced,预售价NTD 1,930,000元。
40 TFSI quattro S-Line,预售价NTD 2,180,000元。
Sportback 35 TFSI,预售价NTD 1,910,000元。
Sportback 35 TFSI S-Line,预售价NTD 2,080,000元。
心得/说明:Q3 Sportback造型真的帅惨,灯厂出来的头灯真的没话说,只可惜台奥使人
失去信心,还有这种售价真的盘到买不下手啊...
*转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
作者: lay10521 (小伊达)   2020-03-19 11:00:00
震撼
作者: ryan0714123 (Ryan)   2020-03-19 11:04:00
发表吓死人,销售笑死人。
作者: leo01018 (ptt41251)   2020-03-19 11:05:00
车震登场
作者: km612tw (渣)   2020-03-19 11:10:00
盘中之盘
作者: cijaytheone (extremophile)   2020-03-19 11:31:00
还蛮好看的啊
作者: smaller ( )   2020-03-19 11:35:00
颇帅 进口车本来就买爽的 盘个屁阿
作者: bengret   2020-03-19 11:48:00
买不起只能酸了 可怜呐
作者: key000079 (key000079)   2020-03-19 11:49:00
我Ok 楼下买
作者: gazelle74   2020-03-19 11:53:00
两年半车价就会折半了
作者: callmedance (NightFury)   2020-03-19 12:10:00
买不起就爽,可以这很PTT酸
作者: iamotaku (天)   2020-03-19 12:28:00
快背是什么鬼
作者: xing1007 (JBmycalvins)   2020-03-19 12:29:00
Sportback没quattro 来乱的?
作者: LAURANCE (...)   2020-03-19 12:43:00
内装 可怜啊
作者: mile022 (Bill)   2020-03-19 13:05:00
内装还好吧 买不起比较可怜
作者: showingstar (showingstar)   2020-03-19 13:18:00
内装满好看的
作者: lwamp (尧尧)   2020-03-19 14:10:00
动力小得可怜 快200万买150匹
作者: HD0621 (HD0621)   2020-03-19 14:38:00
笑死一堆买不起再酸的,说没价怎么不去买 CP根本超高
作者: LunaRin (LunaRin)   2020-03-19 14:49:00
只有买不起的再说盘,挺可悲的
作者: lwamp (尧尧)   2020-03-19 15:01:00
看今年销量就知道是不是买不起的再说盘了 奔驰继续卖爆
作者: mile022 (Bill)   2020-03-19 15:30:00
我跟我同学都再看Q3跟GLA 我买这个他应该就GLA了
作者: cafein (卡菲因)   2020-03-19 15:35:00
真的蛮好看的
作者: ankala (The best or nothing.)   2020-03-19 16:27:00
粪车
作者: cychung (paulpiercemvp)   2020-03-19 17:16:00
作者: mercedeces (M__M)   2020-03-19 17:22:00
边缘车+1
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-03-19 18:28:00
这马力的确是卖精品价
作者: buki0826   2020-03-19 18:30:00
可悲 一堆买不起的崩溃哈哈
作者: pandaria0214   2020-03-19 18:35:00
一堆还没试驾就在酸了
作者: shan86206 (史蒂芬Sun)   2020-03-19 18:59:00
Sportback竟然没进quattro...
作者: lwamp (尧尧)   2020-03-19 19:07:00
看到150匹就知道不用试驾了 呵呵
作者: mile022 (Bill)   2020-03-19 19:48:00
是这样吗 150p 0-100 9秒 重点还省油省税金
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-03-19 19:54:00
是在走Lexus路线?
作者: joyshuh (弟弟怕姐姐)   2020-03-19 20:34:00
到底哪里盘? 这配备给的很不错啊
作者: taipei102 (Taipei102)   2020-03-19 20:34:00
推文怎么一堆买不起的在喊烧?车这么好 还不快买爆
作者: fhsh115 (fhsh115)   2020-03-19 20:41:00
先砍20万
作者: zch222520 (不安份的灵魂)   2020-03-19 23:59:00
150就开回家了
作者: basarasaga (一个人的旅行)   2020-03-20 08:51:00
这价格不如去买discovery sport?
作者: mile022 (Bill)   2020-03-20 09:01:00
不考虑discovery是停车位问题 车宽比Q3多了20公分…
作者: basarasaga (一个人的旅行)   2020-03-20 09:32:00
这倒是,不过马力真的差很大..宽度窄一点还有Evoque
作者: ASKA (The 羊男)   2020-03-20 13:17:00
150左右是可以考虑...
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-03-21 09:14:00
大家会说盘应该是因为台奥长期营造的尊荣感XD平心而论,Q3 182万这款,跟其他同级比起来配备给得很满价格也算可以,个人觉得是台奥车款中难得跟CP值有关系的。各位去看看2B同级车的配备定价跟ADAS就知道了,既没LV2也没48V。若拿LEXUS来比要用NX才可以ux只是车身尺寸跟新Q3相仿,空间大输。Q3空间利用类似地瓜,并不小。零百加速也非NX那种表现(上面推文有提到TFSI35是9秒,NX要11秒...)用自家小老弟新A1来看更显其CP值OK,新A1顶规145万对照之下182万这款超佛XDQ2顶规的154万也是个对照组
作者: phay   2020-03-21 18:38:00
型号牌价全部少30万应该就可以!
作者: jasliy (jazz)   2020-03-22 02:42:00
我之前就是在等Q3,结果没45tfsi

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