现在全球疫情严重,
商业行为很多都停摆了,现在应该没有人想要购置高额的物品,
请问现在如果要买车,会有比较优惠吗?
有乡民是最近买车的吗?
作者:
yytseng (yytseng)
2020-03-19 10:13:00德国车厂停工了，你想买也只有现车库存，大概加价卖吧。
作者: daibel (looking) 2020-03-19 10:13:00
我上星期下订LR，想说最近经济停摆，结果价格也是硬梆梆，
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-03-19 10:20:00
不只没生产,很多原物料停供,车厂也很难动
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2020-03-19 10:20:00没锁国，货物可以贸易。
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2020-03-19 10:21:00车更贵，封城有车才可以先逃
作者:
yytseng (yytseng)
2020-03-19 10:24:00主要是需求减少是经济面的，估计20%，但供给断链是-100%
作者:
vocawu (三叶菱)
2020-03-19 10:24:00工厂停摆，没零组件，后面缺车没车卖，价格会更硬
作者:
yytseng (yytseng)
2020-03-19 10:25:00，这情况下怎样车价都不可能降
作者:
jengmei (郑小妹)
2020-03-19 10:25:00铁定便宜阿 看油价就知道了
作者:
yytseng (yytseng)
2020-03-19 10:26:00有人在喊股票崩盘没钱买车，其实有交易就是相对有人赚钱了，vix赚大钱的也是有
作者:
duoht (心)
2020-03-19 10:41:00都停产 库存车肯定加价买，且疫情严重，民众会更依赖车子
作者:
prmea (123)
2020-03-19 10:43:00便宜的车还没做出来
作者:
nknu20 (HI!~)
2020-03-19 10:44:00买不到
作者:
liwmewmew (å¦‚æžœå¤§æµ·èƒ½å¤ )
2020-03-19 10:47:00为何觉得会降价？应是变贵或生不出车，甚至关闭工厂？公司生产网络设备，最近缺料件，料件价格也不漂亮导致成品价格根本压不下来，很头大的说
作者:
bbbing (无)
2020-03-19 10:48:00这么好的隔离用品为什会降价?
作者:
liwmewmew (å¦‚æžœå¤§æµ·èƒ½å¤ )
2020-03-19 10:48:00结果就是成品价格提高，如果不能提高，我们就宁可不做不然做了还赔钱，没道理啊
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-03-19 10:50:00
除非竞争厂也提高,不然需求会自己转单,原价卖只会更伤
作者:
bbbing (无)
2020-03-19 10:51:00需求是提高的，这是市面上最好取得，有隔离效果的交通工具
作者:
caa1221 (caa)
2020-03-19 11:02:00越大量生产的东西越便宜 所以国产车尽量竞赛月的时候买
作者: amgn997 (中二宝马哥) 2020-03-19 11:04:00
法拉利，玛莎拉蒂停产，部分仰赖中国零件的也停产了有在开车的可以注意一下，最近路上客运游览车是不是很少见，私家车流量是不是变多了
作者:
leona12 (leona12)
2020-03-19 11:08:00二手车外汇车必跌吧
你只考虑到价钱,没考虑到供给量,国中公民课睡很爽唷
正常来说 除非车子是有期限的东西 不然绝不可能因为买气下降让车商降价求售 就像现在长荣华航机票你也看不到超便宜的价格 因为你一降价 客户对于你品牌的价值观感就会降低 一旦买气恢复你想涨价卖 马上就会被消费者制裁 所以站在老板的角度 宁愿车子卖不出去甚至配装场放到生锈 报废 都绝不可能会打折求售
作者: NT500 (生来犯罪人) 2020-03-19 11:28:00
先买股票，涨回来就赚一台车了
车子的确是有期限的东西 愈摆愈便宜卖不出去肯定折价卖的 摆在那就是一直贬值但现在很多车厂关厂 供给端也减少 如果供不应求 那肯定不会变便宜就看是买气下降得多 还是供给下降得多
作者:
yytseng (yytseng)
2020-03-19 11:38:00需求-20%供给-100%
作者:
chungj (msck)
2020-03-19 11:54:00等在这里吹加价卖业务都被砍失业时车价就会便宜了
作者:
rolandyu (ambersultan)
2020-03-19 11:55:00我纳现车应该很多，这时候可以大卖一波
作者:
wisdom 2020-03-19 11:57:00不是说停工缺料造不出车。为什么会优惠？
作者:
wuu831 (鲔鱼)
2020-03-19 11:58:00没车卖你
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2020-03-19 12:14:00不会，因为搭大众交通工具的人变少了，而且原料也缺，油又
作者:
dslite (呼呼)
2020-03-19 12:14:00纸做的
作者:
a152508 (a十五二十五零八)
2020-03-19 12:19:00物以稀为贵 小学生都知道 只有你认为会便宜
作者:
AlphaMC (偶尔出声)
2020-03-19 12:20:00产量减少而厂商仍想赚取一样的利润时，涨都来不及了还降
作者: neozero (花田少年史很感人) 2020-03-19 12:22:00
ㄑㄉㄢㄒㄍㄍㄖㄒ
作者: lepidoptera (油爆蹄膀拌著面) 2020-03-19 12:22:00
没车可以交
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2020-03-19 12:23:00
现金为王 买三小车
要怎么说都可以 哈哈 物以稀为贵 但没人要买 有行无市
作者:
egh (一个人的南横)
2020-03-19 12:50:00大家不敢搭大众运输，私家车需求应该提高吧
进口车没啥差，库存都不会拉太多，很多都是下订才船运过来
作者:
leona12 (leona12)
2020-03-19 13:05:00现金留着准备资产重分配了 买车急什么
作者:
berryc (so)
2020-03-19 13:38:00现金留着是最笨的...资产重分配也配不到你 1块钱还是1块钱
作者:
GalaxyX (像个大屌)
2020-03-19 13:39:00好几年前泰国水灾 台本国产零件断料 那个时候台本价格有够硬
这时机已经有车的就不要换换病发作,反而是没车的人要囤一台起来,因为大众运输都密闭空间太危险.
作者:
Danto18 (blue)
2020-03-19 14:06:00想也知道会更贵啊，现在就供不应求有在缺料跟缺车是真的，只是每家影响多少而已
作者: harryzx0 (DMD_LIFE) 2020-03-19 14:28:00
外国停工订不到新车，断料怎么保养XD
作者: Ericcws (DiablEric) 2020-03-19 14:33:00
车或料放著比找人生产运输销售还便宜好吗
作者:
Mazda6 (Viva La vida)
2020-03-19 15:58:00不能飞国内旅游更夯加上停产
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2020-03-19 16:12:00涨价
作者:
G773 (G773)
2020-03-19 17:53:00刚刚买晚餐，一个敦南大众的业务跟老板说他们要缺车了，所以折扣条件更硬了。
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2020-03-19 18:16:00没车可交 物以稀为贵
作者:
Koedikt (忘记)
2020-03-19 19:40:00还是要看车厂有没有个别配合的专案像我最近就看到Zinger有出标致型只要59.9万，还蛮划算的
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-03-19 20:08:00三楼买最新最好的DS?
作者: daibel (looking) 2020-03-19 21:55:00
没错，就是DS，疫情如此还不知道能否顺利交车
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-03-19 22:23:00赞赞赞
作者:
snailz (叫我金城武)
2020-03-20 04:26:00好好笑喔，物以稀为贵，这些人是在说笑话吧不懂就别乱回答，懂一点皮毛就想当老师，反而会害人
作者:
rush007 (Buzzer-Beater)
2020-03-20 08:24:00全球缺车 没加价卖就不错了
作者:
lapentti (lapentti)
2020-03-20 09:02:00贷款利率会变低？
作者:
Eric0605 (我还有点饿)
2020-03-20 12:39:00销量不好 一定会有私下让利 但不会大降
作者:
lordcolus (God Save The Queen)
2020-03-20 23:27:00中国上个月新车销售掉八成 给那些说会涨价的参考买车又不是买卫生纸 这波需求根本狂降
作者:
snailz (叫我金城武)
2020-03-20 23:54:00还在那边变贵，ptt真的一堆爱装懂
作者: ms0545173 (小影) 2020-03-21 16:52:00
没疫情就贵了 卖不出去会更贵 什么逻辑