今天早上本来就有跟业务约看车
原本要去看休旅车 没有特别关心scala上市的新闻
结果业务应该是被告知要强推scala
休旅车没开到结果变成试开scala
随便说一下心得
今天只开到一般版的 外观还不错 内装方向盘蛮有质感的
可是布椅其实让车子显得蛮廉价 方向盘周边太多摇杆有点不习惯
(后来有去看皮椅的版本 有加分回来)
另外那一大根手煞车有点扫兴 调整椅子也是手动
至于车顶那些LED灯跟放眼镜的架子 颜色跟设计
让我想到远东航空那些破飞机的安全指示灯跟照明灯的设计 超丑
虽然嫌了这么多 但全车系都有标配acc跟电尾门已经算诚意十足
试开过程中 因为是1.0 所以起步稍无力
不过等红灯的时候没有感受到三缸所带来的震动
煞车没有特别的感觉 不会太敏感也又不会太软 算是ok
行车过程中的震动与噪音其实还可以 这个价位能做到这样 其实算物超所值
盲点亮灯的地方有点特别 多数的车都是做在镜子上
他是在镜子旁边特别装一大块黄色的灯 有亮代表有车
就怪怪的 但要说没质感嘛..好像也不会..倒是会很清楚后方有车要通过XD
至于大家最关心的ACC
他有自动起步功能
不过停车的时候三秒内对方的车有做动会自动跟车 没有做动则会解除
而三秒后 你脚踩煞车acc会继续维持 等到你脚离开煞车 会自动继续跟车
但如果你没踩煞车会自动解除 然后禁止状态无法设定acc
至少要0以上才可以设定acc
这部分的设定逻辑可能需要花一点时间习惯
总之整体而演虽然内装有些丑 但在配备上其实有诚意
另外保固部分其实也送的很干脆 个人认为算是CP值很高的车
DSG近几年也没出什么大问题 80多万算是能接受了