[新闻] 面临产品空白期危机 Mazda近年内没有重点

楼主: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-02-22 12:16:13
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原文内容:
据众大外媒报导,Mazda 正进入产品艰难时期,直至 2023 年 3 月之前,是没有任何重
大新车会亮相的计画!
消息来源自日媒《日本经济新闻》(Nikkei Asian Review)报导,Mazda 在 2 年之内不
会有重点新车问世,包含热卖的 CX-5、CX-30 等新车均不会有重大改款变化,在瞬息万
变的汽车产业中,将会是一个危机。
继 CX-30 与 MX-30 问世之后,日媒曝出接下来 Mazda 近期没有重大新车会亮相。
虽然先前 Mazda 已有新直六引擎、新 8 速变速箱甚至到新底盘平台计画,不过在 2 年
内预计还不会问世,甚至有许多外媒认为,这些新技术是品牌进攻豪华车市场的布局,进
而向 M.Benz、BMW、Lexus 竞争,但有可能因此消耗更多开发成本资金。
Skyactiv-X 新引擎于 2017 年问世让品牌受到不少关注,后续广泛用在大改款 Mazda 3
与 CX-30 等新车上,这具引擎在国外也获得不错好评,但有报告指出,却仅有 4% 的
Mazda 3 与 2% CX-30 选择该动力,远远低于官方预期的 25~30%。
Mazda 先前流出新直六引擎专利图,有可能率先用在大改款 Mazda 6 身上,但离问世时
间可能还要再等上一阵子。
心得/说明:(30字以上)
难道已经黔驴技穷了?skyactive-x、直六后驱喊这么久,结果还是生不出来,看来只能
靠toyota了。
*转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
作者: gtoselina (啾啾)   2020-02-22 12:19:00
原本的降价就变重点产品了
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-02-22 12:27:00
跟福特买就好,福特什么引擎生不出来的
作者: kevinshine99 (无敌小飞侠)   2020-02-22 12:28:00
MZADA6还不改款吗
作者: gx9900824 (ZETA)   2020-02-22 12:29:00
LV2 降价 妥善
作者: imreader (imreader)   2020-02-22 12:30:00
CX-5 车道维持 + 油电混合,就改这两个就好
作者: NEWinx (yoyo)   2020-02-22 12:34:00
继续边缘化
作者: pfcdevice (ccll)   2020-02-22 12:39:00
6不是去年刚改?
作者: amekopipi (韦吉祥)   2020-02-22 12:43:00
分久必合,合久必分
作者: modhairs ( 对钱的渴望)   2020-02-22 12:50:00
重点就是变成toyota的形状啦
作者: DudeFromMars ( )   2020-02-22 12:51:00
没梗了
作者: yudeifish (在天一方)   2020-02-22 12:58:00
连油电车都生不出来?
作者: SRJ (A_A)   2020-02-22 13:01:00
全车系Skyactiv-x + 降价吧
作者: HYH84 (hyh84)   2020-02-22 13:14:00
推CX5升真车维+油电 可以卖不错
作者: lwamp (尧尧)   2020-02-22 13:21:00
Sky-X太贵呀 全系改Sky-X原价卖怎么会卖不出去了不起涨个5%最多了
作者: Oo5566 (5566)   2020-02-22 13:23:00
2023.. 那就快十年没大改
作者: dslite (呼呼)   2020-02-22 13:33:00
吹牛56%热效率吹到收拾不了
作者: zer0319 (弱者)   2020-02-22 13:36:00
感觉抓不到产品定位
作者: tamchun001 (chunchun0009)   2020-02-22 13:39:00
做到没产品定位了吧,毕竟马自达也只是小车厂怎么改都玩不过那些大厂
作者: jcyoaa (阿伯)   2020-02-22 13:40:00
改掉底盘。不要再搞魂动。空间致命伤
作者: nagisanoff   2020-02-22 13:46:00
什么时候要被toyota收购
作者: sorkayi (寻找奶昔)   2020-02-22 13:46:00
日纳正常发挥
作者: rick6304 (rick)   2020-02-22 13:51:00
LEXUS:
作者: Mulsanne   2020-02-22 14:02:00
可怜哪
作者: mars0009 (mars0009)   2020-02-22 14:04:00
skyx才刚被嘴的一无是处 这就没招了?
作者: seuil ( )   2020-02-22 14:15:00
skyactiv-x端出来就是新车了
作者: hb0922 (ㄚ阿)   2020-02-22 14:24:00
一个过誉品牌而已 昙花一现是常态
作者: leaveleft (离)   2020-02-22 14:27:00
skyactiv-x -y -z 还可以撑好几年!
作者: wctoymr (o0检察官0o)   2020-02-22 14:32:00
skyactiv eco hyper
作者: jack852   2020-02-22 14:35:00
等著被丰田并购....
作者: andy70612 (整人专家胡真)   2020-02-22 14:43:00
没什么重点就继续打T
作者: js52666   2020-02-22 14:54:00
#内装媲美1L2B
作者: aaboutt (Hybrid正夯)   2020-02-22 15:02:00
涨个几万就衰退四成了,再弄个直六是要把销售量和法拉利媲美吗
作者: arcross (阿插)   2020-02-22 15:02:00
Toyota可以把Mazda收购取代Lexus这样集团内高级车才不会常被酸只是比较贵的logo的Toyota
作者: atlaswhz (王仔)   2020-02-22 15:05:00
只好把车头再加长
作者: bcs (= ="frailty..gggg XD)   2020-02-22 15:14:00
本业是引擎研发,卖车是副业,油电配旧引擎平均油耗拉到20。
作者: qmo0411 (qmo0411)   2020-02-22 16:11:00
调整一下步伐也好,近期出的车挺不下去
作者: HardyJJ (JJHardy)   2020-02-22 16:48:00
2.5T要不要上..
作者: iamspy (宁)   2020-02-22 17:45:00
个人觉得,subaru也有同样情形,动力编成少,商品种类就不够多元,更新也会越来越没亮点2.5T不是CX9早就上了吗
作者: d8613518 (张森)   2020-02-22 18:05:00
其实也没差,本来就是小车厂,成本控制好不要倒了就成
作者: demo68 (打爆章鱼哥)   2020-02-22 18:13:00
高级品牌,就是要稀有
作者: okbye (see you)   2020-02-22 18:33:00
Mazda品牌定位有一定问题在,不是豪华品牌却硬要装
作者: G773 (G773)   2020-02-22 18:42:00
要真把当家豪华品牌换成庶出甚至义子,嫡子要怎么摆平?
作者: LiamTiger (Liam)   2020-02-22 18:57:00
越贵越烂 越烂越喷
作者: louispasteur (呵呵)   2020-02-22 19:01:00
想跟2B1L竞争豪华车市耶 怎么跟正L一样自我感觉良好
作者: yudeifish (在天一方)   2020-02-22 20:08:00
死不出涡轮啊,硬守着大排气量的NA就直接被小佛跟其他欧洲车海放,售价又没多便宜...
作者: newfighter (you always )   2020-02-22 20:31:00
滥车谁要理你?
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2020-02-22 21:19:00
让丰田直接并购算了
作者: mikylecy (mikylecy)   2020-02-22 21:21:00
转子引擎搬出来
作者: yytseng (yytseng)   2020-02-22 23:21:00
真的变成日纳了
作者: greenx   2020-02-23 10:09:00
过誉品牌
作者: imshamus (Shamus)   2020-02-23 10:51:00
被focus电爆...
作者: bless0621 (市长)   2020-02-24 02:15:00
阿布说是信仰欸去

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