原本都是潜水在看车版，但看到太多特黑不正确的资讯，这边说明我知道的部分，欢迎其
他车主再补充，有错误的可提出纠正，也欢迎理性的特黑来讨论
本身购入Model X约8-9个月，买的是100D，原先观望一阵子了，很幸运刚好遇到降价，就
下订了，不说太多废话，我提出这台车对我带来的优点、缺点和充电问题，但不代表所有
人都适用喔！
优点：
1.省油钱、保养、税金：
我想这个大部分的人都知道了，大略说明一下
油钱部分，我一年里程大约3万（每个人里程不一定一样），我之前油车一个月大概加5次
左右，大约6000-8000元
保养约3-4个月一次，大小保养平均的话一次约10000-12000元
税金2万多到3万多的样子，我有点忘了
整体大约会减少15万/年的支出
电费支出大概每期（2个月）多2.3000元（没细算），偶尔会去吃饭顺便在超充充电（我
有终生免费），吃完就走人，所以有再省一些电费XD，但平常不会刻意去超充等充电
整体电费支出约1.5万/年
算下来一年大约省13.5万，但前一台是轿车，如果拿同级休旅车来比，油耗跟保养会更高
，所以应该会省更多，但省钱不是我买电动车的主要原因啦，只是额外的加分！
2.自动辅助驾驶：
这是特斯拉吸引我的很大原因，台湾已开放全道路使用，但基本上我只有在高速和快速道
路使用，平面道路比较少使用，平面上不确定因素还是太多了
高速上使用AP真的大大减低驾驶疲劳度，也增加了行车安全，但前提是随时要注意路况，
而不是完全放给它开
相信软件持续再优化后，这部分只会越来越进步！
3.性能、驾驶感：
相近价位车，加速是电动车的强项，但平常也很少在0百加速
主要是电车开起来顺畅度是很舒服的，少了变速箱换档的顿挫，电能回充也改变开车习惯
，踩煞车的次数大大减少
只有在紧急煞车或静止时会踩到煞车，一般减速靠踩放电门就可以，这部分适应后开起来
会觉得很舒适，真的会回不去油车！
4.外观、内装及内部乘坐空间：
这部分很主观啦，我是觉得特斯拉真的很好看
鹰翼开门很特别，路人关注度很高，后座上下车也相对方便，但开门速度比较慢，要注意
后方来车
内装我是白色的，真的很漂亮，很多人说特斯拉内装很糟很简陋，但我一点都不这样认为
，当然这部分很主观，就看各人的看法，但大部分朋友坐上车都认为内装很漂亮！
六人座空间，选六人座原因是让第三排乘客较为舒适，第三排乘坐空间基本上不要太胖太
高都还好～
5.省时：
开电动车会省时，同时也会有费时缺点，下面再说明缺点，先讲省时的优点
我省下以前油车日常加油、保养的时间
现在我每平均2-3天回到家后插上电枪充电，隔天早上出门电量就达到我要的%数，一般我
是保持20-80%，有时10-90%
电车基本上也不太需要保养，可能1-2年再去原厂检查，甚至更久
缺点：
1.续航力：
官方数据是五百多公里，这数据不是达不到（甚至可能超过），但这跟开车习惯（车速维
持、不开太快）还有车上装置使用耗电都有关系
我自己本身是偶尔小踩加速、高速会开到110-120、空调基本上开到很舒适的温度、太冷
会开电热椅，所以达不到官方数据，另外停车期间也会掉电
2.超充等待时间：
上述有提到的费时，相比加油真的慢很多，同时间在超充的人多的话，也会降低充电速度
还有超充排队，目前遇过排队是在过年时遇过一次，不过台特也是不断在新增超充的点，
希望这部分可以再分布的更多
3.公差：
这价位的车，造车工艺真的要加强，不过公差基本上可请台特微调，如果对这部分很在意
的确实是一大致命伤！
综合说明：
先聊超充浪费时间这件事，这是大部分特黑或非车主常误解的事
基本上大多数车主家中都有装充电桩，所以真正要用到超充的时候只有在出远门时，3-4
个县市距离应该都还好
但是我一年出远门（离我家5个县市以上的距离）次数不超过10次阿！甚至可能不到5次！
所以我需要超充的次数不会太多，平常都是家里充电，根本没有所谓常常要去超充等充电
的问题，只有偶尔刚好在超充站附近吃饭时，顺便去超充充免费的电
如果你每日开车通勤里程超过400公里，那现阶段真的有点不适合电动车，但是一般人每
日会开到200公里都算很多了，平常根本不用担心里程问题
跟以往差别在出远门时要规划好路线去超充，或安排可以充电的住宿地点，但就像我上述
说的，我出远门的频率一年中真的不会太多，而且在等超充时，也是可以去超充站附近走
走或在车上看Netflix、youtube
如果你是常常要跑远程出游的话，这部分真的要仔细评估，它不会让你不能跑远程出游，
但确实会影响行程及时间的安排！
不过以我自己状况来说，我是可以接受的，我日常省了加油跟保养的时间，而出远门不是
我常常会发生的事，而且安排不一样的出游规划，也不一定是不有趣的！
总之呢，如果你家里无法装充电桩，或者日常里程很高、需要常常跑很远的地方的话，电
动车目前可能还不太适合你
但是你没有这些问题且经济允许的话，我个人会很推荐特斯拉！它真的会让你有不一样的
开车感受，而且乐于在车上的时光！
买特斯拉后，没有后悔，要我重选，我还是会买这台车，未来，电动车的趋势只会更主流
且更进步，而特斯拉确实是目前的佼佼者，未来有换车规划的话，我应该还是会选择特斯
拉，除非其他车厂的电动车有更进步的发展！
以上是我目前开特斯拉快一年的心得，欢迎大家指教跟补充说明！
（手机排版可能排不好，请见谅！）