我不太确定到底是因为我刚才赶着去煮晚餐，可能有些东西讲得没有那么清楚，还是有些
人的阅读理解能力跟我想像的状况不同，以至于没有办法精确理解上一篇公告的文意，但
没关系，我在这里一并做个补充说明好了
首先，前一篇公告在未来禁止的是“关于充电椿社区/建案的分享”
理由如前公告所述，不再赘述
那么，有人会问，未来发什么讨论会踩到板规呢?
没关系，我们以下举例说明
EX：[分享] 社区电动车充电椿安装经验分享 (O)
[心得] 与管委会协调电动车停车位的问题 (O)
[问题] 有板友能分享电动车充电相关的疑问吗? (O)
[心得] Tesla车主使用社区充电椿心得 (O)
[分享] 花莲有充电椿的社区建案分享 (X)
所以多数的板友理解是无误的，我也认为我在内文讲得足够清楚
车板是个很复杂的地方，有油车、电车、油电车、氢能车等的讨论，对我们而言，并无意
把任何一类型车的讨论屏除于外，或是要求成立另一专板；因车板人气较高，若仅因为某
些因素，要求电动车迷另成立一个电车专板，不但麻烦，也不利于双边的发展。且电动车
爱好板友虽然有时发文不无争议，但很多时候仍属相当有意义的内容，且真要比较起来，
很多油车使用者的发文也实在是...不多说...因此我认为，维持一个兼容并蓄的讨论空间
，让电、油车的喜好者可以交流有用资讯、讨论，仍有其必要性
然而，兼容并蓄的讨论仍然必须有足够清晰的界线，才能让板上能讨论的东西足够明确、
聚焦，且足够有关，否则会变成一个漫无边际的讨论板。常逛车板的人都知道，其实有很
多讨论主题都是难以明确界定、一刀划开的内容，像是车贷问题要到什么程度才能放在板
上，而应不应该以房贷购车的这件事情到底是否应算是可放在板上的内容；或是车位选择
问题属和车有关的讨论，因为车位的主体是车的需求，而透天厝车库中的净水器分享则不
算，因为讨论主体是净水器或房子，而非汽车，不能因为内文有提到车库两个字就当做与
汽车有关
可见，很多东西都是需要个别认定且复杂的，每个问题都需要经过管理者的讨论、考虑才
去认定，而非如同某些人说，我们仅是懒得管理才禁止讨论，并非如此
我自认在板规执行与维护板上讨论的自由与多元上并无失当，我也不认为M板主有；就这次
充电椿相关的讨论而言，我们也认为仅需要限制“社区/建案”的分享，说实在话，我认为
解释已经足够清晰，理由也说不上不合理。站在我个人的立场，基于主题关连性、系列文
延伸的管理问题，以及为建案打广告的疑虑来看，单纯具有充电椿社区的分享不应该列为
车板应该接受的讨论主题
我可以理解某些人永远会有意见，但本来就没有一件事情或一个决定能满足所有族群，我
们也只是尽力而已；你要是真不满意，也欢迎透过正当且合法的程序提起申诉、罢免，靠
你自己的努力把车板打造成你想要的样貌，也许会更好，也可能是下一个无政府时代，没
人知道，前提是你能取得多数人的同意就好
有些人会说我这叫做放大绝，摆烂等你罢免
我是觉得，首先，如果你对现状不满意，行使你的权力本来就是你能做，而不会被限制的
事情，民主社会本来也就是按照如此的机制运作，不是吗?
再者，我觉得管理者不处理相关争议，这才叫摆烂，如果只是不合某些人的意，那我也没
办法；或者麻烦提出有建设性的意见，否则也很难有什么好讨论的，不是吗?