Re: [讨论] 租车位"不保证有位"合理吗?

楼主: a0925846 (纯真)   2020-02-19 00:39:24
※ 引述《ultratimes ()》之铭言:
: 同事在公司停车场附近租了车位
: 采用月付制
: 契约中除了声明不负保管责任,这条后来想想就算了没差
: 但另外一条更有问题的
: 叫做不保证有位
: 停车场是月租,但是必须和其他单次使用者共用车位
: 也就是说如果停车场满了,你月租的使用者也必须等里面的车出来才能进去
: 这条我觉得很奇怪
: 照理来说既然租了位置
: 就算没有固定的位置,也至少该保证里面一定要有位置停吧?
: 但似乎停车场的意思,月付不等于月租
: 你的权利和单次使用者是一样的,只是一次向你收了30天的使用权
观念正确
: 然后给你点折扣而已,所以不保证一定有位
: 同事是说这停车场几乎没看过满过,甚至几乎都停不到五成所以没差所以租下去了
: 但我总觉得这样很怪
: 请问这样合理吗?
我自己在公有停车场上班过两年
我以业者的角度来看好了
其实很简单,目前双北的公家场都是如此,原因不外乎就是法令的要求,所以业者也只能
配合,不然我们也不想造成客人的不便,总之这个要求的宗旨是因为公家停车场仍属公共
场所,所以没有你是月租就有优先的道理,变成说有点像捷运的月票制,妳只是有价格上
的优惠跟无限次进出的方便而已,没有保障人潮壅塞时妳一定能挤上车厢,你说合理吗?
我觉得见人见智,但规则已经先讲好,这样交易能不能接受还是看个人的决定。
以我的场来看,其实生意都还算不错,假日原则上都是从早满位到半夜,所以有的月租半
夜回来说真的可能等个两个小时才有车子出去,不过我们月租一定不会超收,只是临停车
不知道为什么这么多,所以常常被骂为什么都要排这么久。
我个人啦其实根本不想赚月租的钱,因为手续很多,而且还赚比较少,但可能是因为我们
附近没有室内停车场了,所以还是三天两头就有人打电话来问车位,我也都没在演,都会
直说要抽签,抽到了还要排队,假日会等很久,所以建议三思,但还是很多人能够接受,
这大概就是欢喜做甘愿受吧。
大概是这样,有问题可以再问
作者: G773 (G773)   2020-02-19 01:26:00
附近的龙门国中,听说还要半夜去排队抽签
作者: leona12 (leona12)   2020-02-19 01:35:00
明明就合理 吵不合理的自己去换有车位的房啊 吵死
作者: jimmyyang (诸行无常)   2020-02-19 06:38:00
推这篇 看来台湾停车场还是太少啊这种都租 没尊严。是说什么烂政策 粉饰太平
作者: ta29 (nyo)   2020-02-19 07:51:00
二楼的意思是要买两间
作者: Bewho (壁虎)   2020-02-19 08:04:00
想问一下月租会抓车位的几成,还是说有100格就可以打100份月租契约?(包含顶楼露天车位下去算)
作者: DaveLu (Dave)   2020-02-19 08:30:00
买车的自己都不准备停车位,然后怪别人不帮他准备停车位?
作者: sandiago (牧羊少年)   2020-02-19 08:38:00
感谢分享
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2020-02-19 08:52:00
没车位还买车的确很没尊严丢开车的脸
作者: Baternest (忍蛋)   2020-02-19 09:36:00
双北没有自己的车位就是麻烦 不如搭大众运输工具或骑车
作者: little96 (Mr.Silence)   2020-02-19 09:51:00
赶快叫超北市长规划高贵停车位给哀哀叫的停
作者: nik351235 (三角舞)   2020-02-19 10:37:00
用捷运解释好像很合理 难道买月票可以上去赶人出来吗
作者: DudeFromMars ( )   2020-02-19 10:49:00
台北车位真的太少,应该广设停车塔像美国日本那样
作者: scent15 (爱吃醋)   2020-02-19 11:38:00
没车位好惨,帮QQ
作者: sdhpipt   2020-02-19 12:23:00
日本那些停车场都是私人养地 根本不是政府广设停车场好吗因为日本房地产不景气 盖房子也不见得卖得掉 所以变这样美国的话 东岸我不知道 加州是规定营业场所一定要有多少个停车位这样 所以每间店面土地都比大的 停好车走5~10分钟才进得去商场很普通至于停车塔? 我在美国加州从来没看过停车塔 都是停地面连坡道式的立体停车场都不太常见 不要说停车塔了
作者: leona12 (leona12)   2020-02-19 12:31:00
之前有个教日语的教授有个影片:就是要先废除路边车格,诱使民间广设停车位(技术上使小畸零地也能设置)
作者: sdhpipt   2020-02-19 12:32:00
日本路边也是有停车格而且 就算改划红黄线 台湾人的个性还不是一样乱停 XD畸零地设停车场往往无法临停 因为规模养不起管理员日本那种小块建地设的停车场往往是月租的 可以临停的通常要比较市区才有那个价值而且现在我们法律规定 临停的停车场要办理营业登记 XD虽然说可以用一些新技术来解决 但是也是要交给专业的经营最近看到有公司是租畸零地 设置遥控的车位锁 要停的抓APP刷卡开锁再停这样 说真的不太好用
作者: leona12 (leona12)   2020-02-19 12:52:00
没有啊 就是不设出入口只有伸降轮挡 不用管理员 然后要立案啊 。违停是另一回事 可以提高罚金合并坚视器开罚https://youtu.be/u3kzaFXUql8 影片还有一个是seven要自设停车格不然不准开设
作者: ctx1000 (时を刻む呗)   2020-02-19 13:12:00
捷运的月票 碰到一堆人排队也是排到你上为止 (事实上)
作者: jimmyyang (诸行无常)   2020-02-19 17:02:00
尊严是以自己的立场来说 请不要侮辱别人 车位是要钱的法规也没有写这条 道德上完全没有问题 唯一道德问题就是批评的人
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-02-19 18:55:00
加州立体停车场是不多 但刚好SF有几个https://goo.gl/maps/HobJVKGLkbWLDY7YA以前出差住的希尔顿刚好对面就有 而且夭寿贵https://goo.gl/maps/P31uuGFzc71tFUtj7 也是周边
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2020-02-19 23:42:00
其实台湾也是有跟上 建蔽率(要保留空地比)跟一定比例的停车位(大楼住宅)只是没有实施前盖太多又无法都更而且叫你买新的一定嫌贵 没钱当然买旧公寓
作者: floriany   2020-02-20 08:02:00
感谢分享观点
作者: apple00 (冒号三)   2020-02-20 10:02:00
停车塔一个车位厂商保养费五百起跳只算车位一百位也要五万以上 还要顾人现场引导停车跟排除故障 月开销都是六位数配件加工钱都贵松松 换光电一个要五千 变频传动马达一颗五万 编码器加计数器要七万 变频器一台要三十万以满载情况下 以上零附件十年内都会坏光换一轮 叫修频率一月两三次 然后保养厂商几乎绑死 你换厂商叫不到料设备就废了连永大这台湾最大厂商停车设备部门也是做到收掉 停车塔基本上是个赔钱货 垃圾坑

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