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Model 3 在中国复工生产，嗷嗷待哺的订单已突破十万张
特斯拉本月 10 日在中国上海工厂重新运作，已往恢复周产三千台的方向努力中，订单销
售也同时传来捷报。
周产三千，代表一个月可以生产超过 1.2 万台，对于特斯拉在中国锁定的客层来说够买
吗？可能很勉强，因为根据中国特斯拉网友透露的消息，截至二月，陆产 Model 3 SR+
已经接获超过十万笔订单，若持续以此速度增长下去，上海工厂年产 15 万台的绩效，恐
怕都无法消化掉这些订单。
特斯拉已跃居中国第五大电动车品牌，一月共生产 2,625 台 Model 3
( 原文网址：https://bit.ly/3bHrPHp )
订单爆棚、产能上扬，证明特斯拉在上海的布局与回响都是正面的，只是订单量和生产量
都是商业数字，特斯拉此刻还要面对的是无法掌控的新冠肺炎疫情；即使上海工厂已有限
度的复工，但展售中心的交车与服务规划都同步受到巨大影响，过去的计画都被打乱，更
别说疫情带来的城区管制、消费信心降低和经济运转受挫等影响。
二天之前，特斯拉在财务会议中一改本月初对疫情“轻微”影响的乐观态度，最新表态是
疫情将对特斯拉年度表现造成“显著的实质影响”，而且无法预估对整个汽车产业链造成
的冲击以及后续连锁反应。
尽管中国疫情无减缓迹象，特斯拉还是继续依照自己的脚步走。最近曝光的讯息就指出，
特斯拉已生产了二千多台 Model 3 LR RWD 版本，成为 SR+ 之后的新一款中国制造电动
车。
LR RWD 版本价格会比 SR+ 稍高，不过可以满足对 SR+ 续航力感到担忧的那些消费者，
而且落地生产就代表可以拿到政府的新能源购车补贴，预料又会在今年稍晚为特斯拉在中
国带来新一波订单潮。
体重泄密：中国制 Model 3 LR 长续航版本即将报到？
( 原文网址：https://bit.ly/39Beleu )
心得/说明：(30字以上)
中国市场真的很大，这订单量实在有够多...
然后第二款车真的是生产 Model 3 LR RWD
这样的长程后驱设定势必会让 Tesla 中国再增加不少订单
至少我和几个朋友都是很希望有这种设定的车款
毕竟 Model 3 LR 也不是全时四驱，何不省点钱买个后驱就好
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