区间测速真的很不错....
我自己是很喜欢定速开的人(我的车没ACC)
大多时候就是gps+8开,
国三速限110 我大多定速118 (此时表速约在121-122左右)
只是难免遇到警察手持下坡的时候
还是会有点担心超速(车子在长下坡的时候 定速会稍微超出一点点)
定点测速倒是不大需要担心
就当成没测速一路开到底 当然这个只限定于新竹以南
新竹到台北 基本上车太多大家都很慢 你不用烦恼超速这件事
未来如果国道真的有区间测速甚至全线测试
那代表说平常几乎可以稳定开到120以上了
因为你不可能全程都那么顺 一定有车多的时候
以平均的概念来看 车多妳降的速 就是未来你可以开快的资本
理论上是更不用担心超速了
而且全面区测之后 应该也不用放这么多定点测速
再也不用看到一些开105的人在面对照相机降到80了

原有的定点应该还是会留在原地继续服役吧…

你太高估呆丸龟车的水准，脸皮比卡车轮胎皮还厚

当然是区间+定点+随机三脚架啊

你太乐观

怎么会有区间架了会取消定点的想法...

龟车会更龟而已

龟车很厉害的

限速110你怕下坡会超速，不会直接定速100就好吗全部都以定速100，根本不用怕区间测速

楼上龟车

龟车的最爱 区间测速 事实上这段路的问题又不是速限 是大车 但抓一堆小车...解决不了问题

太快罚，过慢也罚，根本不用这么麻烦，内建gps由中央统一

超速就是最大问题，飙仔全台整治计画

我去台东花莲时速限50我就定速50，只是沿途要找地方睡一下，不然真的很累，回家不用怕收红单