Re: [问题] 一样的时间,会走高速还是平面呢?

楼主: AKG5566 (5566不能亡)   2020-02-05 18:04:01
假设
高速时候的油耗表现是 x km/L
市区时候的油耗表现是 y km/L
高速时候的距离是28km,需要 (28/x)L 的汽油
市区时候的距离是14km,需要 (14/y)L 的汽油
如果,汽油要用得少的条件下:
(28/x) < (14/y) 的不等式可以确立
因此,可得到:
2 < x/y
所以,当高速油耗表现除以市区的油耗表现能大于2,则开高速比较省油。
建议可以再出发前reset油耗表现的设定,分别量测两种不同路径下的油耗表现。
若高速时油耗没有大于市区路线的2倍,则走市区比较省油钱。
大概4 John 子。
※ 引述《johnny741112 (Johnny.H.)》之铭言:
: 路线一:在台北市区开车30分钟,大概14公里。 文山区到内湖,走走停停。
: 路线二:新店交流道上,堤顶交流道下,高速30分钟,大概28公里。 沿路几乎定速90公里。
: 2000c.c.汽油车,一样的时间,大家会选择走走停停但是距离少一半,还是会选择几乎不用踩煞车定速,但是距离加倍呢?
: 是不是走高速对于油耗跟车子的损耗都比较好?
:
作者: randeon5566 (臭豆腐)   2020-02-05 18:27:00
开车算到这样子也太累 没那么复杂想走哪就走哪
作者: mikeGGYY (快使用双截棍)   2020-02-05 18:38:00
推 理性分析
作者: johnny741112 (Johnny.H.)   2020-02-05 18:44:00
谢谢分析,自己满爱车,希望能让车子能一直保持好的状态。
作者: eulbos (反串魔人)   2020-02-05 18:49:00
哪边顺畅走哪边
作者: JBourne (回到备战状态)   2020-02-05 18:51:00
请问这一篇 可以把时间变量算进去吗? 我知道油电车不成立因为可能花一样的时间 总里程油电车走市区会少走14公里
作者: sleepgod0602   2020-02-05 19:44:00
也要把煞车轮胎引擎室耗材损耗一起算进去
作者: miaoking (One for All~All for One)   2020-02-05 19:57:00
高速还有etag钱
作者: finasoul (fina魂)   2020-02-05 20:04:00
高速对车本身较好,散热好加减速少。路况单纯降低驾驶疲劳散热好零件和油衰退较慢也是成本
作者: smallpig02 (小猪二号)   2020-02-05 20:16:00
XD
作者: Darkbeat18 (喔)   2020-02-05 22:08:00
这篇是故意的,结果车板智商看不懂,呵
作者: johnny741112 (Johnny.H.)   2020-02-05 22:56:00
我数学不太好,请问楼上可以教导我为何这篇发文是故意的呢?阿,把实际x跟y代入进去后,公式怪怪的XD
作者: dsch0126 (小暗暗)   2020-02-06 09:04:00
推认真 说开车不用计较这个的连续30年都开一样路径我看你有没有差
作者: applewarm   2020-02-06 09:35:00
作者: bgflyer (sephiroth)   2020-02-06 11:13:00
这篇的算式先假设高速油耗低于市区一半以上了所以你X Y不合这条件带进去会不对
作者: maniaque (maniaque)   2020-02-06 11:39:00
我的心得算式是 1:3 ,一公里平面道路对应3公里高速公路到某A点,高速公路距离是平面道路三倍以下,可以走....对了,以上是进市区平面道路变量比高速公路来的大多了
作者: CCtonG (S05)   2020-02-06 15:48:00
少算过路费
作者: zaknafein (zak)   2020-02-07 07:34:00
塞车的话走平面 避免尿急

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