车子买来一段时间后，总觉得K8的原厂仪表太素了，没有什么激情，便在网络上寻找
其他款的仪表板样式。偶然逛到Civic type R EK9的日规仪表，第一眼就被表底10000rpm
的转速表吸引（虽然原厂引擎跑不到…囧），时速表底180，与日本相同，配上碳纤维的饰
片与黄色指针，给整颗仪表增添了不少战斗气息，啊…脑波微弱，清醒时仪表已经寄到楼
下了，赶快来DIY装上车。
本日主角：
https://i.imgur.com/B7h0AZU.jpg （原厂仪表板样式）
https://i.imgur.com/2lFvaNT.jpg （type R日规仪表）
DIY所需工具：
短把螺丝起子、长把螺丝起子各一支
Step1：拆仪表板外框
根据原厂手册的爆炸图，要拆掉K8的仪表板外框，需要卸下两个螺丝，与拔开塑胶
卡榫，因为仪表板内的空间较侷促，所以拆掉这两个螺丝要准备短把的螺丝起子，不然
拆不下来。
螺丝松卸后，接下来的塑胶卡榫比较难拔一点，我的方法是先上下轻摇外框，再慢慢
增加力量把卡榫拔出来，避免卡榫断裂，断掉的话怕是车内异音会多一处，老K8的异音已
经很多，不能再多了XD
https://i.imgur.com/BIX2DKm.png
https://i.imgur.com/VNB9dXA.jpg
Step2：拆仪表板
仪表板总共有四颗螺丝，上面两颗要用短螺丝起子拆，下面两颗用长螺丝起子，拆完
之后，用“按住仪表下半部不动，拉出仪表上半部”的方式会比较好取出。
https://i.imgur.com/Cm6dfOH.jpg
https://i.imgur.com/bDiNpcE.jpg
Step3：拆除排线
取出仪表板后，可以看到三组排线，按压排线中间的扣子即可拆下，其中最右边的绿
色接头是档位显示灯，这次要换上的type R万转仪表原本是手排车用的，更换仪表时只能
接上蓝色的两个排线，等于要放弃档显的功能。
https://i.imgur.com/PU2XXG7.jpg
https://i.imgur.com/uYObfeA.jpg
Step4：换上新仪表
将排线插入新的仪表，转动至红火测试各指示灯是否正常，接着发动引擎，确认各指针是
否正常。都没问题后，装回去就大功告成啦。
完工照：
https://i.imgur.com/YCGtjcn.jpg
https://i.imgur.com/SEIStvy.jpg （晚上开灯的样子）
后记：
施工时间约半小时，对我这个DIY新手来说，换仪表板算是相当友善。这个日规仪表买
人家二手的，要价8500，不知道是不是行情价？虽然觉得不便宜，至少每次上车发动前，
看着新的仪表心情都非常好。发动后心灵马力又增加了50匹，仿佛我的引擎已经改成红头
双凸了，简单分享，希望帮助到有要换仪表的K8车友。