嗨～
学长我又来分享讲义了
故事是这样的，
前年九月的时候冷气不冷，回原厂检查，是压缩机故障，结果换了压缩机总成。
一直到去年年底时，冷气时冷时不冷
在行驶时，一切都正常
但是停在路边怠速时，吹出来的却是送风，很明显压缩机没有在作动，由于送风出来的是没
经过压缩干燥的空气，过没多久车内就起雾了。
后来上网搜寻其他人是否有这样的症状，在M01找到这篇跟我一模一样的车主
https://i.imgur.com/iFpdcEl.jpg
简单说，行驶时如果冷度正常而且冷媒量是足压的情况下，代表本体是没问题的。
问题是出在【压缩机离合器】，或是【冷气继电器】。
不过继电器前阵子我在抓毛病时已经自主更换过了，状况还是没排除，那么问题很明显就是
离合器。
至于离合器，通常原厂不会有单独料件，它都是跟压缩机尬在一起算总成来更换；民间保养
厂比较有管道可以拿到翻修品来更换，价格也相对便宜很多。
我这个案例，老板判断还没磨损太严重，采取先【调整间隙】的作法，先继续开开看。
重点整理：
1. 压缩机总成有个离合器装置，如果间隙过大会导致冷气时有时无
2. 离合器间隙是可以调整的
以上提供大家参考。
大台北地区民间保养厂我可推荐一家30年经验老师傅，特点就是不需要更换可以调整的他不
会建议车主更换，算是佛心好店家XDD
性能车如C63也有维修唷…不过老板坚持不改装
有兴趣的站内信