※ 引述《seatala (海踏ˋ)》之铭言：
: 以GLC在台湾大卖的情况下(含外汇)，相信EQC的确也是竞争性强大，目前在台湾开出的价
: 格是330万和350两种规格，续航来说450公里来说，比特斯拉Ｘ略少一些(约500公里)
: 虽然价格多了30万～50万，但看到内装应该是值得的，至于有人提充电速度与续航八折，
: 其实对于都市使用，现在的电动车已经很够用了，主要还是充电环境要增加
: 原网址：https://youtu.be/JYUEDCT4oQM
在台湾? 不会大卖!!
台湾买得起电车没什么困难
难的是买得起能让车充电的房子
多少管委会卡死了想充电的车主
(除非是像加州户户住透天买N牌叶子当通勤用)
也就是说其它车厂要是没有广设充电站
注定是卖不赢特斯拉
更别说特斯拉还有越来越快的超充站
电动车
买的不只是车,还有充电环境得配合!