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特斯拉 V3 超充引进台湾！五分钟极速充电 120 公里、充电等待时间减半
刚刚才在整理大陆 V3 超充在上海落成的资讯，没想到台湾立刻也有好消息。特斯拉台湾
区总经理詹依宛在台北新车大展前夕表示，首批 V3 超充引进台湾，将带来五分钟充电
120 公里续航里程的急速充电能力。
特斯拉没有说明 V3 超充在台要设在哪些超充站点，不过 V3 的超充实力绝对值得期待，
因为它更快，而且不分流，比现行的 V2 超充具有更高的充电效率。
在最高峰值 250kW 使用下，Model 3 LR 透过 V3 超充充电，基本的概念是大约是充电五
分钟、行驶 120 公里的电量，在电量低的时候，充电等待的时间可以比 V2 省一半，这
是大约的讲法。
精确一点的数字，之前美国已有车主实测，从 2% 充电到 50% 只花了 11 分钟 (240 公
里续航里程)，充到 80% 总共也才再多 15 分钟，而这时候的电力已经可以供应 384 公
里的续航里程。
特斯拉 V3 超级充电真的很快吗？Model 3 实测揭晓真正答案
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快不快？真的快！15 分钟给你 384 公里够不够开？相信答案也是够啦～
▲ 美国车主用 Model 3 LR 使用 V3 超充的纪录表。表内里程单位是英里，乘 1.61 倍
等于公里
总之，V3 台湾要盖了，虽然进度不明确，但总之是进行式，非常让人雀跃。
而在 V3 超高效率之下，若台湾也同步启用充电收费和超时占位收费，双管齐下一定可以
更快消化掉充电车潮，缓解大量新车引发的排队“盛况”，大伙静候佳音吧！
心得/说明：(30字以上)
之前一直觉得 V3 进台湾的机会不高，没想到真的进来啦！
虽然梦幻的理论充电数据虽然和实测有些落差
最常使用的 20 ~ 80% 充电区间来看还是需要 22 分钟
但已经比现在的 V2 快了 10 分钟，对于便利度上还是有明显提升的
如果是只要把过低的电量小幅拉升一些方便到达目的地，那倒是相当实用
现在 V2 超充站常常在维修，V3 应该会更微修地更频繁
希望明年开始超充收费后，超充建置更快速，充电设备维修也可以更快速
然后X隆还在盖慢慢盖普通充电站...
其他各家电动车厂都倚靠着X隆的进度生活
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