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北汽增持戴姆勒 争最大股东
工商时报 记者苏崇恺 2019.12.17
大陆汽车商北京汽车集团（简称北汽）继7月收购奔驰母公司德国戴姆勒（Daimler）5％
股份，成为其第三大股东后，近日外传北汽已经开始在公开市场收购戴姆勒的股票，计划
增持股份至10％，有望超越其大陆市场竞争同业吉利汽车（简称吉利），成为戴姆勒最大
股东。
相关个股16日收盘价均收跌。北京汽车H股收报4.63港元，跌幅为0.21％；吉利汽车H股收
报15.34港元，跌幅为0.39％。北京汽车H股股价自9月16日收盘价5.09港元的前波高点下
跌，截至16日收盘，累计跌幅为9％。
路透引述两位消息人士表示，戴姆勒在大陆的主要合作伙伴北汽启动增持其股份至10％左
右的计画，并寻求取得戴姆勒一席监事。消息人士分析，北汽希望借由在戴姆勒的持股超
过吉利，进而被戴姆勒视为在大陆的最重要合作伙伴。
目前吉利持有戴姆勒9.69％股份，是该公司最大股东，但没有监事会席位；科威特投资局
持有戴姆勒6.8％股份，为其第二大股东。
消息人士指出，汇丰控股正协助北汽进行上述新投资。北汽7月份透过其100％控股子公司
Investment Global Co.Ltd收购戴姆勒约5％股份，双方完成交叉持股，当时汇丰控股就
曾为北汽提供咨询服务。
在戴姆勒11月发布的监管文件中显示，截至11月15日，汇丰控股透过直接持股与股权互换
等工具，拥有戴姆勒5.23％的投票权。
据外媒分析，北汽与吉利的持股目标可能不会超过10％，因为单一投资者持有10％以上的
股份，就需要接受德国联邦金融监理总署（BaFin）冗长而繁琐的审查。
报导称，戴姆勒大中华区负责人Hubertus Troska于13日被问及北汽及其增持股份的可能
性时回应，“两家公司互相青睐。让我们看看将如何发展”。不过，戴姆勒尚未收到有关
北汽增持其股份的通知。
另一方面，北汽与戴姆勒还计划改造其商用车合资企业福田戴姆勒的生产设施，以生产宾
士品牌卡车。
心得/说明：(30字以上)
戴姆勒对2020年奔驰汽车的利润率目标为至少4％，大约是法国PSA集团上半年利润率的一
半。