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拥有SUV的高底盘，又同时具备5+2座MPV的实用机能，这被Luxgen原厂定位为“全新一代
5+X车款”的URX，终于在今日发表了！而相较先前公布85.8万元的起始售价，在正式上市
后部分车型调降了些许，配合汰旧换新更只不到80万即可入手，而这结合“多元跨界”、
“一车多用”、“三代共乘”的全新车款，更早已接获愈800张订单，为Luxgen带来一股
全新成长动能！
以U6 GT底盘架构为基础衍伸的全新车款，不可否认URX承袭S5、U5和U6等旗下车款的外形
基因，比方说大型带有棱角的水箱护罩、L型厂徽及其两侧延伸的镀铬饰条等，并且同时
融入当前欧系车款的一些设计元素，带金属光泽的水箱罩细节，日行灯与头灯的分离式布
局还真有那么几分像某一法系品牌；但总体而言，URX确实一改Luxgen的传统调性，强烈
的视觉冲击就是要你过目不忘！
车长4,725mm、车宽1,826mm、车高1,755mm，偏属接近中大型级距的URX，轴距和U6 GT一
样同为2,720mm，结实的车侧也用上欧系车厂近来惯用的双肩线设计手法，扬翘的窗线以
及腰线的提味，加上D柱的黑化悬浮式的设计，使整车看起来不致沉闷呆版，轮圈更是直
接225/50 R18单一尺码，车顶行李架也是标准配备，另在7人旗舰款上更是标准配备全景
式天窗。
车尾的部分则是强调横向的宽阔视觉，除了透过镀铬、置中分散的 Luxgen 品牌字样之外
，两侧灯具间也运用一镀铬饰条进行连接，全车系均采用LED光源材质，以及如流水般序
列式的方向灯组，排气尾管也和后保杆相整合，使整体性较高，并且在外圈裹上一层镀铬
视环点缀，使URX的车尾虽然没有车头抢眼，但细节上的质感也都还算兼顾得到。
屏除全新设计的外型，URX最受关注的另一焦点莫过于中控的架构以及车用科技的革新，
看起来是干净、简约了不少，舍弃传统仪表、由ARD实境抬头显示器代替，投射在前档的
数位仪表，除了车速、档位等基本驾驶资讯，包含ADAS先进驾驶辅助系统讯息都纳入HUD
显示范畴中，并且借由多功能方向盘进行快速操作。中控台以全新研发Think+ 4.5 接口
、直列式的12吋触控萤幕作为主体，下方实体键则以空调操作为主要内容。
URX共划分为5人座、7人座配置，增大的尺码反映在乘坐表现的进化，以第 2 排而言便具
备有后座出风口和 2 组USB充电孔供乘客使用，椅面长度足敷大腿支撑、可调整的椅背更
舒适惬意；第 3 排也同样配有空调出风口和12V电源插座，尚算充裕的头部空间，膝部空
间同样有着不错的表现，以及第2排座椅一键纳的设置巧思，也让第3排乘客进出更加方便
。
打开引擎盖，那现存于Luxgen S5 GT、U6 GT上的1.8升直列4缸的动力核心，双涡流涡轮
增压的动力科技辅佐下，在URX上所展现的动力表现为最大马力148.6kW（202 ps）/
5,200rpm、最大扭力30.6kgm / 2,000 - 4,000rpm，契合这来自 Aisin 爱信第 3 代的
6 速手自排变速箱，油耗表现在 5 人座车型为12 km/L、7 人座则落在11.9 km/L，但由
于认证形式上的差异，即便表现没有显著差异，但5人座为1级效能、7人座却为4级，至于
悬吊系统为前麦花臣、后拖曳臂型式。
2020 Luxgen URX 建议售价如下：
URX ARD智行款．NTD 848,000 元
URX ADAS智驾款．NTD 898,000 元
URX AR环景款．NTD 948,000元
URX 5 人旗舰款．NTD 978,000元
URX 7 人旗舰款．NTD 1,119,000元
心得:既然是主打七人座，但是没有ACC也没有车道维持系统，价格竟然还跟预售价一样，
让人真的是有点傻眼阿...
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