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迎接电动车转型：戴姆勒奔驰大砍主管缺并裁员一万人
世界各地的汽车厂牌正面临史无前例的转型挑战，AUDI、BMW 都宣布樽节措施，德国另一
汽车巨头：奔驰母公司戴姆勒集团日前也宣布，2022 年前将裁员一万人并减少至少 10%
主管职务，藉降低成本而增加转型电动车的资源筹码。
与其他二位巨头一样，戴姆勒集团也面临新车销量下滑的威胁，应对措施都是先从裁员开
始，再逐步删减供应链成本、减少营运支出、降低固定资产投资，同时简化现有车系款式
，种种措施皆是节省成本，并将资源逐渐转移至对电动车转型的投资。
根据 2019 年第三季财报，戴姆勒集团营收 432.7 亿欧元、税前获利为 26.9 亿欧元，
但 M.Benz 品牌获利率却是下降，新车销量也不如往年。
国际汽车制造商协会 (OICA) 预估，全球车市自去年开始走下坡，2019 年新车销量将减
少 310 万台，是 2008 年金融海啸以来减幅最大的一年。
心得/说明：(30字以上)
各家老车厂跨入电动车领域后纷纷开始裁员，重新调整成本比重
甚至之前福特想裁员还被强悍的美国汽车工会控告，最后协商暂缓裁员幅度
全球车市下滑营收短缺，再加上电动车转型的开销
员工数量过多终究是燃油车厂转型的最大包袱啊...
无论如何，台湾最近终于出现 EQ 的形象广告了... 感动内...
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