借串讨论一下
我真的觉得高工局在宣导安全距离的算法应该更新了
小型车安全距离 = 时速/2
大行车安全距离 = 时速-20
到底谁能在高速状况下抓与前车距离啦
看标线间距一黑一白等于10公尺，所以要五组标线
看旁边的反光标志每10公尺一处，所以要5颗反光标志
说真的，不是每个人都知道上面这两个东西
安全距离就宣导成3秒法则：
与前车保持3秒的车距
https://youtu.be/jwgmOR8C7ak
https://youtu.be/jVgxe_yLeL4
也就是前车通过A点后，要过至少3秒你才可以通过A点
拿小型车来算一下：
高工局宣导算法 = 3秒法则算法
v/2 = 1000v*t/3600
移项后得到t=1.8sec
也就是至少保持1.8秒车距，就能达到高工局建议的安全距离
再加上反应时间，保持3秒以上的车距应该是绰绰有余
大型车也算一下
高工局宣导算法 ≦ 3秒法则算法
v-20 ≦ 1000v*t/3600
把t=3sec代入，得到当V≦120km/h都能符合高工局建议的距离
而台湾大型车的速限也只到100km/h
就算超速20km/h，也刚好还在适用3秒法则的范围
数三秒，总比数距离容易得多吧