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https://auto.ltn.com.tw/news/14086/3
原文内容：
现今全球最夯的就是 SUV 与跨界车型，甚至已经有品牌放弃房车市场，专攻 SUV 车款，
但 Volkswagen 北美首席执行长 Scott Keogh 却表示，这样的情况将在不久后发生改变
，并点出自家品牌已经做好准备。
根据外媒《CNET》报导，Volkswagen 北美首席执行长 Scott Keogh 认为，现在 SUV 与
跨界车的疯狂局面即将出现改变，就像是当年 MPV 击败旅行车，或是 SUV 打败 MPV 一
样，未来消费者的需求将会有明显转变。
其实从 Volkswagen 针对电动车的布局就可以发现，除了 ID Crozz SUV 之外，还规划
ID Space Vizzion、ID Buzz 面包车和 ID Buggy 越野车等车款，并未完全将重心摆在
休旅车上，外媒认为 Volkswagen 已经着手迎接变革。
同时 Scott Keogh 强调，目前 Volkswagen 旗下的电动车专用底盘 MEB 开发潜力几乎是
无限的，可以快速适应消费者不断变化的口味，又不需要更改车辆的结构，像是刚在洛杉
矶车展亮相的 ID Space Vizzion，就能随时变成 Sportback 车型。
对于这场变革，Scott Keogh 认为会发生在年龄 65 岁以下的族群中。而先前 Nissan 也
做过调查，发现 18-65 岁之间的民众，有高达 75% 在购车时会考虑房车，千禧世代（
1981-1999 年出生）的受访者更有 80% 对房车有兴趣。
心得/说明：
四门房车复苏?
开玩笑吧!空间运用最差+安全性次差(最差就五门掀背车)的就是四门房车耶
我还比较希望MPV在日本市场以外,也能成为主流车型,更多车厂有MPV车款
1.MPV的空间运用比SUV还强,行李厢容量更大,比较过RAV4和VOXY的行李厢空间就知道了
2.MPV的保养成本和油耗成本比SUV低
3.MPV的重心比SUV低,车高又比房车高