外甥买 Lexus IS 大概五年，目前卖出是刚好腰斩。
很舍不得，但他买了之后结婚所以必须要换空间较大的车子
目前揪心肝中，因为车子也是贷款的，后来是他阿嬷帮他把贷款还清，不然要换车可难了
所以说，这种车子要保值真的很难，狠一点的三年腰斩，缓一点的五年也必定腰斩，
毕竟高级车子一般人是买不起的，中古市场的接手力道很薄弱。
一般人还是只买得起国产车而已。那么这样看来，LEXUS跟BMW根本就不用考虑保值问题
了，通通都不保值。
目前最保值的还是 ALTIS, YARIS这两款而已。

不少买lexus的都阿呆的都以为自己不掉价 以为是镶金哦 只有神A喜美才真保值越没钱的人会买的那种车就越保值200万的车落地第1年折30 接着1年15 管你c200还is200都一样啦 lexus没有镶金啦 哈根达斯我frys买1罐2美金

很在意就irent+出租车吧，里程不够高其实都比折旧养车车位相加便宜环保材质没那么夸张，7-8年可能会有些小零件黏黏的，但真的换新的人应该很少近年少量的原厂手排车都超保值的，像focus fiesta

200t 腰斩至少80

推lucky 买东西本来就是钱花掉了，还在那边算保值算折旧，有够蠢，你买iphone会算每年折旧？

笑了 保值不是版上lexus造神捧点之一吗 被比马上改口穷人才看保值 没钱去骑机车

多数神A车主也不会每5年卖掉换新，根本没用到唯一的优点