先说好我只是帮我朋友问的
朋友家目前有两台休旅车一台是特斯拉的Model X
开起来爽是爽，但是夜深人静在自己赏车的时候
都会觉得为什么组装公差会比传统的汽油车多这么多
很多社团的朋友也有遇到一样的问题
公差大可能不会对安全造成危害
但是应该会影响到一些细节的表现例如风切声等等
重点是看起来奇蒙子就不爽
不知道为什么特斯拉的组装公差会这么大
还请板上的神人解答一下谢谢

其实就经验不够 个别零件公差没问题 但整车DTS太差传统车厂零件公差要求X 整车间隙段差可以做到Y特斯拉也许零件要求也是X 但整车间隙段差却有2Y之类DTS不一致除了美观也跟异音有关(squeak&rattle)DTS会要求面差间隙、左右对齐、一致性，不知道是特斯拉定设定目标太松还是成品达不到，很像试量产车会发生的问题

不能拿3c比吧，apple对零件公差管的靠北严，不过对亚洲这些血汗工厂要求很高，不像特是美国工厂不过我觉得特是订单多到满出来了，只想把研发专注在电动和整体行车，对于不至于影响的行路的公差就没有处理把你知道产品工差+-5mm跟+-50um在成本差异多少吗？特不是传统车厂，他也不需care这些，只要不影响行车就让他过了

键盘车评们 快来取暖吧 跟去年比 网络讨论 以及对车主调查 组装品质有显著提升 当然还有进步空间 不过留一点给人酸吧 不然整体酸充电慢酸品牌酸内装 也是会腻