壹、 前言
想买车的时候在版上看了许多心得,虽然想买的车款心得只有寥寥数篇
但还是学习了很多相关知识, 豪华车的分享文相对少很多, 二手豪华车的更是寥寥无几
希望选车的经验给有类似需求的板友参考
由于小弟也不有钱, 会特别针对预算规划和CP值分析,
以及为什么我认为这样买划算, 还有适合什么样的买家
个人认为 “买不买得起某车 和 要不要分析相关花费”完全是两件事
实在不能以"要分析得这么仔细 = 你其实买不起" 这样的逻辑作为推论
买车终究几十上百万的事情 花点时间研究与评估 还是非常重要的
值不值得花这一笔 每人心中都有不同的尺
因此本文会分享相关购车花费心得/该选择的原因理由 给大家来尝试评估
但不会对任何的人财务状况和人生规划有任何建议
希望大家也手下留情减少对网友身家背景的臆测, 未来财务规划的指指点点
或是不同价值观的评断甚至批判.
但很欢迎对预估的各种数字做出建议与提出心得
尽量集中讨论汽车才是CAR版~
贰、 购车选车分析
预算80-120万
一、 个人选择要素 :
1. 车格
2. 轿式
3. 品牌
4. 主被动安全配备
5. 外型 (包含内装)
6. 妥善
7. 不一定要全新
由于7.是个人比较特别的考量 很多人不能接受非全新车
但对我几乎没差 只要车况好 内装美容干干净净就可以了..
二、 考虑过的车款与淘汰原因 :
1. 新车 :
A. 12代神A油电旗舰 (89万) : 没什么缺点 超省钱省心 买了爽感较低
B. 4代focus 四门旗舰 (88万) : Lv2辅助驾驶 车室又大 但外型不中意
C. 7代凌志 ES (168万起) : 豪华版配备不多, 新车折旧率太高 也就是买不起
D. 4代马三(95万) : 后座很痛苦, 要当家庭车应该无法
2. 中古车 :
当你看到这里,以下都是写二手车的心得了,
如果你是连试乘车都无法接受的买家 这种购车方式,
已经显然不适合你了,你心里过不去,买了二手车即使他品质再好,
也只有觉得不对劲而已.
在精致的内装里却一直想着上个车主是不是有在里面OOXX
自己都开心不起来, 买这车也就不用谈CP值了
A. 2015 奔驰C300 (120~140万) :
2018年8月左右开始看 一直到现在都觉得是非常好的选择
给想买的车友一点看车的心得分享 在应该又降不少 很值得入手
I. 一定要用海外订购的方式买
可以上 cars.com 或 autotrade 来找 大约两万美金出头
订进来总价就大概是120~130万左右 如果看不懂车 刚要入门
推荐找桃园LA车库或欧马
打电话去约时间 他们都会教你选车 比路边贸易商稳太多
车价便宜5万至少 10万都有
订车要等大概2个月左右 车况透明 报告铁定齐全 我觉得太值得等
如果不懂车 一定要去问 外汇车水很深 要花一点时间研究
而且现在资讯已经非常非常透明 简单做过功课 就几乎不会被骗了
记得千万不要找卖车仔车商 谈过几间只懂卖现车 结果vin码不会看
要付订金才给看报告 车的配备我比他还懂
有些年轻业务还只知道老板给他卖130万 多的是他的奖金 其他
都不懂 如果你不懂车 结果业务也不懂 那还有什么好谈 建议直接就走人
即使你不会看 付钱找人帮你挑都划算 百万元的消费建议多多研究再下手
II. 配备建议多选一点CP很高
当初想要的配备给大家参考 :
a. keyless
b. 全景天窗
c. BSM盲点
d. 柏林之音
e. LED灯 (premium package 1) 卤素的真的不要 超丑
f. 黑梣木饰板 (必选 推到爆)
g. 不一定要AMG
h. 不一定要CPO (请车商推荐几间美国车商
从那些车源挑再配上看报告 就很稳了)
CPO大概贵10万 我觉得没必要
以上在2018年底的报价已经在130万以下 现在只有更低
建议选2015年 里程6-8万公里的CP值最高
要知道 车出厂第三年(145) 跟第四年(130) 价差超过15万
当你开五年十年再转卖 差一年的价差只有3-5万甚至更低
主要看里程跟车况
也就是说只要车况良好 先用较低价买老一年的车
把钱先省下来是CP最高的做法 奔驰没那么脆弱
即使里程高一点拿去保养一下的钱还是远远比省下的钱便宜得多
(请注意 里程高一点但车况好可以, 问题车是另当别论)
当然车都是越新越好 但你不可能不考虑钱的因素,
而且也不会有又比较便宜又比较新跑还比较少的选项,
里程年份让步一点, 同样的预算能买高一点的配备舒服开10年,
真的比较划算
而且奔驰外场零件与维修能量应该是不用担心 C300杀肉件只有多
另外我当初不要AMG跟要AMG车价差超过十万 ...
超过原厂选配的价格显然是没有那价值
重点提醒 :
1. 虾皮/淘宝上有卖代查carfax autocheck报告的服务
几十块而已 通通买起来查 美国卖车网上也有免费看
2. 影响车价的配备只有 i.23p ii.AMG
其他杂七杂八通通选起也差不到美金1000~1500
建议买高配的 (注意:是美国市场这样 台湾市场就有很高的价差)
3. 自己换汇
跟车行要求自行换美金支付美国车价(约两万多美金)
勿用车行汇率付台币 有些车行汇率就是天价
随便跟银行换都差至少一万 不知道现金汇率跟即期汇率有什
么不一样的 现在赶快去google..
III. 放弃原因
a. 车格不是很大(适中), 家人对于汽车大换小还这么贵小有微词
b. 主动安全配备落后, 没选23p(加10万)的话连半套ACC都没有
c. C300车主形象 有看PTT就知道这是啥考量 品牌家人算有憧憬
现实社会我是觉得没什么问题 一般家庭交友圈内 可能还稍嫌高调
d. 还是超出一点预算 (130万以上) 车价高折旧相对也高
B. 凌志 ES 6.5代 (2016-2018年式)
I. 价格分析
来就买这台惹 ES200 跟 ES300H 我都有看
原本的目标是ES200顶级版
我从2019.04月看到2019.09月大约半年
从CPO看到车行到拍卖场都有 车源说实在不算太多
给大家我整理出来的成交行情参考(就是已经杀过价或是拍卖场的) :
基础条件 : 2016年4月为基准 里程4-6万
变项 : 出厂新一年多10万 ; 里程超过1万多折1.2万
ES200 豪华 : 91万
(范例 : 2017年4月出厂7万里程 = 91 + 10 -1*1.2 = 99.8万)
ES200 顶级 : 97万
ES200 旗舰 : 105万
ES300H 豪华 : 103万
ES300H 旗舰 : 112万
Navi那款车超少 没资料
大概这样抓 然后去跟车商谈或去谈标车 (不含代拍费)
超过一点也还可以 毕竟没可能抓那么准 而且市场上车量没有很多 要等车源
至于车况 凌志的品质3年内应该是还蛮稳的
我没有特别担心这块 而且可以验莱茵
通常ES200会比较贵(折旧比较少的意思)
ES300H 都比行情(天书) 还要低五万以上
我觉得CP值特高 也比较少人买 价格好谈
II. 配备分析
https://news.u-car.com.tw/article/27297
顶级款：
a. 冷热座椅 (不能加装)
b. 原木饰板与方向盘 (不能加装)
c. 驾驶座记忆 (不能加装)
前两个我认为不可或缺…
座椅很实用 原木饰板大大增进车室质感
二手价差(跟豪华版相比) : 5-7 万
旗舰款 :
a. BSM盲点 (外厂1.5万)
b. RCTA后方警示 (外厂1.5万)
c. Mark Levinson 音响 (不能加装)
d. 半苯胺高级全真皮座椅 (限ES300H, 比较少人知道这差异) (不能加装)
因为旗舰款的配备基本都可以加装 所以就看你认为音响值多少..
二手价差 (跟顶级款相比) : 6.5万
如果有用BSM和RCTA的话,扣掉外厂安装成本等于音响只要三万多,
配备攻顶又全原厂, 还是很超值
Mark Levinson音响评测
https://reurl.cc/XXR1qR
Navi顶级款 :
a. 原厂卫星导航 (不能加装)
废到爆. 除了remote touch控制器不错按以外, 导航就是难用到爆.
还不能声控,我一次都没用过这货,宁愿挂手机架.
二手价差 : 1万 (原厂价差10万) 完全体现所谓废到爆的意义
用顶级版的预算去谈就可以了
同车系等级的油电款 :
a. 油电引擎与马达 (不能加装)
每年税金加5000, 一年开一万就能够省油回来抵销, 行车质感大增.
保养也省一点 大电池费用估5万, 假设开三年后换, 再爽开七年,
用十年来摊每年约5000元. 就当购买行车质感的钱,
你问问凌志油车主愿不愿意每年多花5000无痛升级同台油电款就知道
有没有这价值. 而且还不一定坏. 外厂也慢慢有后备电池电芯可换囉
二手价差 (跟同级油车比) : 6-8万 (原厂价差28万)
有找到报价合理的油电的话, 我觉得是很划算.
同样地,如果你是风险趋避者,觉得油电系统电池坏了很贵
根本就不划算二手很难卖之类的, 买了很不安心, 你就不适合买
如果你是风险拥抱者,能够承受这些风险(资金犹有余裕) 选择维修风险自留
在市场不偏好油电的情况下,风险贴水(折价), 我觉得是大于行情
原价差28万当然省不回来 但只差6-8万
嗯..这就是别人恐惧时我贪婪.
参、 换车成本与费用预估
请注意这里主要是比较换车固定成本的预估, 也就是说旧车换新车,
你会多负担的钱.
并且完全排除交通成本.
若有一些从没车到有车会多出来的固定成本,
如果没有写到请版友好心提醒一下.
一、 固定成本定义 : 你车放著不开也要支付
1. 折旧
2. 税金
3. 保险
4. 停车位
二、 变动成本定义 : 会随里程高低而有大幅变化
1. 油资
2. 保养费
3. 杂支 (主要是轮胎)
三、 交通成本与其他费用定义 : 开车单趟从A地到B的的成本,
此处一律不考虑, 在我的想法内这是单次交通成本,不是养车成本.
譬如载家人去台中成本300元 但是搭车4个人要900元
若计入养车成本300元却刻意忽略省下900元之价值
好像不开车去台中就等于免费一样 显有失公允
因此是无法比较,故通通排除(只有计算油价)
1. 临时停车费
2. Etag
3. 罚单
4. 汽车改装与美容
四、 计算表格使用说明
表格之计算金额仅代表 "开某车每年使用某公里必定产生之成本"
请见以下网址excel
https://reurl.cc/Gk5m4D
先看中间新车字段
假设有车位的小明花105万买3年的ES300H豪华版换掉15年老车
该车每年以9折再扣1.25万的方式折旧(自行预估)
红字的代表你需要自己输入并更改数字 黑色是公式算出来的不用动
假如你买150万的2年车
预计每年88折再扣2万 剩下残值就会自动跑出来
用8891和SUM买车网去看自己抓折旧率的是否贴近现实 然后再做修改
左边分成前后六年持有成本和共计15年总持有成本分析
毕竟有些人5-6年会再换车
前六年的折旧也比较高故分开算
红色一样自己改 记得是6年平均 譬如保费第一年丙式2万 之
后第六年1万的话就写平均1.5万
保养自己抓
油钱自己抓
杂支自己抓
小明因为只有上下班城市通勤 开得少 保丙式 一年只去定保一次左右
本范例用年跑8千里程来试算 高度用车者请自行调整相关金额
保养与油钱和保险金额如表内预估
表内后6年跟总计15年成本(左下)应该就不用再解释了 一样改红字部分就可
旧车持有成本表格处
依照实际情况填入红字的预估金额(与新车使用相同里程下的花费)
然后最右边 看老车的残值
先抓老车现在残值输入红字处
然后每年预估多少折旧(万) 写在旧车持有成本那个红字
老车价格那栏就会得出每年残值
如果你老车价格者你要一格一格输入也可以
旧车持有成本的折旧那格就自己改成平均年折旧
老车不卖,每年也会折旧个几万,很多人在考虑时都会忽略这点,
因汽车金额高, 二手残值的回收是非常重要的,
二手车贱价给车商或懒得卖就拿去报废,
甚至是放著不动在那边缴税边折旧,都是财务上的损失
控制预算切记由大处着手 老车早半年处理 认真自售
应该会比拖半年再卖又任意丢车商多4-5万价值或以上(车越新差越多)
比起原厂想老半天删清洁剂等单再自备一堆机油等 可能一次只省1-2千
这5万价差 够抵你随便原厂不删单保养20几次..
并不是说保养不删单原厂随便被坑就很OK 而是两者相比
对预算有在乎的车友
应该要在旧车处理上多花心力 好好处理这一次交易 是能够产生更多价值的
右下那格就是输入你卖车收入
就可以得出换车成本 = 每年”多花”多少钱 就可以换车了
(注意前提是新车持有15年.)
以小明为例 买了300H之后 每月持有成本10000元(如果乖乖开15年)
或者6年就想换车, 持有成本是12523元 (月)
请注意, 这已经是连折旧都摊平考虑进来,
并不是花105万购车之后每个月还要再花10000元来养车
等同于在不考虑现金价值的情况下,
你花0元购车,再用每个月10000的费用就可以开300h
(保养油钱杂支和保险还全含,但是绑15年,提早卖就会变贵一点)
如果老车卖掉,
就能扣掉持有老车的成本6369元, 则每个月多花3901元可以换车
如果卖车收入补贴进来, 则这15年开新车的成本只有多花3179元/月
考虑到油耗的差异 如果年里程达到一万以上
换车的成本就越低 降到3000/月以下
其实以长时间来看 加上凌志的低维持费用和二手新古车的高保值度
(还有低使用率啦..以此例而言)
摊平15年来看换车的成本也许不如想像中高
这费用 3179元/月, 即使低估了老凌志的养车费和杂支
每年再多抓4万元保养维修的安全水位 也至多到3500元左右
当然如果是开更高级的车 保养 油钱 折价也会随之升高 还有没车位的话..
就让版友自行填充数字来试算
为什么我最后选择ES.. 此表中可以得知 税金油钱保养什么的都是假议题 折
旧每年9万(前六年) 已经占据年花费14.5万中的六成以上
想要便宜养车, 选择一个折旧低的车款是重中之重(油电车记得要自售),
如果买冷门1.5排量的车即使税每年省好几千…
卖的时候就连十年省下的税金都补不回来.
(百万级距冷门车系每年都折10万以上, 越贵的车税金就越不是一个考量,
看折旧就对了)
就爽度而言是要买喜欢的,但若要考虑预算的话,车款就值得考虑再三.
如果买新车…假设购买85-95万级距的好了, 前三年折旧一年也要9万,
即使省一点税也是补不回来的. 例外就是保值神A..一年应该可以少折3万左右
如果是汽油豪华款这样总价低的 更是省到不行
如果购买中古ES的每年成本跟一般品牌新车也差不多的话,
选择二手ES就是另一种可能的选项了.
(新ES的话前三年一年折旧20万,就是另外一种境界,买新BMW等等就自然更高)
大家可以输入心目中理想车款的相关数字来试算看看囉
*提醒 : 大笔意外维修(如因故不能出保)与汽车相关风险(车祸)
以及个人喜好的汽配花费(镀膜车机洗车)都尚未考虑
实际金额可能比预估更高(或是用杂支那栏来推)
尤其丙式车险属自撞风险自留 建议保留足额预备金
后续购车与用车心得再行更新~