※ 引述《hiphoprover (浪子)》之铭言：
: 原文连结：https://bit.ly/2Ccg4Iy
: 原文内容：
[deleted]
: 甚至本来把充电椿安置在停车场看似方便的美意，实际上却造成很大的对立
: 这边说的不止是纯电动车，还有PHEV的车款也需要充电
: 两种动力类型的车款市占率虽然没有极高
: 但是在偌大的停车场里面分两个位子应该还是很合理的
: ＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
刚好某数字站有个专题... 反映一下台湾现况
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5941400
Tesla Model 3 正面对决 Toyota Prius PHV，纯电 v.s. 一桶油环岛挑战！
结果很可怜的就是 PHEV 在东部想充电还没得充...
节录一些
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我们先透过查询充电桩的APP找寻附近有无充电装置，可以发现部分民宿设置了
J1772充电桩，但仅提供住宿旅客使用，因此我们找到了花莲县政府公告的资讯，
正好在我们所在处附近的花莲县环保局设置了一组J1772充电桩，但我们开车过去
后发现，这里仅提供公务车充电。
接着再依照花莲县政府公告的资讯，前往也在我们回程顺路的新城火车站附近
找寻充电桩，抵达后找了很久，询问过后才发现原有的充电桩已经拆除，为了
不浪费时间，加上Prius PHV并非没电就不能驾驶，所以打消在花莲充电的念
头继续前进。（注：其实真的要充电的话，还是可以前往Toyota花莲营业所充电，
但找寻公共充电站时已花费许多额外时间，因此作罢）
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从充电站APP中看到国道五号苏澳交流道附近也有一组J1772充电桩，前往之后发现
这组充电桩根本没有开机...
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这篇最后有耗电结果...开特斯拉现在几乎完全省掉燃料费超爽的...
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（注：未来台湾特斯拉规划超级充电站一度电约收费9元，因此本回共使用134度电
约1206元，但若以家用电费计算，一度电约3~5元计算，电费会较便宜）
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