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作为二轮机车产业的领头羊，YAMAHA 一直都对进军四轮展现极为浓厚的兴趣及意愿，不
过近来却传出 YAMAHA 放弃进军汽车市场的计画。
YAMAHA 发言人 Naoto Horie 接受外媒《Autocar》访问时，明确表示汽车已经不在
YAMAHA 对长期计划里，这也是 YAMAHA 社长日高未来即将做出的决定，因为 YAMAHA 找
不到一种方法，能让所开发的两款汽车，在竞争中脱颖而出。
他所提及的两款车，分别是 Sports Ride Concept 与 Motiv，这两款车都是植基于麦拉
伦 F1 设计师 Gordon Murray 的 iStream 制造系统所开发。
Sports Ride Concept 更由于在结构上采碳纤维材质，除了极佳的刚性以及让人印象深刻
的动力/重量比，车身尺寸与 Mazda 旗下小跑车 MX-5 相近，更有传言指出，这款车的车
重不到 900 公斤，可说是相当轻盈的车体重量。当时有传闻可能会是 1.0 升或是 1.5
升涡轮引擎配置。
至于 Motiv 则是定位在电动车用途，采两座设定，续航力 160 公里，极速为 105km/h，
为都会型用车。
然而 YAMAHA 决定放弃汽车开发，并表示若要偏离核心业务的机车项目，那么会宁愿探索
更多自行车的机动化概念
心得/说明：(30字以上)
YAMAHA还不如做航太发动机吧!
可以去找IHI合作,不然就是做飞机竞赛的竞技用螺旋桨飞机的引擎
车用内燃机的市场行情早就已经杀到血流成河