1. 目前在纽柏林测试的两辆Model S，红色的那辆据说前几天撞了护栏
所以目前都只看到蓝色的在做测试。不过当日撞车的还有 911 GT3、
BMW M3(G80)，可能是赛道当日状况不好，或是很巧大家同一天撞车。
2. Tesla 发布今年Q3 财报，几个比较重要的数据如下：
盈利 1.43 亿美元 (GAAP 标准)
每股获利 1.86 美元 (此前华尔街预期每股亏损 0.42 美元)
汽车业务毛利为 12.22 亿美元 (去年Q3 为10.26 亿美元，上涨了约20%)
现金及现金等价物增加至53亿美元，比上一季增加了8% (去年Q3 只有29.68 亿美元)
(那些凭印象到现在还在说钱快烧完的人真应该好好看看财报)
自行车毛利率从Q2 的18.9% 上升至 22.8% (GAAP 标准)
营运支出 9.3 亿美元，比上一季下降16%，比去年同期下降15%
(赚钱主要靠节流这一项，还有汽车毛利率上升)
总营收 63.03 亿美元，比去年Q3 68.2 亿美元要低，也比华尔街预期的 64.5 亿低
Model S + X Q3 生产了16318辆、交付了17483辆
Model 3 Q3 生产了79837辆、交付了79703辆
Q3 全球平均库存天数为17天，比Q2 下降一天、比去年同期下降12天
(汽车行业这项数字平均是接近60天)
Model Y 量产计划提前到2020年夏天。(原先是2021年初)
Tesla Semi 预计在2020年小规模生产
其他与太阳能业务有关的就不说了
3. Elon Musk 在回答问题时说到，欧洲工厂选址已经到了最后阶段，大概年底
会公布。跟上海厂一样，会同时生产Model 3 与Model Y。
4. Q3 Tesla 车辆平均每行驶700万公里会发生一次事故，而NHTSA 公布的美国
平均数字为90万公里。
5. Tesla 再过几周会借由OTA 更新，提升车辆5% 的性能。
这一项没讲的很详细，这应该是第三次经由OTA 提升车子性能，第一次让
Model S/X 性能提升，其中75D 0-100 加速快了约一秒。第二次提升了部分
车款的极速与续航力，例如Model 3 高阶版本极速从250 km/h 提升到 262 km/h，
续航力同时也提高了约5%。这次OTA 会提升哪些性能就等几周看看。
6. Elon Musk 说未来Model Y 的销量会超过 S + X + 3 之和，而Tesla 的长期
目标是年销2000万辆车。(不过并没有说多少年后会达到，只说很久以后)
7. Tesla 上海厂试产车辆已经下线，并公布了几张照片：
https://i.imgur.com/9896X2m.jpg
https://i.imgur.com/raHoF3b.jpg
https://i.imgur.com/Ov2Ek0r.jpg
https://i.imgur.com/NDBWGeM.jpg
https://i.imgur.com/SFCM5Z9.jpg
https://i.imgur.com/eTdiaZt.jpg
https://i.imgur.com/Exw0pjV.jpg
https://i.imgur.com/8XA72ha.jpg
参考：
Tesla Q3 财报、电话会议
https://www.teslarati.com/tesla-tsla-q3-2019-earnings-livestream-live-blog/