电动车未来:韩国政府预计在2030年修建一条充电公路
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根据韩国政府于2019年10月15日公布未来汽车产业愿景,计画将在2024年前完成全自动驾驶(autonomous driving)所需的通讯、道路和交通的基础建设,并预计2027年在韩国主要干道达到商业使用L4自动驾驶的目标。不仅如此,韩国政府还将促进氢能(hydrogen)和电动车(EV)的使用,使氢能和电动车至2030年可占韩国购买新车的30%以上。
因此,韩国政府计画于2030年修建一条专为汽车及卡车电池的充电公路(electrified roads)。
韩国国土交通部(The Ministry of Land, Infrastructure and Transport)10月18日宣布其“2021-2030年道路技术发展策略”,以实现结合数据、人工智能(AI)和物联网(IoT)等技术的未来道路计划。
该策略旨在实现四项目标:
将交通事故造成的死亡人数减少30%,
交通拥堵减少30%,
道路维护成本降低30%,
道路噪音降低20%和有害物质降低15% 。
首先,国土交通部将利用太阳能开发自热(self-heating)和发光(light-emitting)车道,使驾驶即使在恶劣气候下(大雨或大雪)也能识别车道,防止交通事故。另外,国土交通部将施行一项计画,透过在道路面上应用污染物吸附(pollutant adsorption)和自我分解(self-decomposition)技术,避免驾驶和行人受粉尘等污染物的侵害。
国土交通部计画开发无线充电技术,使电动车能够在高速公路行驶的同时无线充电。 该部官员表示:“韩国科学技术院(KAIST)的研究人员目前正在研究无线充电技术。”
还有,国土交通部将通过大数据来分析频繁发生灾害的道路,进而进行道路强化措施,使道路免受台风、地震和意外事故等的侵害,并透过虚拟实境(VR)和物联网技术的应用,建立24小时监控路况的系统。
心得/说明:(30字以上)
除了法国和瑞典,亚洲也开始积极布局EV发展,韩国政府率先提出充电公路的规划,希冀透过此公路,不只提升EV使用率,更能降低环境污染、避免交通事故的发生。
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