※ 引述《chandler0227 (钱德勒)》之铭言：
: 要解决国产车安全疑虑的根本方法就是早日成立台湾的NCAP
: 上市的车一律都有通过法规撞测，但法律规定的是最低标准
: 何况台湾法规撞测还比欧洲法规撞测落后
https://autos.udn.com/autos/story/7825/2385086
看这篇就知道囉
台湾没测正撞，立柱测撞，后撞
偏撞其他国都测64km，台湾是56......
美国偏撞还有测角度的规定
所以台湾车及格可上市其实也是.......呵呵
: 然后这也不是ARTC的锅
: 车厂委托ARTC测试，再把数据报告拿给VSCC审验
: ARTC只扮演实验室角色，政府订怎样的法规标准/测试方法，ARTC只能照着执行
: 真正有问题的是没有第三方单位订制度和审验
: 委托者 测试单位 审验/评鉴 结果
: 法规撞测 车厂 → ARTC → VSCC Pass/Fail (Pass才可上市)
: NCAP撞测 NCAP → ARTC → NCAP 依据安全性分星等
: 没有第三方单位下，车厂是委托者，ARTC当测试单位怎么能公布资讯?
: 还有每次这类国产车车祸的文都会有类似推文
: 推 catvsdog : https://i.imgur.com/4UHq3fd.jpg 国产车也是有分强 10/14 15:49
: → catvsdog : 弱的阿 你买牛头牌当然… 10/14 15:49
Fiesta这张不是最神的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2918241
高速公路后撞
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=wRiSfwM8P-4
FOCUS
版友分享
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1479813427.A.CEA.html
目前最神是这个
https://www.youtube.com/watch?v=pKLuBkYY50s
MONDEO 国产
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=5363148
虽然有运气因素存在，但Ford道路实测就是有很神的案例......
所以Focus MK4 六和拉去欧洲撞个一下，看影片跟国外测得差不多
大多数人就没怀疑了
: 推 nctudaniel : grand lancer 公布撞测影片 总共撞了38台 可以考虑 10/14 16:08
: → nctudaniel : 看看 10/14 16:08
台湾法规比国外低，所以台湾合格不代表国外也合格
: 推 ddt73930 : 国产当然有强弱之分啊 但大家都一样烂都没撞测所以 10/14 16:20
: → ddt73930 : 拉其他牌下水已经是牛头牌最后的大绝了 10/14 16:20
: 正因为没NCAP，国产车安全性永远都未知
: - 看钢材分布图，问题是有用到超高强度钢材就等于安全吗?
但和泰就不敢公布阿
今年神A 12代上市刚性说“提升60% ”，这是一个很神奇的数字
除非材料科技有重大发展，不然怎么可能随随便便就能提升这么多
只有一个可能是计算的“基底”太低
10->16 是60%
16->20 是25%
而且依然没有公布分布图，所以这里面是还有很大的空间
由此反推以前神A的刚性有多差，可以得知钢材就有多差......
更不用说都只是拉皮的VIOS了
: - 看厂商释出的撞测影片，只要影片看起来车室完整好像刚性不错，没数据也没关系?
所以LANCER放的影片参考价值比国外的低一节
因为计算标准不一样
: - 或干脆沦为信仰，某某厂牌的车体结构刚性一定比较好较耐撞?
国产目前有参考价值的就福特与现代吧......
本田...CRVC上市已经有人问过了...是亚太规，所以欧美影片无参考价值
: 比来比去根本比不出个所以然，只好选择自己想信的
: 再说一次
: 成立台湾的NCAP*第三方评鉴制度才是根本之计
: ※ 引述《rabbit80891 (奶茶也有加底的吗!?)》之铭言：
: : 先看图
: : https://imgur.com/GrW9uMm
: : https://imgur.com/3uY6y27
: : https://imgur.com/Fm7pg5H
: : 补上新闻画面
: : https://tw.appledaily.com/new/realtime/20191012/1647722/
: : 用沉重的心情打这篇
: : 因为真的是自己好朋友遇到的车祸
: : 先说不是说国产车不好，但是看到实际案例真的还能相信吗?
: : 简单来说问题在于台湾的 车商&法令 没有明确的法条规范
: : 车体测撞的安全系数让消费者明白知道不是很好吗?
: : 或者说妥善率好就好其他都不管?
: : 还是影音设备给你加到满就有人买单!?
: : 因目前没有行车纪录器档案，只能看图意会
: : 发生地点在云林乡间小路，粗估两造双方时速不会低于60
: : 据了解是货车疲劳驾驶，导致直接冲向对方车道对撞造成车祸
: : (详细状况目前不能确定)
: : 朋友车上4大3小，朋友在驾驶座受伤最严重
: : 肋骨断6根 骨盆碎裂 膝盖粉碎性骨折
: : 真的听到当下到都晕了，光想到后续住院治疗复健的时间成本
: : 甚至还要有家人陪伴时间跟精神照顾，真的很恐怖
: : 一台车可以是说陪伴全家出门最重要的交通工具
: : 遇到了意外却不能有效的保护车上的乘坐者
: : 只能说有钱谁不想买双B保障自己的行车安全....
: : 偏偏国产车测撞没一个能看的
小车还是能要求安全性的
但小车选和泰就是只能这样了，只能说人还能活着就是幸运了
VIOS道路实撞案例比这惨的实在太多了......
国产日系小车大多是万年拉皮没大改款，所以也不用想钢材会有多好
今年预算有到60-70
四门Elantra 五门 Focus 是比较好的
喔对了，福特 Escort
之前有版友分享5X万就可以办到了.....