※ 引述《Tosca ( )》之铭言：
: 我最近悟出一个道理
: 就是买VIOS这种五十几万的车
: 心态要正确
: 你要当作
: 你买的开的是一台比较好的"重机"
: 而不是一台"汽车"
: 这样想 心里就平衡多了
: 然后事实上也是如此
: VIOS就是这样
: 比重机贵一点
: 税金也贵一点
: 隔音好一点
: 安全好一点
: 跟重机一样都要停汽车位
: VIOS还可以开高速公路
: 重机还不行
: 今天同样的车祸
: 你如果骑的是一台重机 载着家人
: 你觉得下场会比较好吗?
: 完全不会阿~~一定更惨而已阿
: 汽车在怎么不安全不耐撞
: 安全性还是胜过重机和一般机车阿
: 所以 你今天把开VIOS
: 想成 我只是在开一台 能载五个人的机车
: 很多东西你都释怀了
: 你也开始感恩
: 机车又不能遮雨 VIOS可以耶
: 机车被撞更惨 VIOS可能好一点
: 机车要晒太阳 VIOS可以吹冷气
: 你说VIOS不安全 机车更不安全阿
: 这样想就对了
: 而不是一天到晚抱怨国产车没撞测
: 有没有撞测 从来不是重点
: 为什么?
: lexus有撞测 subaru有撞测 双B也有撞测
: 你怎么不去买他们
: 要去买vios??
: 对 因为你没钱
: 所以重点从来不是撞测
: 重点是会买的族群 没有钱
: 今天vios做到像subaru那么硬
: 他怎么可能才五十万卖你
: 七十万都差不多
: 七十万不就已经可以买进口mazda了
: 甚至二手lexus CT200h都有
: 油电车根本开不坏 买来根本不用担心要修东西
: 国产车要撞测?
: 不 像vios这种车
: 干脆气囊拔掉 让他四十万就能入手
: 还更实际
: 这种撞测结果 你装气囊一点意义也没有
: 你今天开vios
: 你就当作自己是开机车就好了
: 只是载的人更多 东西更多 还能遮雨遮太阳
: 被货车撞 反正骑机车被撞也是死阿 有差吗??
: 这才是正确的心态
: 一天到晚抱怨车子不安全是很没意义的
: 因为重点是你买不起 不是他不安全
美国人年收入:
https://imgur.com/eBkG80C.jpg
六万二
马自达美国售价:
https://imgur.com/yI2MbRC.jpg
两万一
也就是说美国人大约用4-6个月的工作所得就可以有台车可以开
还是台安全有基本保障的车
这就代表的是如果能好好保持健康
车子不是问题
人比车重要，因为以一个美国人而言，车真的是再赚就有了
也就是说车要重视的是安全
人命是值钱的
这是一段E-NCAP的报导
https://www.auto-online.com.tw/news/22424
Euro NCAP每年都会修订更严苛的测试标准，
不过绝大多数的新车都能顺利取得最高的5颗星评比。
然而这次却有一部车只拿到3颗星，令测试单位相当失望。
来自罗马尼亚的Dacia Lodgy是以平价车作为它的市场定位，
但连各方面的安全防护性也都被评为不及格，让Euro NCAP不得不呼吁消费者，
所谓的平价车应该是牺牲“舒适”或“性能”，绝非“安全”。
托斯卡号称读过医学院，是医生
你为什么连这么简单的道理都不懂?
满口似是而非的理论，听起来好像有理
但是跟却那些街头吆喝的贩子话术一样
政府的存在就是为了保障人民生命财产安全
因为国家是人民组成的
国家生存的意志就是人民生存的意志
一个工厂排放废水，必须接受政府监督
不能污染河川，排放污水必须处理到符合标准
这需要买机器买设备，这是厂商的内部成本
假设这机器需要五百万，但是厂商不装
趁下雨时偷偷排放，是可以省下五百万
但是对河川污染，为了恢复，有时不只五百万
甚至让居民得病变，或是让整条河死去
这就是厂商把内部成本外部化
而整个社会付出的代价远远比厂商赚的还多
今天一个汽车厂商，为了省几千块的东西
安全设备不足，造成的外部成本是什么?
民众买的车不安全，一个车祸造成一个家庭破碎
一台安全的车可能出车祸，车主轻伤，车主没事
继续工作再赚钱
但是车如果不安全，一个家庭很可能就没有了
托斯卡你不用拿些气囊会故障，驾驶人没系安全带，安全观念不足
之类的东西来说嘴
那跟厂商内部成本外部化一点关系都没有
就像工厂该不该偷排废水废气，跟你家狗屎没有清
空气很臭，地板很脏，一点关系也没有
为什么车厂要转嫁这些成本?
当然政府的怠惰是结构性的问题
而台湾的医疗因为太便宜了
所以美国人不能像台湾人一样容忍受伤
台湾人健保付点钱，我们可以享受很好的医疗
美国人一旦住院，赚不到钱，也要付很贵的医疗费
所以我想如果我是美国人，我买车也是安全是基本的
而台湾因为健保太好了，以至于车厂转嫁的外部成本
是医疗系统吸收
那也是压榨医生跟护士所得到的
而车厂就在这样一个结构下扭曲了整个社会的成本
把自己应该负的社会责任反而让整个社会来承担
而只不过是为了让这些车商多赚点钱
托斯卡你这种似是而非的理论，留给你自己家人就好了
你号称是医生，应该也是受过科学训练的
你嘴巴讲的这些让人听不下去
https://incar.tw/post/euro-ncap-find-that-dacia-lodgy-is-poor
再看一下NCAP讲的话:
Euro NCAP的秘书长Michiel van Ratingen博士表示：
Dacia Lodgy在我们的测试中，得到这样差的成绩，实在是令人失望
尤其是一周前，Renault送测将在南美销售的Sandero车型，
才得到Latin NCAP的一颗星评等。
Dacia Lodgy是一辆以预算为考量的低价车款，
消费者也会接受这是一部必须向舒适性及性能妥协的经济车型，
但、它是不安全的。
Euro NCAP认为，就算车辆再经济实惠，但它的安全性都不应该被牺牲掉，
安全是最重要、而且每部车都应该保有条件的。
这句，才是人话