最近一直在看神A和elantra，也都去试乘过了，觉得两台的感觉其实差不多
一直在犹豫这两台，都各有优缺点
但优缺点几乎都是一些内装的个人喜好问题
价格上T牌折价高，算起来两车其实差不多
比较介意的是他在抖有10-180的ACC，神A是30-180
因为之前开过的车没有ACC 不知道这个有没有差别？
还有E的中央冷气出风口可以关闭，这个觉得还蛮需要的，有时候吹到右手好冰，方向怎
么调都不对，调高眼睛又好干，风量关小又觉得好热(本人特别怕热
主要因为这两点，还有一些小细节，其实对Elantra的意愿是比较高的
但9月的销售出来，神A还是遥遥领先E10倍左右
之前也有看过销售量，想说以前E改款前没有hyundai sense，配备有差，想多观察几个
月
但这个月出来销售量其实也和改款前差不多
想问一下原因是什么
难道品牌因素有这么大吗

百万内的车不用比这些有的没的，比了也是心酸，就是品牌问题

买车就是看喜欢的外观跟牌子再来就是给的配备，重点还是预算决定一切XD

销量少代表以后零件取得不易副厂件少

没TNGA 惨输

是的，就是品牌因素，而且品牌的经营就是如此厉害跟神奇，看看手机厂牌也是一样的道理

E已购入，最后也是跟神A做取舍。神A后座高度太低太压迫，太座则是说试乘过程从头跳到尾。价格上E较为优惠试乘感觉也比神A优，于是就选了E

这两台都可以买 我是汽油A跟运动E在选(1.6不考虑..)最后考虑工作要用车所以选12代A 反之一定选E比较爽

销量好，二手价就高啊，神a该补都补上了，也没什么好嫌的

品牌形象，后勤维护成本跟折旧。韩国车基本上就是开到烂，不然换车的时候那个中古价会让你脸囧。

楼上，那你坐神A后座不就也撞到头？

是要多高才会撞到头?我身高180试驾3次没有要撞到头的感觉