※ 引述《ciq475 (ciq475)》之铭言：
: 1.0t得奖引擎搭载ss变速箱的 ecosport 1.0t 开起来体验感觉如何？油耗如何，开长途
: 做起来舒服吗，找了好久几乎找不到分享，路上能见度极低，请求拥有的车主指点
2018年 1.0t 车主路过
我人生第一台车就这台 完全是个人感觉 完全无法比较他款车系
平日上班路程 台北 <-> 桃园
基本上开车是顺畅 1.0t的涡轮+1300kg车重 高速公路超车120km很稳
车速在 90~70km 无感不会飘
从淡水上天元宫 动力足够 北投小坪顶上天元宫也没有动力不足的感觉
下坡时用D档 有感觉到传说中的开车轻快感 很顺 我的感觉
实务上 有时候加速会顿一下 感觉电脑很笨 可能是因为才开个1000多公里
电脑还没学好
因为也不过开到桃园 不算长途吧 没有觉得难坐 但也没特别有尊爵不凡的好坐
利用syn 3 连 android auto可以看 google map 跟听kkbox
不过 用android auto就不能用车上的原本蓝芽通话打电话 这点很逊
缺点
油耗 我觉得没有很漂亮 仪表板显示 10.X/l 记得是这样子 普通
行李箱侧开没关系 但是有点小 我买了个RV桶 就塞住了1/4宽度
我想29吋行李箱应该不好塞 RV桶+COSTCO的袋子 基本上就横向塞的差不多了
整体来说
都市+小跑还蛮顺的 有休旅车的高度跟大轮胎高底盘 小坑洞没再怕
车体不大不长 停车好停 1.0t涡轮马力+无脑智能防护 很符合本人需求
我买costco版 多了视觉盲点侦测系统 价格就costco死猪价
参考