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Tesla钣件空隙大到在火星都看得到？Model 3真的这么糟？
美国 Tesla汽车的产品确实让许人惊艳，无论是秒杀超跑的疯狂加速性或是另3C控爱不释
手的高科技配备，但国外却又传出 Tesla车款的品质问题。专门测试到将全车拆光的美国
芝加哥 Munro & Associates工程顾问公司专家这次对 Model 3说出了一些蛮有趣的观点
。
全球卖到大缺货的 Model 3电动房车延续了 Tesla产品的优异性能与优势，并已受到许多
媒体的正面评价，甚至还有专家将它与 E46世代 BMW M3做比较，但 Munro & Associates
工程顾问公司总裁 Sandy Munro先生在接受 Autoline Network访问时表示， Model 3的
组装品质实在有待加强。
Sandy Munro在影片中抱怨了 Model 3的车门握把实在很不便利，因为他必须用两只手才
能开门，而且双前门关闭时会听到内部不明物件的晃动声。驾驶车门发现一片额外的车窗
胶条，而行李箱盖的空隙一边连指甲都塞不进，另一边则大到几乎可塞进大拇指，车上有
些钣件空隙大到在火星都看得到。Sandy Munro一再表示不敢相信 Tesla会有这样的品质
，他甚至表示这样的瑕疵应该只有在70年代或90年代的韩国车上才找得到。
除了品质的问题之外，Sandy Munro还指出一些安全疑虑。当电动车发生意外事故时，消
防急救单位将必须依照车厂提供的方式将电线切除，才能安全地停止燃烧意外。但
Model 3开启前行李厢盖的步骤太过复杂，座舱内的纯电动开关又可能在碰撞意外中故障
。车尾的的电线切断区域不但被行李盖遮住，切断的步骤也不明确。此外，紧急开启按键
只有双前门有配置，后座乘客可能必须要从后行李厢爬出。
有没有可能 Munro & Associates的那辆 Model 3是早已拆过多次的验证车？之后测试过
程中与拆卸后又会有什么新发现呢？让我们拭目以待之后的影片吧。
心得/说明：(30字以上)
这位专家讲话也太直接(老实)了吧…
对穆神的产品不婉转一点吗？
前几篇有版友去看model 3实车，也有提到组装公差大，
应该不是空穴来风～
(但特斯拉的钣件空隙是不是大到可以来风了？XDDDD)