https://www.carnews.com/article/info/33ed2b1e-c55a-11e9-a795-42010af00004/
没有ADAS想畅销几乎免谈
若细分至各畅销车款致胜因素，ADAS驾驶辅助系统配置与否，确实已经成为拉动销售的关
键因素，相信未来和泰车也将持续强化旗下国产车在这一方面的配置，其中台湾神车7月
份挂牌的4081辆，光油电车就有613辆（占比为15％），全车系标配TSS主动安全系统不但
成为助攻项目，汽油款中豪华加上尊爵款挂牌数量就达到3223辆。
另外，国产中型乘用车畅销紧追在后的Ford Focus，全车系挂牌1373辆中，除了有达到
1035辆是掀背五门车款（占比达75.4％）ST Line加时尚款，挂牌总数更达到940辆，同时
也囊括了全市场掀背车、国产掀背车销售冠军，至于售价直逼小型掀背车的1.5L自然进气
版本，7月份也挂牌新车达到117辆，甚至超越了目前仅有1.0L EcoBoost单一动力产销的
Fietsa（56辆），显然除了小车卖不赢中型车，配置个性化运动套件搭配ADAS驾驶辅助系
统已经成为新王道，紧接成为国产中型房车销售季军的Hyundai Elnatra（340辆），唯一
未配置HSS（Hyundai SmartSense）的经典款则仅挂牌15辆，而Elantra Sport运动版则挂
牌达121辆，当然也大胜同样强调性能轿跑取向的纳智捷S5 GT（62辆）。
竞争同样激烈、同时也被进口对手打压的国产中型SUV级距，因为ADAS大卖的当然还有
CR-V，在7月份挂牌2170辆新车中，标配Honda Sensing的CR-V S达616辆，而因为全车系
标配ADAS之后，已属产品成熟末期的Outlander，7月份挂牌新车不仅达501辆，甚至也完
胜Kuga（496辆），难怪福特六和也在Focu缔造热销佳绩之后，将推动CP360列为接下来的
重点。