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https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/29168-toyota-lexus-tss-lss-nx-2020.html
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这周台湾市场相当值得关注的消息,莫过于 Lexus NX 2020 年式样车型的 Lexus
Safety System+系统功能有不少升级,包括 DRCC雷达感应式车距维持定速系统变成全速
域、LTA车道追踪辅助系统的加入等,也让过去为人诟病的“半套”安全辅助系统正式全
面与海外市场一致,不过目前和泰汽车尚未正式公布。 那么进口的 Toyota 呢?这就相
当耐人寻味了,但我们依旧能从部分市场的系统“升级”看出端宁。
事实上无论是 Lexus 或是 Toyota,早在今年初的上海车展上便宣布自今年起开始导入完
善的 Toyota Safety Sense+ 与 Lexus Safety System+ 主动安全系统,其中 Toyota 部
分就是先行配置在全新的 Levin 雷凌/Corolla 卡罗拉、Alphard Hybrid 与 Vellfire
Hybrid 上面, Lexus 则是以发表 LM 车系的方式先行披露,然后六月初发表的 NX
300h 百万纪念限量版的机会顺势导入于 NX 车系,成为中国 Lexus 首款具备完整 LSS+
系统的车款。
也就是说上述车型都具备全速域DRCC雷达感应式车距维持定速系统(0~180km/h作动范围
)、整合 LDA车道偏离警示功能的LTA车道追踪辅助系统、PCS预碰撞安全系统(侦测日间
与夜间行人、日间自行车驾驶者)等“全套”安全辅助系统,搭配现有的AHB 智慧型远光
灯自动切换系统,这下子就不会再被酸民酸说和泰永远只给半套了。
依照 Toyota/Lexus 台湾市场与中国市场划分在同一区的情况下,我们可以推断目前已经
具备 TSS 的车款如 RAV4、Prius 车系、Camry、Land Cruiser Prado 等车型,在 2020
年式样以后的规格都会陆续补齐完整 TSS+ 功能(注:根据探访经销商获得资讯,目前
RAV4 已经开始接单 2020 年式样车型,配备上会有进行更动,但实际上还是要以原厂公
布为主)。
而 Lexus 车型势必也会在 2020 年式样上补齐 LSS+ 功能 。至于原先没有搭载 TSS 的
车款如 86、C-HR、Alphard、Prius C 等车型是否会同步补齐,则还是要看 TMC 与和泰
之间的交涉情况而定。
心得/说明:
建议看新闻图文有介绍,连中国神a(美规外型雷凌13万rmb起.欧规外型卡罗拉12万rmb起),
都配备了完整版TSS(全速域+LTA车道维持),台湾的百万 2019 RAV4还在TSS半残版
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