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作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 日韩贸易冲击太大？ 日系进口车七月份在韩国销量暴跌！
时间: Sat Aug 17 01:18:16 2019
1.媒体来源:
UDN
2.记者署名
黄俐嘉
3.完整新闻标题:
日韩贸易冲击太大？ 日系进口车七月份在韩国销量暴跌！
4.完整新闻内文:
近日闹得沸沸扬扬的日韩贸易战，在经过一个多月的发酵后，影响层面与范围已逐渐扩大
，就连韩国的汽车市场也受到了牵连！在日本政府宣布要将韩国排除在适用贸易优惠的“
白色名单”国家外后，民族性坚强的韩国民众便开始发起“抵制日货”运动。
今年一月至六月日系进口车在韩国销量相较于去年同期提升了10%以上，但是在日本表明
要将韩国从白色名单剃除后，七月份日系进口车在韩国的销量便开始惨淡。
六月份韩国市场的进口车中，日系品牌共售出3,958辆，然而七月份大跌了近33%的销量，
让日系品牌七月份在韩国进口车市场中的占比下滑6%，反倒是德系品牌增长了6%，似乎代
表德系品牌在这波日韩贸易中渔翁得利。
包括Toyota (-37.4%)、Lexus (-24.6%)、Honda (-41.4%)、Nissan (-19.7%)、
Infiniti (-25.1%)等日系品牌都出现双位数的下跌情况，其中，以Honda的下滑幅度最为
惨烈
对照韩国进口汽车协会(KAIDA)所提供的资料显示，韩国进口车市场中市占率最高的日系
品牌Toyota与Lexus，在去年分别缴出16,774辆与13,340辆的成绩，排名第三的Honda也有
7,956辆，但在日韩贸易战确定开打后，预期日系进口车今年下半年于韩国的销量将会度
过一场艰困的时期。
摊开今年韩国进口车市场前五大排名，除了Mercedes-Benz与BMW外，Lexus ES也是排行榜
的常客，甚至在今年一月还售出1,196辆超越BMW 3 Series (当时仍是第六代F30的车型)
，仅落后给Mercedes-Benz E-Class排在亚军，而Lexus的好表现也成为韩国进口车市场中
，销量占比最高的日系豪华品牌，平价品牌Toyota则为韩国进口车市场中销售成绩最优异
的日系品牌。
尽管今年韩国进口车累积销量比起去年减少了19.8%，但受到日韩贸易战勾起韩国人民抵
制日货的影响，七月份几乎所有日系进口车的销量都出现下滑。与六月份相比，原本热卖
的车款包括Toyota Camry (-24.9%)、Toyota RAV4 (-37.5%)、Toyota Avalon (-8.8%)，
以及在韩国市场销量不差的Honda Accord (-18.8%)，都在七月份呈现了大幅衰退的迹象
。
另外，Nissan X-trail在七月份仅售出41台，相较六月份暴跌70.3%，即便有着刚上市不
久的新世代Nissan Altima，但抵制日货的影响对于Nissan而言仍相当大。
豪华品牌Infiniti也受到了牵连，尽管QX50七月销售较上月增加20%，但Q30与QX60的销量
就没那么乐观了。此外，在韩国市场卖得非常好的Lexus ES，七月份共售出657辆，与上
月比仅下跌2.2%，算是所有日系车里影响最小的车款。
扣除日系车外，其余品牌进口车七月在韩国的销量都有所增加，尤其占据前四名的双德系
豪华品牌：Mercedes-Benz与BMW，几乎都出现双位数的成长，如卖出4,4047辆的E-Class
(+17.7%)、2,114辆的G20 3-Series (+45.5%)、796辆的S-Class (+32%)、795辆的GLC
(2.6%)，其中，Mercedes-Benz E-Class自今年一月起便盘踞在韩国进口车排行榜冠军至
今。
由于日本政府已于8月2日宣布将韩国自“白色名单”剃除，并预定8月28日起正式实施，
引起韩国当局强烈反弹，预期日系进口车八月份在韩国市场的销量依旧低迷，在两国关系
尚未和缓前，日系进口车在韩国的销售应会持续下探。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://reurl.cc/b1p6E
6.备注:
有差吗?韩国的日本车本来就是少数,如同台湾的韩国车也是少数
而且日本车厂在许多地区都杀爆韩国车厂了
甚至日本现在唯一进口的韩国车是HYUNDAI UNIVERSE这款大型巴士