有 spec 比较好推算
outlander spec
https://newcar.u-car.com.tw/mitsubishi/outlander/3110/spec
大概抓 1525 kg
重机有新闻说是 suzuki 750cc 的车型
https://www.ettoday.net/news/20190814/1512779.htm
可能是这台
http://www.suzukimotor.com.tw/product/gsx-s750/style_price.html
车重 213kg
所以假设车上两人比较轻共 120kg 但是机车主比较重加上配件共 100kg
这样的两边质量比就是 1645kg : 313kg
再来就是看力矩的问题囉
因为翻车最后力矩的顶点应该是右轮轴心，轮宽 225mm
outlander 车宽 1815mm，假设车重分布平均力臂就是 795 mm
如果机车撞车时的力臂跟 outlander 的力臂一样 (撞击时有仰角)
那么机车就是以 1645kgf 的力量撞上 outlander
看影片撞击受力时间应该在 1 秒以内
假设机车一秒内速度归 0
这样会得到一个可怕的撞击初速 51m/s，换算时速 183 km/hr
好像不太可能
那表示机车的力臂可能更大，看影片撞击前后轮有翘起的现象
从影片上来看的话监视器应该在中华汽车门口左侧警卫室上方
照射这条弯曲的道路可能有点扭曲
但是大致上可以抓到影片8秒刚开始机车从左方出现
大概9秒多接近十秒撞击 outlander
因为影像可能有扭曲，所以定位抓影片左上方电线杆的位置
用 google 量测到车祸地点距离大概是 57m 左右
返回去推算机车速度假设出现到撞击 1.5s
那也是 38m/s 的速度，换算时速 136 km/hr
以上
这边只是根据 spec 推算
实际上的结果要警方量测出来才知道
※ 引述《smallpig02 (小猪二号)》之铭言：
: 大家讨论那台Outlander被撞倒
: 只想到速度快的问题
: 首先以一台Outlander的重量少说1600kg
: 腰平以上是局部质量,腰平以下是大部分质量
: 所以设质心是在腰平以下
: 一辆重机算它300kg好了
: 占据腰平以上的质量也不多,算20%好了
: 腰平以下80%的质量240kg冲撞Outlander
: 顶多只能发生"推动"的现象
: 但是有另外两点造成翻覆的原因:
: 第一个是"人",脱离重机飞出去的高度
: 这个高度只要高于质心以上就能造成力臂
: 而且新闻只是写该骑士撞破玻璃穿入车内
: 也许该骑士的头/肩膀首先撞到A柱产生推力
: 剩余能量继续撞破玻璃穿进去,要知道玻璃破损前也是有撞击能量
: 第二个是"人的能量",这里指的是二分之一mv平方
: m与人的质量成正比,万一他是180kg的肥宅可能漏算
: 其次影响最大的就是v,因为时速100是时速50的4倍力量撞下去,因为v平方的关系
: 也就是说180kg的胖子骑时速100
: 是60kg的瘦子骑时速50的十二倍能量撞下去
: 而这个施力的点作用在Outlander的质心y轴以上
: 再利用重机施力方向会遭遇Outlander右侧前后轮的阻力