[问题]乾式双离合不能滑行

楼主: ch10620 (顺其自然)   2019-08-13 17:52:58
小弟开小改前的现代运动抖,
由CVT改成DCT老实说因为有手排车经验,
加上本身对车子也是小小有研究,
所以大致上的双离合开法我都能理解并接受,
但也因为喜欢大脚(自动档会在没这么长距离的地方升太高档)所以大概1/3的时间我都是
用手动模式在跑,
平日通勤高速市区大概7:3,
车多就自己看情况升档等顺了超过50km我就改成D,
且蠕行时我一律手排处理。
原本以为自己用了对离合非常友善的方式在操驾,
最近回原厂5000km保养,
技师跟我说我太常滑行,
说离合器磨损的趴数偏高,
这我就不能理解,
开高速或一般道路要如何不滑行,
我认为非油门即煞车的开法不太实际,
技师说滑行时可以轻含煞车离合就会分离,
但这样也太累了吧!
而且如果我跟在后面看前车明明没状况煞车灯还亮这么频繁我会不太舒服..
想请问各位开现代7DCT或其他DCT的车主,
开车真的有不滑行的开法或有技巧可以分享吗?
我个人觉得限制滑行严重不亲民。
作者: wellkom (wellkom)   2019-08-13 17:56:00
他说的滑行,是指蠕行啦。就是塞车停停走走那种
作者: Merkle (你在想奇怪的东西齁)   2019-08-13 17:56:00
一定速度以上 你油门松开他离合器不是会自己分离吗?
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2019-08-13 17:57:00
改手排唯一解
楼主: ch10620 (顺其自然)   2019-08-13 17:58:00
现代的这颗会分离吗?因为蠕行我真的满认真在避免的说
作者: mike0608 (Mike Wu)   2019-08-13 17:59:00
其实手排离合器片也是消耗品 还OK啦
楼主: ch10620 (顺其自然)   2019-08-13 18:00:00
走走停停我也都用手排起步后马上升二档,这样会有问题吗
作者: Sturmvogel (fire)   2019-08-13 18:00:00
蠕行是用半离合吧
楼主: ch10620 (顺其自然)   2019-08-13 18:02:00
技师说滑行,应该是指二档以上的状态了吧!
作者: gg1259789 (GGininder123)   2019-08-13 18:04:00
你应该跟技师讨论
楼主: ch10620 (顺其自然)   2019-08-13 18:05:00
他要我轻含煞车...但我不太能接受这种开法所以想问大大们真的有人是这样在开的吗
作者: sma24934721 (自在)   2019-08-13 18:08:00
分类一下
作者: Remix0324 (Remix)   2019-08-13 18:13:00
双离合尽量避免蠕行 但滑行没差吧
作者: sammy98 (军)   2019-08-13 18:18:00
乾式乳不乳动都没差别 反正铁粉都会吸附在感应系统上 造成问题
作者: a81288653 (Bow)   2019-08-13 19:03:00
应该是避免让车子维持在低转速,这个情况下就是半离合
作者: sean123362 (早知如此..)   2019-08-13 19:22:00
意思是不要一直处于半离合状态
作者: bcs (= ="frailty..gggg XD)   2019-08-13 20:18:00
听起来dsg开市区,塞车好像都满伤的。
作者: edwardhsu (年纪小不懂事)   2019-08-13 20:23:00
现代哪来的DSG卖欧北共
作者: rc0504 (此人无暱称)   2019-08-13 20:28:00
才跑5000km就看得出磨损?唬烂的吧?
作者: bcs (= ="frailty..gggg XD)   2019-08-13 20:43:00
一个DCT各自表述VW叫DSG
作者: gedicht (Sebastian Deisler)   2019-08-13 22:03:00
我DQ200天天滑行都快10万了也没怎样...
作者: black209014 (噗雷克)   2019-08-13 22:12:00
DCT就不适合市区
作者: OldGBy (老居掰)   2019-08-13 22:30:00
上面都看不懂的是不是只适合开[email protected]@
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-08-13 22:56:00
DCT 不适合台湾
作者: y2k6wu (CTW)   2019-08-14 01:04:00
滑行时随着速度变慢,有感觉到引擎煞车,那应该就没有半离合的情形,只是如果速度剩个位数,我想为了避免半离合,还是含着煞车比较好,原PO会不会是因为常常让车子滑行到快停止才踩煞车呢?
楼主: ch10620 (顺其自然)   2019-08-14 01:37:00
回y大,我还蛮常就踩油门到3档以上快接近前车或判断真的会停我才补煞车但缓慢滑行20以下我几乎都切手排耶
作者: ninjahatoru (orqution)   2019-08-14 02:45:00
当自排开会不会反而磨耗比较少
作者: asd99dsa99 (健康快乐)   2019-08-14 03:51:00
请问如果手动打N档可行吗?
作者: y2k6wu (CTW)   2019-08-14 07:31:00
我只能说当速度低于10km时,尽量减少滑行,因为是否为半离合状态无法掌握。
楼主: ch10620 (顺其自然)   2019-08-14 09:19:00
技师也有苦笑说不然手动N档,我当下真的想骂脏话...手动N那还是给我离合器开手排还比较有意思
作者: edwardhsu (年纪小不懂事)   2019-08-14 09:44:00
所以我只敢选湿式QQ
作者: kentlin815 (淡水河谷)   2019-08-14 10:29:00
福特PS:大家都没讨论到我
作者: bgflyer (sephiroth)   2019-08-14 12:53:00
只有1 2档有半离合,2档滑行若没太大阻力不会进入半离合若遇阻力或轻踩刹车,车速会降但还有动力,此时是半离合
作者: swain (芒果树下的白日梦)   2019-08-14 23:34:00
应该先让变速箱重新学习离合器间隙吧?我fiesta变速箱间隙跑掉时可以从结合时的转速变化看出,然后我就会回原厂重设离合器间隙
作者: Expend (DEITY)   2019-08-15 15:57:00
有一招不过有点麻烦就是要滑的时候都切N档

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