我是不知道其他人怎么想 就我来说还真的别新增太多model3 车主比较好
13个是超充站 “理论上”超充站是拿来当长途用的充电站
非超充很多 甚至J1772的tesla也能用
以现行台湾特斯拉的规模来说 光是现有2000位车主他就应付不来了
维修通常都要排时间 一个月后有听过....
而这些问题 和model 3卖多少钱没有关连 不是model 3定价100万这些问题就不见了
只会更严重
不过这些问题 有心还是能克服的 在家充电很爽der
model 3现在来看也没有超充免费 一度9元的话会买model 3的应该会考虑是否划算
真的在意内装 组装品质这些的 tesla当然不是首选 不是订100万就会改善
那就可以考虑porsche taycan/audi etron gt/MB eqs之类的
那也好 只是目前台湾IONITY充电站应该是不多 再来是即使都是ionity充电系统
开taycan去MB展间有点尴尬...
总之 如果是真的注重tesla的缺点的 卖多少钱不是问题 因为就算是50万也不会买
如果卖134就接受的 那tesla现有的问题也不是问题 只是钱的问题
而且还会造成所有车主的问题= =
我是觉得 认同这台车才买 不要买得勉强 花几百万得不到快乐 还是别这样吧
tesla还是有优点的 有机会再说吧
(原本是打算今天写来纪念以前超充都没人很爽的 但是写了只是增加充电站更挤的机会而已...)
※ 引述《PTTArmy (你好，我婉君)》之铭言：
: 听说被罢免中的凯皇会到这，我看能不能勾到他跟他的智囊团，厂厂
: 说真的，看完台湾M3正式发表，直觉油车称霸再十年起
: 价格压不下来之外，外面充电站不足、台湾人公德心等问题，让人望之却步。
: 除了连身障亲子车位能霸占外，充电车位照样给你战上去，独角兽文化全台各地都有....
: 更扯的是还有充电中回来，换成别人充电，直接被其他纯电车主拔走换他充（黑人问号）
: 国外那套跑来台湾，可能还是走钟，油车应该再战10年没问题（叹～）
作者: dctmax 2019-08-13 01:01:00
50万 马上订两台XD只能说 对于车的价值每个人都有心中的一把尺 156万真的是偏贵了点
作者:
aahhaa (.)
2019-08-13 01:31:00屁啦，50万绝对卖爆好吗 说什么鬼
钱也是因素之一啦XD,毕竟15X的价格,基本上多数还是家庭收入才会考虑的车价,而这时后大多会选休旅车就是...当然如果真的降到50万,那我想MODEL3大概能包下全台所有透天住户的第二部车的位置...
作者: losewing (.......................) 2019-08-13 02:03:00
试想，台宾或汎德代理卖，会开价多少？
作者:
Chrkamp (脾气古怪无人疼爱)
2019-08-13 02:33:00大概成本x10，我是指零件价格
作者:
nknu20 (HI!~)
2019-08-13 05:25:00价格当然是问题
作者:
lock7 (LOCK上将)
2019-08-13 05:50:00价格绝对是问题
作者:
TonyAsa (顺骑自然)
2019-08-13 06:39:00价格绝对是问题啊...
作者:
ASKA (The 羊男)
2019-08-13 06:49:00电车多了能充电的点才会渐渐变多。就像当年iPhone上了4G
作者:
mathrew (Joey)
2019-08-13 06:50:00价格就是最大的问题，50万我还不买两台
作者:
ASKA (The 羊男)
2019-08-13 06:50:00政府才赶紧催促业者开放4G 不然以台湾商人尿性应该会拖更久
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-08-13 07:19:00今天开这价格就是不想让看Prius的人贴一点直上不然贷款买百万，30万有差很多吗？
作者: s155260 2019-08-13 08:10:00
50万路上神a就绝种了
作者:
ohfly (Traveling)
2019-08-13 08:14:0050万直接打趴全球车市了
作者: wewe12341234 (wewe12341234) 2019-08-13 08:19:00
50一定卖到爆掉
作者:
yytseng (yytseng)
2019-08-13 08:25:00电池售价都不止 50万
作者:
flexin ((喘))
2019-08-13 08:40:00?
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-13 09:07:00发表会有说预计2020上半年新增4到6个超充站总不能亏本卖吧 以特斯拉平均利润19%来说美国卖45000 台湾只卖156万已经很佛心了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-13 09:13:00利润还要拿去盖超充站呢Model 3不会充免费的 免费应该是留给高级车款
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-08-13 09:15:00
可是特粉都很骄傲说几乎不需要保养,结果这样还要等一个月？两千台而已............
作者:
Tosca (hi)
2019-08-13 09:37:00纯电动的东西无从保养起阿 dyson吸尘器有需要保养吗???反而机械表还要保养XD
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-13 10:08:00本来就不用保养啊 等一个月那个是车祸或是故障出保
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2019-08-13 10:24:00供三小50万最好没人买
作者:
ja3260 (￣□￣|||)
2019-08-13 10:26:00100万我家就直接换两台了 还50万哩
作者: Jmoe (Rin0moe) 2019-08-13 11:15:00
充电跟维修保养确实是个问题啊 服务量不够大
50万就行的不就属于第二种 那tesla的问题不是问题是有没有钱的问题
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2019-08-13 15:13:00e-tron买得到？不是还在终局之战理吗 QQ
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-08-13 15:31:00
e-tron国外租车好像都租的到了....
作者:
horb (猴柏)
2019-08-13 16:49:00五十万 立马买一台
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2019-08-13 18:27:00我查也是 台湾好像只有发表
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-08-13 20:58:0050万，家里不能充电的都可以买了，外面充都划算