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[问题] TOYOTA PRIUS PHV 为什么卖不好?
楼主:
ck326
(杰洛米零)
2019-08-12 23:42:21
感觉这台有电车和油车的优点
市面上应该也没有类似得产品
可是欧洲卖到退出市场
只有美国和日本在卖
但是卖的远不如 P4
问题是其实美国补助后他价格和 P4 相差不大
日本不知道如何
但是看 P4 和 PC 的订价这台应该也不会订太高
那为啥如此好车会卖不好呢???
作者:
rifinah
(rifater)
2019-08-12 23:45:00
四人座不好卖吧?
作者:
timk7
2019-08-12 23:47:00
改五人座了
作者:
dslite
(呼呼)
2019-08-12 23:49:00
为了MPG拆座椅真是有够蠢 PM有没有被火掉
作者:
hakkiene
(努力中~~~|||~~~)
2019-08-12 23:50:00
贵50万真的买不下手...在台湾只有油电车货物税减半 不属于纯电动车免货物税就差多了
作者:
by740327
(Will)
2019-08-13 00:08:00
只有卖不出去的价格
作者: NEWinx (yoyo)
2019-08-13 00:09:00
以前太贵吧
作者:
benedict76
(ben)
2019-08-13 00:11:00
现在137万也是不便宜不如买p4.5,他纯电续航只有60km就是少了点
作者:
lfk
(吼~~)
2019-08-13 00:21:00
因为电池不便宜呀
作者:
sm3489
(废材团结联盟)
2019-08-13 07:17:00
和泰不想卖
作者:
a9564208
(YOU OUT!!)
2019-08-13 07:21:00
137万对比model 3,还是不得不说和泰很会卖车本来考虑model 3的人会觉得PHV超值
作者:
since1959
(有点老的男人)
2019-08-13 07:55:00
太丑了,颜值超低每天开看了都难过。
作者:
lucky945
(液友)
2019-08-13 07:57:00
Logo对了 销量差是和泰不想推 业务不想卖
作者:
HAHAHUNG
(炸凤尾虾的酱汁)
2019-08-13 09:39:00
跟p4的差价二手价就把油钱吃回来了上有model3下有p4定位尴尬
作者: paynehsu (面对现实才能找到救赎)
2019-08-13 09:51:00
一颗大电20万啊.以平民车客群来说太贵了
作者:
chandler0227
(钱德勒)
2019-08-13 10:03:00
因为跟Prius价差拿去加油可以够跑20万公里了
作者:
iamrtp
(:P)
2019-08-13 10:35:00
到这个预算可以买歪L,也可以买同牌神R、Prius、Camry
作者: Gayu
2019-08-13 11:48:00
这台 PHV 通勤 ok但行李箱太小, 限制了出游的空间
作者: sa062061 (Kenny )
2019-08-13 12:57:00
P4.5配重比PHV好开多了,尾厢的电池载人跑山很难开
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)
2019-08-13 13:40:00
第一波 定价太高 台湾油价便宜
作者:
maniaque
(maniaque)
2019-08-13 13:53:00
纯电续航60KM ? 这就是每天通勤用的啊....偏偏台湾就是没有进口带发电机的电动车.....
作者: Gayu
2019-08-13 14:00:00
i3 rex 台湾有卖吧?
作者: MXIC ( )
2019-08-13 14:34:00
这台真的外型很丑,如果外观能打掉重练,应该会有热卖的可能
作者:
chungj
(msck)
2019-08-13 16:58:00
隔音 乘坐质感没百万车水准
作者:
bilibala
2019-08-13 18:05:00
Prius 在日本跟台湾 Altis 同级车而已。PHV 只是电池大了点的 Prius,行李箱空间还比较小,到底有谁会花150万买 Altis 等级的车?
作者:
oscar316103
(oscar)
2019-08-13 20:04:00
这台降价是因为政府归类在油电。货物税减免的关系吧
作者:
ddpp123
(喇叭胡须)
2019-08-14 20:02:00
插电式的电动车概念在台湾还很新吧 但我蛮看好这类型车在中南部郊区的潜力 车库弄个充电装置 附近买菜或便利商店短程开一开 说不定都不会耗到汽油
作者:
ibanes
2019-08-14 20:03:00
跟prius4.5价差25万,1年2万km可以开10年,之后又要比电池价格,prius4.5大电池一颗50K,PHV大电池网络查到约200K大电池保固只有8年或16万km,光这点PHV就够让人却步
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