本来只想推文，但难得看到SAAB 讨论文，还是手痒回一下。也算是见证这个特殊的品牌
身为SAAB车主，最容易被问到的就是断料的问题
"没料修" 这个三个字，一半对一半错，对的是目前确实是有料件断料的情况
比方说原厂的置杯架
https://youtu.be/9REVj3Pgd6g?t=5
只能说十多年前的设计，放到现在还是觉得很猛....
但可惜真的不实用，且确实是容易坏，如果我没记错，这个总成料件应该是停产了
但国内外都还有新品库存...
但换这个总成要多少呢? 3k-4k
修一个饮料架，要花3 4千，就不见得每个车主都愿意花的下去
所以有的，就干脆放置play，有的会去杀肉
所以回到没料修这个问题，只能说，看你愿意花多少爱在这台车身上 ...
有爱，什么料你都拿的到
回归现实面，目前SAAB在台挂牌台数，仅剩不到9000台
https://i.imgur.com/eN3gGgI.png
原po问的这台，俗称叫大95 (车身尺码比上一代95更大)
印象中在台数量仅 3xx 台 (有误请指正)
所以上一篇推文说，比超跑还稀有，这句话是对的 XD
但真的要说发生碰撞会没料修，我倒是觉得除非是大撞....
撞到你不想修才会发生没料修的状况
一般小状况，要说没料修，只能说太小看原厂、外厂的维修改装实力了
在台湾的SAAB 车主，绝对是全世界最幸福的SAAB车主了
一是原厂代理商富的 不离不弃：
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1504778947.A.293.html
https://i.imgur.com/UhNFLTH.png
上图是上个月去内湖原厂保养厂一景
二是各县市外厂的维修保养、改装实力也是相当强的
那怕你是要改动力、煞车、避震，都可以处理
所以维修保养，跟一般车最大的差别，只在于维修的店家比较少而已 XD
加上SAAB车主算是相当团结的一群车主，目前讨论几乎都集中在 FB两大社团
若是对SAAB真有兴趣的，建议可以加这两个社团，实际看各车主的讨论
总的来说，以现实层面来说，要买一台将将近十年 (甚至超过)的停产车
确实是需要相当的勇气跟爱才作的到
但SAAB确实是一台非常有灵魂的车厂
※ 引述《owen1803 (光明左使)》之铭言：
: 小弟在2011年看到这台末代9-5 实在是觉得太漂亮了，冰晶头灯、飞机的水平式仪表、整
: 车的质感..
: 但在路上实车只看过一次，真的很可惜啊，有大大曾经开过这辆车能分享一下吗！
: https://i.imgur.com/8pHhOPB.jpg
: https://i.imgur.com/JqOwrn5.jpg
: https://i.imgur.com/jZbT6RL.jpg
: https://i.imgur.com/FXLnG2o.jpg
: https://i.imgur.com/QjyUXUK.jpg
: https://i.imgur.com/Bc4qCt2.jpg
: 图摘自UCAR