楼主:
unknown (ya)
2019-07-29 00:38:10※ 引述 《denst》 之铭言：
: 嘘 uvegotmail: 信义路红线就叫都市规划失败，理由一堆 07/29 00:18
: → uvegotmail: 到google地图输入"信义路四段296号 停车场"一堆停车场 07/29 00:20
这里说到一个重点
【信义路都是红线】
大家在市区拦出租车都在哪里拦呢
A. 红线区
B. 路口转弯处
C. 黄线区
D. 走路到最近的出租车排班区
E. 其他
有人真的坚持在【非红线区】拦出租车的吗？我是蛮好奇的
台北市不夸张，市中心满满的红线，有些社区绕完一圈，周边干道加上巷弄内还真的找不到
任何黄线，我就很怀疑，在这样的标准下，这里的住户都怎么上车的，用飞的吗？
我觉得很多议题其实可以衍生出更多议题。
例如大家最常靠北的小黄抢客硬切，难道拦车的乘客没有责任吗？
难道政府规划的出租车排班点对比市区人流量充足吗？
所以某些道德魔人可能平常少开车，真的可以做到零违停，那么其他时候呢？真的可以带着
这个道德标准去完成所有事而保证不违规吗？
我持保留态度
以下开放作答
你都在什么样的地点拦出租车
至少都在黄线或白线啦，自己作不到就以为别人也作不到移动尊驾到黄白线招车这么困难？你最尊贵？
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2019-07-29 00:51:00我都找没红线的地方网络叫车啊 比路边拦安全多了
作者:
Chrkamp (脾气古怪无人疼爱)
2019-07-29 00:53:00他不是最尊贵，但客户是啊！
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2019-07-29 00:53:00从来没有在红线拦出租车
作者:
faker 2019-07-29 00:57:00我坚持不在红线上车，不过我搭Uber
其实大家并不会很苛刻看待临时的上下客违停但就是很多垃圾要人接送连等一下都不行,一定要车在那等连接送人先到车再到的道理都没有,你还期待什么放眼望去各补习班国高中放学这种违停太多了
所以法规已经有临停跟停车超过3分钟的缓冲区了，最讨厌的当然就是并排、还有补习班学校放学时间了毫无羞耻心占用的居多，日本欧美很多小学生就能自行回家，也是因为路上驾驶有羞耻心
就中华民国人喊著交通不安全然后霸占道路接送自家好像断腿的老人小孩，然后自己在制造他人危机。
我觉得三分钟还是太长,上下客就应该只是上下客接小孩上车不就靠边开门上车,X!是要几秒!
作者: new71050 (小康) 2019-07-29 01:56:00
安亲班接送真的很讨厌啊
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-07-29 02:43:00从来不搭出租车 看到出租车一定检举 死一个算一个
作者:
km612tw (渣)
2019-07-29 03:47:00早就搭优质Uber了 垃圾才搭垃圾小黄
作者:
ciswww (Farewell)
2019-07-29 05:01:00如果为了出租车停靠而画黄线，实际经验上黄线上会有停很久的车占用这是黄线为何会变成这样的问题
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2019-07-29 06:37:00之前检举出租车并排上下客被员警回不举发喔还真的拿一条法令说临时上下客除外
作者:
WMX (这学期要加油阿～)
2019-07-29 08:31:00上下客跟桃园机场一样严格执行就不会有问题了
你讲实话.魔人怎么在网络上自以为正义.然后现实又是..
作者:
PsMonkey (痞子军团团长)
2019-07-29 10:26:00然后就发现走到目的递了 [误]
作者:
garyjcw (carlkarl)
2019-07-29 11:00:00一楼脑羞 笑死
作者: aliangh (嘎嘎) 2019-07-29 11:08:00
中坜前站也是阿 就算有黄白线 也有拉基小黄停著
作者:
horb (猴柏)
2019-07-29 18:05:00一楼明明说"黄线"或白线
作者:
horb (猴柏)
2019-07-29 18:06:00拿台北都说红线当借口 我不能接受自己爽 红线上车 后面卡了五台车 不管怎样 要有自己有错自知