目前车是Ford fiesta 1.0t
前一台车常常跑远程，里程数很容易半年破五千甚至到七八千。
但是最近一年换这台后反而少开车，或是都跑短程，半年了才跑1500左右。
想请问各位这样的话应该要去保养换掉机油吗？
因为最近大概又会开始跑一段远程的日子（1年），想说是不是等里程数到了或是一年再去
换就可以了呢？

手册不都写了 一年或是里程数看哪个先到就再去

保养兼缴保护费，我的话里程或半年到就会去

半年8k也不算多吧XD 我半年就15K了 这种事个人觉得第一看保固 保固内乖乖回去缴保护费 第二看心脏心脏大的话保固外开的少就一年再去换个油就好

新车就按照手册规范走，我半年才开3000多也是去换换一次机油还八瓶咧，够伤本吧！

看手册半年或是一年，原厂要嘴就拿出手册证明

我之前跨县市通勤一年都2万多 保养依照手册为主

看手册 讲几完万遍了

你不是丰田就不用

我都一年1万保一次 但会常常自己看5油3水 有装胎压你都不会的话建议半年就去一次

看保固怎么走 我朋友focus没照保固走还去外厂保养保固内引擎坏原厂不出保 自费修了4万多 亏大

楼上朋友都唸顶大了居然还翘课只去补习班

外厂也有分处理哪里吧？如果是电路，引擎，变速箱相关的应该保固内很多间都不保的..通常都是出事情会抓有没有在外厂动过相关的维修，导致例如楼上的引擎挂，有的话厂商当然就会推了，例如灯的话就会检查配电部分是不是有动过导致烧坏之类，另外引擎坏处理收四万也是算少了毕竟再怎国产，引擎也是叫整颗来换的

要去缴保护费阿

老车注意一下油尺，看有没有吃机油，有的话补机油，没有的话注意油水及温度

傻喔！不能动了再拖去保养厂就好，还能动干嘛保养

我通常是这样新车每天换油，老车不换开到报废

其实加汽油会跑就好，连胎皮都免换

半年或一万 看谁先到

现在的车，保养周期都一年/一万起跳了

半年7-8K很多吗 快20K路过

原来现在里程开多也能有优越感啊，楼上金促咪

半年7-8K 不算多啊!! 跟我现在差不多 就等一万保养之前开很凶是不到4个月10K 现在很少是8个月10K如果还在保固期就乖乖按表操课 过了一年去一次无妨只是胎压 油水 要自己检查

机油会变质就算没啥再开至少一年要换一次

其实8个月内还好啦