[讨论] 车媒这次会怎么说Focus ST的独立悬吊? HD0621 PTT批踢踢实业坊

[讨论] 车媒这次会怎么说Focus ST的独立悬吊?

楼主: HD0621 (HD0621) 2019-07-19 11:37:57

Focus Mk4 国内发表的时候
YT上也很多车媒都帮福特说话
特调扭力梁操控不输独立悬吊
感觉开不出差异
独立悬吊不一定会比特调的扭力梁好等等
这次性能版ST要进来了，最新前后独立悬吊+C2底盘
各位觉得这次车媒会用什么台词形容 ST ?

作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王) 2019-07-19 11:38:00

没有146的没资格评论

作者: takay (One day on the moon) 2019-07-19 11:39:00

觉得不输

作者: z85917131 (z85917131) 2019-07-19 11:40:00

你有146吗

作者: TonyAsa (顺骑自然) 2019-07-19 11:41:00

我福特调扭力梁小输特调独立悬吊也是很正常的

作者: lycmse55 (苡Chinn) 2019-07-19 11:42:00

没146不要跟我谈操控

作者: gazelle74 2019-07-19 11:42:00

没有比多连杆还优的高级扭力梁根本把台湾人当白痴

作者: TonyAsa (顺骑自然) 2019-07-19 11:42:00

但都屌虐其他国产杂牌悬吊好吗

作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-07-19 11:45:00

146已经永远没机会破了厉害

作者: Regera 2019-07-19 11:45:00

会说大马力不一样，扭力梁不敷使用

作者: tgs (曾子宁.眼睛赶快好起来) 2019-07-19 11:55:00

没146 没资格评论

作者: mild7no1 (地虎人) 2019-07-19 11:55:00

直上马川！！！

作者: ABA0525 (小火柴) 2019-07-19 11:57:00

哈哈

作者: wheat1130 2019-07-19 11:57:00

准备转弯ㄌ。懂？

作者: kengi1112 (黑.色.调) 2019-07-19 11:58:00

没146没资格评论+1

作者: DASHOCK 2019-07-19 12:01:00

146~

作者: penny31029 (~快乐跳恰恰~) 2019-07-19 12:04:00

当初过年前在ARTC试驾怎么没半个媒体发现换成扭力梁?

作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-07-19 12:08:00

你怎么会期待车评发现东西他们不要报错东西就不错了

作者: jameswen (詹温) 2019-07-19 12:08:00

没146请安静

作者: wheat1130 2019-07-19 12:10:00

这次应该还会上电子悬吊。

作者: lice0225 (濑斯) 2019-07-19 12:18:00

达不到146

作者: gazelle74 2019-07-19 12:19:00

扭力梁还是多连杆都开不出来还敢说自己是车评，真的会笑死，台湾的烂路，后悬吊真的非常明显好吗

作者: segio (初华) 2019-07-19 12:22:00

事实证明就是有一堆人买了MK4.科科.多连杆是啥鬼...

作者: lauoosai (隐藏模式) 2019-07-19 12:31:00

当然会说不输高级扭力娘阿

作者: xiao5566 (洨56) 2019-07-19 12:33:00

特调独立悬吊，结案

作者: henrk (台北大肥猫) 2019-07-19 12:39:00

扭力杆已经很好，独立悬吊更显得突出，车评的话听听就好

作者: wang4320 (é–‹å§‹æ˜Žç™½) 2019-07-19 12:39:00

能146当然是转弯速度很快啊不用担心

作者: gx9900824 (ZETA) 2019-07-19 12:42:00

这辈子只剩下146能说嘴了幻之146 XDDDD

作者: jyhchyunlu (jyhchyunlu) 2019-07-19 12:43:00

这是酸酸取暖文吗XD,说开不出差异已经很客气了，说实话就是打爆它厂的独立悬吊

作者: jzasd22 (哇塞) 2019-07-19 13:05:00

只有统哥能看

作者: tony24334 (阿赖是你) 2019-07-19 13:09:00

我就没看乡民在酸标志

作者: DSB520 (Yankees and Sox) 2019-07-19 13:10:00

酸民反指标再次证明

作者: xvid (DivX) 2019-07-19 13:12:00

打报它厂XDD

作者: joson4921 (特务) 2019-07-19 13:19:00

没有146不要跟我谈操控

作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-07-19 13:20:00

没有146没资格评论喔

作者: yur 2019-07-19 13:21:00

车评开得出差别吗

作者: chng8371 2019-07-19 13:30:00

当然是说多连杆比扭力量又更细腻啊

作者: SwordDevil (阿铁) 2019-07-19 13:33:00

不顾北京反对不惜重金打造不会买的就不会买

作者: TWN56ers (台湾56人) 2019-07-19 13:35:00

给你多连杆你一样跑不进146啦

作者: Timberlake (OhMy) 2019-07-19 14:02:00

扭力娘只有ptt在酸，会买的还是照买

作者: este1a (曾几何时臭机八) 2019-07-19 14:06:00

请清洁队员表示意见

作者: fsh155575 ( ) 2019-07-19 14:23:00

问吹牛老爹

作者: deann (古美门上身) 2019-07-19 14:23:00

就独立悬吊了阿XD 不输也没说是赢阿

作者: smile810601 (Sssuper) 2019-07-19 14:32:00

笑死

作者: horb (猴柏) 2019-07-19 14:41:00

路面品质好当然没差如果车子踩到一边有大坑洞一边没有坑洞的路面就差很大了

作者: peatle (￣︶￣)/\(￣︶￣) 2019-07-19 14:46:00

#觉得输了

作者: ymx3xc (U文多多) 2019-07-19 14:56:00

#不输纽力娘

作者: nimaj (nimaj) 2019-07-19 15:17:00

其实我觉得扭力梁杀湾还满好玩的 XD 把车丢进湾的时候尾巴跟后轮重心偏移的感觉啊～嘶～

作者: quakelin (狮子男孩) 2019-07-19 15:38:00

老是有人爱无限上纲，原厂设定就是扭力梁符合一般版Focus的操控和日常需求，事实也证明不会输以前的操控，而正ST的操控需求更高，自然会用独立悬吊。

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