To 原PO,
虽然我感受得到你想帮品牌平衡的决心，不过还是要跟你说现实是很GY的
以下是身为韩国进口七八成零组件包含钣件，
台湾三阳组装，南阳销售的键盘六代他在斗车主个人心得跟你分享
(因为名义车主是我母亲，一年保费可以少好几千，我就是穷阿)
台湾很多人买车，决定权常常都不是使用者本身，
常常要问爸爸问妈妈问隔壁阿北老婆的哥哥认识的修车厂，
买什么厂牌的车比较好
在这边键盘看再多的规格，做再多的功课，
常常比不上家庭和谐的重要
有些人全额自己花钱买单的都会受影响了，
何况很多还是拿家人钱的，就更没话语权了，
最后买车的时候就是含泪归队，阿不对是选择销售排行前几名的车款。
常常有在推文酸XX厂牌OO车款很怎样的，几年后买车就是买他酸的厂牌或者车款
虽说成年了，但是拿人手软，阿不对是家庭的和谐很重要
欧对了，我也是那个几年前常常酸韩国品牌怎样怎样，最后在2017年买他在斗
我就是穷阿，2017年5月65万办到好有六安ESP，四轮碟煞的只有这台韩车
我先承认我就是嘴巴说不要，身体很诚实的那位
至于在那讨论国外撞测国内组装没撞过怎样怎样，车主有信心就好
买进口车的，就会相信出报告那台跟买到的车子一模一样，
买进口零件台湾组装的，也会说服自己相信这台跟国外那个撞测也不会差太多
买台湾做钣件台湾组装的车款，就是说服自己上面两种也没比自己的车安全
反正，买车了，就要相信自己买的东西是OK的，这样就好了!
我都鼓励身边朋友买自己喜欢的车，喜欢最重要，其他都是浮云
再来讨论所谓的后勤好了，冷门车系我个人觉得车友FB社团还是LINE群多加几个
很快就可以知道资源在哪，好技师在哪
我现在很庆幸我当时没听什么长辈还是路过的阿北讲啥韩国车买了会后悔之类
我邻居那台柴油现代忘了啥有点类似七人座的商务车，三十几万公里也头好壮壮
他前几天还很热心跟我说有大盘馆，料超便宜的
(我心中OS，我买车时候就知道了)
PTT line群不熟的他在斗车主少说也有七十几位，是没听过啥古怪修不会好的
顶多就是有时候在原厂有比较少坏的东西坏了，出保固要等三四周，等船班来
其他目前还没听到针对这车系有太多的负评.
至于熟的二十几位车主，我们都在团购淘宝小的改装品，
因为没啥自救会可以参与，只好自己办烤肉会顺便面交淘宝商品
以下是那天烤肉随便过来的几台车照片，证明PTT还是可以多人响应多车到场
https://imgur.com/srxk3pw 还有两三台先闪人了没拍到
有人会提原厂这种等料时间有点长，对自己不太方便
这时候建议可以上去大盘馆问问看，那个民间自办进口的料件也很丰富
不过本小小欢乐群有更没耐心的，常常自己上ebay或者淘宝订料，
好像也等没几天就到了，那价钱跟台湾某些厂牌副厂料价真的差异不大
我绝对没有说他无聊去买了左右后照镜"总成"含运费才三千多台币而已
以上是hyundai这品牌我个人的小小经验分享
回到KIA，身边朋友群有两台Carens柴油，
以及一个柴油他在斗车主，他最近还买了一台皮卡通小车(英文我没背)
听说KIA的line群也是很欢乐，常常都在揪些有的没的活动之类
(可惜我不是车主，他不让我加入 呜呜呜)
相对冷门的车系有相对冷门的玩法，就看自己喜不喜欢这种模式
话说大家喜欢战的DCT，我身边认识的车主三台柴油(Carens x2/他在斗x1)
2台他在斗 SPORT，目前也没听到啥奇怪事件发生(有一台应该六万多公里了)
DCT部分，就我个人所知，变速箱本质相近于手排，
所以有些不晓得是不是叫做离合器片的耗材要更换，
回原厂时候插电脑是可以看到磨损的状态，该换得有换就爽爽用
至于AEB，也不是人人需要，有需要的就会买单，在这讲破嘴也没用
多少人说出手排我就买，实际手排车销量大家都晓得如何
在PTT对于推文也不用太认真，像我一样键盘说不要但是口袋让身体很诚实的很多
我还是都是自己出钱以及完全不甩家人的意见才成功买韩国车
更多的人是身体很想要某些厂牌某些车，
但是因为总总因素，去隔壁问菜单时候，还是只能问销售主流的车款
不过这边很多人也很有趣，都只看规格推荐车的，反正也不是自己买
我都建议想购车的板友们，带着你可能会搭载的家人，一起去展间试车吧!
不想买的车子，可能试乘后会发现优点；想买的车子，或许试乘后会找到缺点
结论:
我觉得买车买自己或者家人喜欢的就好，别看太多影片或者乡民的推文
这些资讯通常不会让你的家庭变得更和谐
相信自己买的车子是最好的选择就好
自己的生活圈自己最熟悉，
满街都是国外撞侧很强的车，
买车的人就会选择相对应类似的车款
满街都是经过台湾ARTC还是啥撞测过的国产车，
大家安全应该都差不多，买差不多的车就很安全的
喔对了，我不鼓励大家跟我买类似的车款，满街都是的话我反而会害怕
以上键盘韩国车主的小小心得分享，原PO你就不要太认真看待
※ 引述《ccc101419 (还是养狗吧)》之铭言：
: 影片连结:
: https://www.youtube.com/watch?v=HBpC-SvAeRE
: 共有3种车型
: 经典版售价NTD69.9万元
: 时尚版售价NTD79.9万元
: 惊艳版售价NTD84.9万元
: 分别为艳丽红、星钻白、宇宙蓝、云雀黄四种颜色
: 惊艳版加价一万元可选配Two-Tone悬浮式车顶
: 这次全车系标配Drive Wise智慧安全辅助系统
: 采用51%的AHSS先进高强度钢材
: 全车标配6具安全气囊
: FCA前方主动煞车辅助系统(含行人侦测)
: FCW前方碰撞警示系统
: LKA车道维持辅助系统
: LDW车道偏移警示系统
: BCW盲区侦测警示系统
: LCA车道变换警示系统
: RCCW后方交通防撞警示系统
: HBA智慧远近光灯调节系统
: 这台来势汹汹 当初刚看到这台的数据跟价钱时 老实说我是觉得还不错的
: 但是前面一篇[新闻] 向跨界对手追击KIA Stonic入手价69万9起
: 下面推文让我有点迷惑
: → amekopipi: 扭力强劲，再来1.4na 怎么带的动1200kg up的车重....会 07/10 23:17
: → amekopipi: 严重重拖吧 07/10 23:17
: → amekopipi: 有80万的预算也不会买这台吧 07/10 23:18
: → sylang: 没有acc直接跳过 考虑kona 07/11 09:12
: kona有ACC吗?这个级距好像没有CUV有acc吧?
: 推 chungj: 某ccc活在自己世界 怎么不拿同价位100p的去比 07/11 07:45
: 真有趣 比价位就比最顶规的
: 比马力就比最低阶的
: 于是我把现在的CUV卖最好的Nissan Kicks规格拿出来比一比
: 鉴于Kicks要80万那级才有AEB
: 而Stonic是全车系标配 所以我两台都拿牌价80万等级的来比较 较为公平
: KICKS Stonic
: 价钱 799,000(智行旗舰版) 799,000(时尚版)
: 引擎排气 1500cc自然进气 1000cc涡轮增压
: 马力 124PS/6300转时达到 120PS/6000转时达到
: 最大扭力 15kgm/4400转 17.5kgm/1500~4000转
: 车重 1160kg 1191kg
: 油耗 17.3km/L 17.8km/L
: 变速器 CVT 7DCT
: 环景 有 无
: AEB 顶规有 全车系标配
: 皮椅 有 有
: 车道维持 无 全车系标配
: 我不太懂
: 为什么明明两台车重、马力都相当
: KICKS就是堪用好爸爸车 Stonic就变成重拖
: 整个看下来 除了皮椅跟环景外 KICK几乎都跟Stonic打平
: 反过来全车系标配主动安全配备 TOYOTA这么做乡民说很有诚意
: (Stonic甚至还又多了车道维持) KIA就被视而不见
: 好像不太公平?
: 而且仔细看 1.0T不但更省税 整个动力扭力表现其实更好
: 也更省油
: 加上最重要的一点
: 就是这台进口有撞测五颗星 Kicks没有
: 这点也是每次CRV跟RAV4对比时 国产车的先天原罪
: Stonic怎么没有人说他有撞测钢材海放国产Kicks?
: 我看推文大多是 价钱没竞争力 重拖之类的评价
: 但是一跟现在最热销的CUV比 几乎平手或有过之无不及
: 是否这台其实还不错呢?