简单述说发生在本人身上的状况：
（以下状况都有录音，照片！希望可以广为流传，不要再有消费者被骗！）
2016年底买的三年内新车，车辆三个月前才保养过，保养完说车子完全没有问题，该换的
都换了，可以放心（花了九千多）。但7/6去宜兰出游，前面完全都没问题也没警示灯，
上岸突然车子发不动。
打电话询问保养厂以及客服，初估是电瓶没电，接电后成功发动却所有警示灯亮起，引擎
发出怪声，后轮作动会卡。原厂建议也不要再行使车辆叫道路救援，但因为人在宜兰要回
台北，询问拖吊费用如何处理却说电瓶已过保固期所以一律不负责。但上面也有提到，三
个月前保养时说电瓶很健康完全没问题，即使说，现在过了三个月会电瓶慢慢没电，至少
也会亮起警示灯，告知电量过低让消费者可以去更换，但今天的状况完全没有，车子就直
接发不动。所以原厂的结论是说开Mazda的车，就要承担车子有可能会突然在某个地方没
电，车子无法作动，启动后引擎还会有问题，这样是正常的？然后保养时也完全不会询问
你电瓶过了保固期要不要更换会比较安全？
以上这是一个问题，再来是跟保养厂电话沟通的时候，台北保养厂的人一直建议把车子拖
吊去罗东。但后续车子如何处理，要处理多久，能不能在台北交车，以及旅客该怎么办一
律不给答复。甚至拖吊的费用也都说不确定。
所以今天在不给我任何保证的情况下，就一定要我把车子拖到跟台北距离差不多的罗东（
因为本人当下在头城）？甚至到时候可能还要再付一笔双倍的费用从罗东拖回台北？然后
台北的保养厂的人一直说因为要我就近处理，但明明台北跟罗东的距离就差不多，为什么
要去罗东他也讲不明白。最后拖吊车好不容易来了，因为要拖的地方他们一直坚持要去罗
东（不知道为什么鬼打墙），突然就打来说，不然叫罗东的技师先到现场帮我看，15分钟
后会到（为什么不一开始就这样处理...），我们跟拖吊车司机等了15分钟后，罗东的却
打来问说：现在是什么状况，所以你们需要我们去现场吗，那大概要半小时后才会到喔。
到这边我真的是傻眼....我就打去问台北的说，你们怎么会没有沟通好？他却又跟我说：
我们是两个不同的经销商喔！所以他们只是会来帮忙协助，不一定会弄好，时间也不确定
.....这样拖去罗东不是更没保障吗！？到时后弄不好又要拖回台北绝对是两倍的费用！
他们叫我们继续等，拖吊可能先取消，但这时候我们已经在路边等了两个小时，另外拖吊
车如果要取消也要一笔费用，Mazda却说不负责....一开始叫我叫拖车的是你们，叫我取
消的也是你们，然后费用都要我自己吸收？到底什么状况，照着你们流程走还要一直付钱
一直等这样？
最后实在无法再等下去只好决定先拖回台北，拖吊车费用先自己吸收。隔了两天到保养厂
处理的时候，他们就说是电瓶的问题，然后电瓶今天会这样突然完全没电（我每天都有开
），就算通电会造成引擎故障都是正常的，然后先前完全不会有警示灯也是正常的....？
当下处理因为有不确定因素，造成他们一点答复都给不出来也是正常的？他们的结论就是
所有费用，包含拖吊费以及零件费用，都要我自己吸收，即使他们沟通上有过失，他们也
不负责。
综上所述，我觉得这个售后服务以及危机处理实在烂的太夸张（先不论其他Mazda使用上
的诸多问题，智慧型电子装置漏洞百出，甚至会有把车子召回的状况？），尤其一点诚意
也没有，好像在要求消费者要比你们懂内部流程还有车子？希望可以让大家知道这是一个
多不好车商。
https://i.imgur.com/WjMDQwP.jpg

可以感受到你的怒与怨......拍拍

出去 现在

上岸？？

本来就比福特还夸张的牌子

拍拍，说真的各牌的经销应该都差不多你要他们自己协调根本很难

觉得不输 但是输给一个电池

上岸 该不会是拿去off road...

梁家辉:你开马自达 难怪会迟到

录音档先来看看

电瓶问题不是只有你马会有…我vo也一大堆案例都是efb搞

保蛮离谱的，拍拍..

得鬼，一年左右直接gg给你看，电瓶这种东西大多也只保固一年至一年半，如果罗东场能确定是电瓶问题那你也不用受气

不过保养如果有测电压，三个月后就完全死掉的电瓶，不太可能当时检查不出来，外厂保养都会提醒你该不该换。

马自达个案真的有点多

有拨片的 该不会是柴油？

上岸是…?

上岸是指我去冲浪，抱歉习惯用语

帅阿

这篇应该会引起讨论，因为我相信售后服务烂的不可能只有Mazda

出去 现在

我的是mazda3

单以电瓶来讲是有可能的，以我自己经验来说QX60定保时电瓶健康度ok

辛苦囉 QQ

过一个月左右某天要开出门就挂了，想不到吧

那个start push 应该是马三

拍拍

电瓶三个月前正常三个月后挂掉蛮合理的吧如果真的只有电瓶没电, 这应该不是马自达问题吧?

帮高调

而且是油电版本，乖乖找原厂处理

#觉der不输 纳智捷

出去 现在

不是叫你出去了吗，怎么现在还在这里？

马自达直接发不动也太惨，我上一颗efb只有快挂掉的感觉，

越来越...

这样的后勤真的让人不敢领教

可正常发动开车去头城, 再怎么没电也应该有回充,太扯

电池突然挂掉很常见吧，各牌都ㄧ样，但接电还不能开

开了马六10年，跟你一样的感受，还好已经换车

不就代表三个月前换的是有问题的电池,无法回充才会造成突然发不动的问题,这厂牌真不敢领教

好惨...连拖吊费都无法买单的豪华品牌

夸张

确实电瓶三个月后没电很有可能，但今天完全没警示灯也太

感同身受，我不知道其他家，但是马自达用的电瓶真的很烂

怪，至少istop也会亮橘灯吧，突然直接挂掉也太扯。而且原厂的乱指示造成一堆不必要的时间浪费和费用，我跟他们说我同意电瓶我自己该换我自己付，但今天会有拖吊的情形是因为他们有过失，不论是沟通上还是当初保养的告知建议

电瓶直接挂点很正常, 就算前一次保养检测是正常也会忽然挂给你看

不ㄧ定有预警时间，怕就是固定时间比如两年换ㄧ次

Mazgen

但是不能接电，这就很麻烦，变成ㄧ定有拖吊，很不方便

感受到您的不满......我15年的马三还没换过电瓶然后....头城拖到台北不能上雪隧，要绕山路或滨海，所以才说要拖到罗东

电瓶多买颗放车上备用

真烂

我那天才看到一台出租车放在拖吊车上过雪隧

头城上岸就乌石港阿XD

别这样，豪华品牌服务通常都比较差，只有歪L好一点

Out! Now!

然后你拖吊怎么不用信用卡的接力呢....先拖到坪林

会发动但是有警示灯 后轮不顺，应该是电压过低导致

再换一家拖回台北,这样就不用管原厂那边543了

讲了半天原来就是个电瓶...

装个胎压 跟 电瓶电压显示，应该比较实际。

我也不喜欢马自达，可是这个问题真的有点low而且拖吊的问题本来就不是车厂要负责

阿就日本那智捷 真的不ey

我看完也觉得就电瓶没电然后争议拖吊费

服务有点差，出游这样超扫兴的

怕.jpg

电瓶建议固定时间更换，随着使用时间增加，故障风险随之增加，电瓶测试仪器只能确定当下电瓶是好的，但不代表出了厂区还会是好的。

第一台先买福特就知道这状况怎么处理最省

豪华品牌 没事 个案

因为三个月说长不长说短其实也不短，过保的电瓶的确蛮可能突然没电...

本篇重点, 电瓶3年坏了,争执拖吊费谁出.

拖吊跟零件费不是本来就要自已出吗？ 哪家那么好可以免费…EFB电瓶没事就没事，要坏很快的

三年都没换过电池？

豪华品牌这样的服务真的不行

车子有问题不是自己想办法拖到保养厂再处理吗？跟Mazda有什么关系？隔空抓药？

我承认我不懂车所以不知道该换电瓶了，但这不就是维修保养的功能吗？至少告诉我，电瓶差不多该换了。然后刚刚跟他们谈完，他们的结论就是反正马自达如果电瓶出事，就一定得拖吊，接电也没用，这样也太可怕了吧

这case各家都会发生

换电瓶的钱当然我自己出，毕竟消耗品，但今天这个状况，不是他们的过失吗？

不就找台小黄接电发动 开去最近保养厂

接电完就没办法开

这篇logo对了 换成某牌还不被嘘到XX

简单来说不能开是一回事,争执拖吊费是一回事

接电也没关系，会亮灯可能是某些程序有问题，或者电瓶没电的警告，实际上开到保养厂消灯号就好了

你就自己拖走也不会怒成这样XD

Mazda都说找道路救援了，要拖去哪里不是你自己决定吗？

我怎么没看到分类？

这牌的后勤能力后面数过来比较快 拍拍

帮高调

日本纳智捷？

Mazgen

电瓶我都看内电阻 电瓶传感器上显示良好都不要信.....

3个月前是换电池还是检查电池？

保险加买道路救援 1年才300多 里程很远 5年用一次都值得

车子故障拖吊，拖吊费不是都要自己付吗？修车厂不会帮忙付

这后勤服务真是令人无言啊

趁价钱不错离开这牌吧，真的

所以原厂要怎样服务才对呢?吸收拖吊费?

还是有人会买

第一行是中古车的意思吧.科科..

若是常跑市区短程，即使天天开，电池回充不足，寿命不会长，若是常跑北高或长途，电池回充足，寿命就长，另外自己也可以定期帮电瓶充电，延长寿命

现在新车电系很重要！一断电很容易发生电脑异常！只能说你po对地方了电瓶3个月前后检查的确有可能在这段期间出问题

原厂至少要在我保养的时候跟我说电瓶该换了，他们家的车电瓶没电会多严重，然后至少要跟我说去了罗东后续怎么处

太瞎

排版

各牌都差不多吧，为什么不拖回台北可能是因为跨县市

所以换完电瓶就好了？

你人在头城，照理来讲就是拖到罗东，要跨县市就要自己出

买马自达比买福特还不如

每个品牌都会这样吧 不然其他家是怎样处理

出去 现在

看完全文觉得车主与马自达很匹配

我倒觉得出事的第一时间若技师直接到现场.以后我都买这牌..但现实就是不管哪一牌处理的方法大概都和本文差不了太多.

严懂不意外 买进口车就没事惹

不知道买什么品牌才有技师到现场服务

你敢骂马自达？

风向变有够多，当年版上都洗Mazda是良心车厂

歪L 记得可以指定保养厂 还有送油

电瓶正常 我之前挂掉都是随机阵亡马自达两颗都是保养半年内GG 超傻眼不过三年算旧车啦 折价都一半去了

现在是福上马下

拖吊问题保养厂不会帮你处理？？你去隔壁棚的toyota问问

推荐买道路救援..或者信用卡有相关服务 用一次就划算

你这样会被说是河粉喔，还会有人来骂你，请注意安全

高调

这种情况每个牌子都有可能会遇到....只能说你运气差

感受到你的愤怒，也不是每个人都懂车，所以才回原厂

靠腰说要叫拖吊的是保养厂，说要取消拖吊的也是保养厂，这都不是钱喔？

....电瓶没电可以干成这样也是前所未见了

.....不就是电瓶没电吗......

过保后车子顾路，不知道要叫原厂负责什么...?

嗯嗯~谁叫你买马自达...

哇好多好懂车的人喔^^

你po对地方了 换成其他牌子一堆人把你嘘到XX

次豪华品牌

电瓶的确有可能直接挂掉，我是直接在车上放一颗可以发动车子用的行动电源，给你参考看看

换成其他牌子遇到这种也是一样少在那分化造谣146还比较容易xx

台北？标X?北X?

换个想法 只是一个电瓶没电 可以搞成这样 这体验也太糟了

出去，现在

在台湾 卖车业务基本上是低端的机率很高你要学会释怀

电瓶就消耗品 有什么好灰的车子开出去 本来就有状况发生如果是换电瓶的话 其实在宜兰处理好在开回台北拖车回台北的钱都不知道可以换几次电瓶了

忽然看到文前有说希望大家不要被骗，也太夸张

以为买奔驰等级的车吗?? 人家都要帮版主用的好好啊

马自达不都这样 没叫你出去已经很好了 别得寸进尺!

不知道被骗啥？不就电瓶没电，拖吊费不想出凹原厂吗？

当然能在宜兰处理好最好，但当下我也紧张，不够了解车子，感觉不只电瓶有问题，原厂感觉更搞不清楚状况，像我上面说的如果拖去罗东，完全不跟我说后续怎么办，最后却又要拖回台北的话，这样价格不是直接拖回台北的三倍吗？

有些车厂会踢皮球，尤其半路顾路的车子都不敢处理踢给别间去处理最好。保养就不一样，保养很好赚

我的电池还有80几%健康度 觉得自己该注意一下了

Mazda就是一间毛很多 妥善率糟糕的品牌啊 有什么好意外

感觉比subaru还癈

对车的了解来自于你修过什么样的东西，换个角度想你更了解车子了

电瓶三年坏了，你要马厂负责什么，澳洲来的??三年不换电瓶顾路，问拖吊费怎么处理，当然你处理啊

T牌宜兰就有营业所~M还要到罗东喔~后勤下次考虑一下XD

这种逻辑 每牌都买过后 没车可以买了~

日本纳智捷

拖吊费白花了，用信用卡送的就省下来了

怎不直接换电瓶较快？

果然被攻击了吼，就说对我马要和谐

你是妈宝吗

说不定你大灯没关，放到没电你没提出来罢了

马自达酸不得啦 检讨受害者耶 就售后不好还要护航 换成丰田福特早就被呛爆了 妥善走下坡之类的

电瓶一天就可能没电 先知道原因再说防盗跟记录器另外拉电吗？

马的后勤不是跟福特同一体系吗当初检查电瓶时 技师应该要跟你说剩几%

你的车当时在路上顾路又不是在原厂，是要人家隔空抓药？

马自达后勤就福特分出来的阿

之前T牌煞车垫片脆化也带走我一颗电瓶

个案。

我以为你拿车子去潜水惹

...说真的，男生还是多少懂一点车没坏，有空研究研究吧*坏处

好多人好凶喔... 这状况就算电瓶没电 接电后也要能开吧

电瓶没电而已，只是后勤部分需要再加油。话说电瓶没电被推成这样，可见............

出去 现在

如果真的是电瓶，没啥好挥的，电瓶这东西说坏就坏，都快三个月了，而且用三年有啥好吵的。健康度这东西只是参考用

有PO在mobile01吗?

当下如果有估狗一下电瓶问题 应该心里会舒坦许多

我也是马三 前几天刚好电瓶挂点只是我刚好是在家 刚好要出门上班这种事情很正常 只是我的Istop已经亮橘灯基于上颗原厂电瓶的状态 认为还可以撑所以前一天已经问好店家 想说假日再去换结果隔天就起不起来 不过这也没啥好生气的~~因为Istop已经亮了几天 所以在家充电 结果隔天还是发不起来 于是充饱 电压足了 按下去就一声没了仪表板灯都还可以亮 所有灯都正常但就发不起来一量电压降到10不到 于是再充一次 不拔电线 等电压够再发一次 结果也是一声就没电了 电压又到10期间电压都是充到13.5up 一发动就直接降到10以下本来想说发动后就开去换电瓶 这下连发都没办法就直接让我爸找认识的店家来换 因为是EFB的所以店家就要调货 也是等等 换好就没事了就只是花个半天的假 也还好啦!!不要把不顺的事情放大 车子顺那么多天才一天这样 只是觉得原车电瓶还满会撑的~后来这颗原厂换的 亮橘灯没到很多天就 连充都不行还有原厂更换的电瓶保固一年

我曾经定保后3.5个月电瓶挂掉

“准豪华品牌”没问题的

但你会把一过保的电瓶就换掉吗????? 不可能

从喷水事件后 我已经把它列为黑名单了

再跟你说 我电瓶还会定期充电咧! 还不是一样~~https://reurl.cc/98XpV 连卡车都叫不起来的车

所以其实只要换颗电瓶就好，根本不用拖车?

偷偷的说 我也觉得不用拖车ㄟ 囧囧的说虽然车发不动会很慌 但很囧的说 处理的实在囧

推

这个文章这里popo就好 真的

劲战仔真多

请问常态性停车的环境是露天 还是干燥的室内车版真的很习惯借机酸福特

出去 现在！

电瓶警示灯是充电系统有问题时会亮 电池没电不会亮

会不会太夸张

建议保个拖吊险，以后遇到这种情形，起码拖吊费用不用担心

电瓶用三年够本啦

请问那家车商电瓶有三年以上保固？还有包含没电免费拖吊？

好烂

我觉得还好耶 电瓶是消耗品寿命就2~3年 平常有用市电充就再多一点 从你新车算也差不多 本来就要有个概念 宁可预先更换也不要称到最后刁掐 保养厂那个健康度基本上都不太准 自己以后留意点 学个经验吧

买神a吧买神a没有零件会坏，玻璃破掉自动修复，轮胎破可以继续跑呢颗颗

推一个 谢谢你的分享

在这里发牢骚就算惹 这等级上课文转出去也很难有共鸣的

所以PO在这是对的，PO在别的地方就.....

千万当然买宾利啊 买什么马车

马自大也要修得痛快吗

所以toyota会帮你出拖吊费??

车主还是要一起帮高调

就电瓶没电啊...要保固什么，电瓶本来就是说坏就坏，根本无法预测

电瓶有需要非回原厂换不可吗？我不信宜兰没电瓶

QQ 拍拍 加油

蛮多人自以为看到重点，给你拍拍

警示灯全亮，通常是发电机异常，跟电瓶没关系

mazda就自以为豪华品牌，恶烂

如果叙述所实，这样真的满扯的，有够倒楣的，好像今天车坏掉是你的问题一样

开神牛，就安了啦！

有istop车系的车，电瓶快3年就要注意一下，很容易3年到就挂 ,快三年的注意电瓶的cca；另外 电瓶要换 记得换有EFB的电瓶 以上

我每次保养原厂都会帮我检查电瓶欸，屏东厂

后面一篇速霸陆变速箱修不好推不爆，这篇电瓶没电很快被推爆，笑喷

马自达 不意外 比纳还惨

昨天和你一起在滨江保养！

这篇蔚为奇观了 也可以看出这个版多不友善

原PO快点去原厂要求检查发电机，如果真的是记得感谢学长

需要提醒一下你买的是二手车吗? 二手车况先怀疑前任吧

我觉得应该先把工作单上的检查电压数字PO上来

马自达学分费还真不好拿

马3电瓶正常发挥 我朋友买一年电瓶就挂了

可怜