※ 引述《lienchi (...)》之铭言：
: 虽然说早买早享受，但这几年晚买不管有没有
: 折扣，配备隔个一年都有明显变好啊。几年前
: 车子差个两三年根本也没进步多少。但现今车
: 子怎跟3C越来越像，隔个一年配备就升了一
: 阶，早买的看到后来的配备还是会有点干吧？
: 就像去年买lexus的看到现在的全速域不会扼
全速域外厂可以改，这倒还好，
起毛子问题罢了，
当然原厂标配比较安心也相对便宜。
: 腕吗，奔驰的23p变标配也是啊。
23p加价，实质上没什么差异，
台宾列标配售价也会跟着提高，
不会加值不加价，
顶多给点折扣没加到足额。
=
辅助系统菜也开得差不多了，
各大厂也几乎都跟进了，
也没什么东西好等了。
剩下自动驾驶＆全电车，
不过离普及还远，
现在买一台有辅助驾驶用到淘汰，
能不能普及还未可知，
真的怕的话，
买二手/外汇，
前辈帮你扛折旧，
捡便宜顶着玩也是一个方法，
人生不要等，哈哈哈

改也要钱 而且不保固

是觉得辅助还不成熟 达到行人侦煞还是少数

看你能不能忍到 Model 3

再忍忍，过一阵子车可以飞的时候就能买车了

大概只有acc跟level2的差别了，再来就看车体安全吧

感觉近年的车就是主被动安全提升，但车体的刚性变弱用结构去强化，我那台2001的神A也活很久了所以最近常看车的消息，要我选的话我新车一定要有AEB

再等等 等磁浮汽车出的时候在买