对了，讲到台九、台十一飙车
我突然想讲一个例子。
有人说这些地方都时速120在开，我其实很好奇到底能省多少时间？
是这样的，最近手上有两台车很有感。
一台六缸米浆，开到140以后才觉得这才是车
所以以前当北漂族的时候，回家都是这个车速在开长途。
后来拥有另一台高底盘又悬吊软的休旅车，开到100或120就觉得实在难以适应，所以就只
能乖乖开。
最近开休旅车跑长途，发现其实休旅车开100跟米浆开140，旅程时间根本差不了五分钟，
所以我就好奇啦～到底那些说把平面省道当作国道在开的
真的有省到时间吗？
还是因为开得快所以省到心灵时间？

你的北漂是跨过大汉溪吗?我以前每周两次下乡到南部的三峡找女友三峡回内湖开100大概45分钟，开快点的话30分钟给你参考

台湾就个小猫路口也要四五十秒红灯才搞得大家都没耐心慢慢开照这速限就是落入公务员设定的连锁红灯区

开快车真的只是为了省时间?

我常开深夜的台中高雄来回，200公里的路程表速110跟表速120大概可以差个20分钟到目的地。

这证明你根本没有全程都快啊

现在连回数票都没有了 开快真的有差拉

物理意义上来说一定有省到时间啊XD

开快省到时间，一次意外花更多时间，被红斑马拦一次，省到的时间又回去了，要修改限速才对，限速+个10试试看这样

平均时速快20公里 每一秒钟多前进约5.5公尺 但是平面道路的一个红灯就扣回去了 所以你才会觉得快没多少

开快的原因有时候只是不想让自已想睡

高速公路绝对有差

时速快1.4时间只省五分钟..就物理上来说是说不过去的

距离短没差,台北台中就有差了

拿风险换时间 有比较快但是其他人受害 所以爱开快车到底是没什么道德感的行为

讲红灯的永远只会讲被挡到同一个,啊怎么不是快一个省90秒?不敢全程140跑的话的确没差多少,我台中高雄100轻松跑跟紧盯120跑起来也只差10分钟...

跟你说…我大多时候跑170，均速才100…花莲到屏东段3个小时

花莲到屏东3小时。真的是太强了，台东段照相机超多的。有装防护罩吗？

防护罩不挡固定式，半夜跑好处是移动的都休息了，且车少，有不少路段可以拉尾速，只要注意台东90%相机会拍双向即可

400公里，时速100要开4小时，时速120只要开3小时20分，怎么没差呢？

省下来的时间不知道用去哪了（笔记中）