楼主:
Scape (non)
2019-06-27 09:34:46影片：(直接跳到赛道圈速对比)
https://youtu.be/9Pu9046wX9g?t=953
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│ │ 马力│ 车重│ 轴距│ 车长│
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│Tesla Model 3 Performance │473 hp│ 1847 kg│ 2880 mm│ 4690 mm│
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│BMW M2 Competition │410 hp│ 1575 kg│ 2690 mm│ 4432 mm│
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│Audi RS3 │400 hp│ 1610 kg│ 2631 mm│ 4479 mm│
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三台车由都由Thomas Holland 测圈速，他是位业余赛车手
这三台车中Model 3 马力最大，但大家都知道在赛道上并不是马力大就跑的快
Model 3 车重最重、车长最长
而M2 C 与RS3 虽然马力少了一些，但车重更轻车长轴距也更短
三台车测出来的时间还蛮接近的
看影片前先猜猜看名次如何吧 XD
作者:
rojin (rojin)
2019-06-27 09:59:00有趣
B>T>A。T和A都难以摆脱understeer问题，但电车在出弯时有优势能拉回距离。BMW则真的是弯道佼佼者
作者:
nimaj (nimaj)
2019-06-27 10:58:00M2真的很漂亮 很有当年E30 M3转生的感觉 短车身加上爆龟
弯道佼佼者怎不看911gt2刷记录的那个那个加速性能夸张扯 也不是电车啊
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-06-27 11:22:00
纽柏林直接PO出来就好了....
纽柏林tesla成绩很烂，这回答JEON大满意了吗？哈哈
拿成本或售价相近的车来比很合理 毕竟资源跟性能是正相关 多砸点钱通常比较强
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-06-27 12:53:00汽车的成本与售价很多不成正比 品牌效应占里面主要原因而汽车的成本与规模有很大的关系跟售价相关的就是消费者购买时的考虑范围当你的预算在这附近的时候 这些车子会拿来比较
拿911 GT2 RS来比也不是不行啦，啊这频道刚好就拿这三台比而已。而且算是提供同价位的三台车给消费者参考，拿GT2来就没什么参考价值了，有GT2预算谁还会选这三台？
作者:
mtg0921 (mtg0921)
2019-06-27 13:25:00扯到GT2 RS去的话怎么不直接拉厂车来比？预算无上限买台赛车也很合理吧
作者: NKAC 2019-06-27 15:29:00
前几天有一个拿c63s比直线后面就把3给追过去了，AMG 真的是直线高手
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-06-27 15:55:00其实这要看拖多远 因为电动车加速是快 但极速不高像Model3-p极速约略在250 ,而BMW M3解限速大约在300上下只要距离够远 都能超Model3
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-06-27 15:58:00c63s 在美国比 M3P 贵$12000美金以上在台湾估计是两倍价以上 差两百万以上
E63 S连拖都不必拖，起步就赢3P，但毕竟3P只是小老弟，真正拼直线都是拿P100d出来比
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-06-27 20:09:00e63s 美国售价比 M3P 贵$50000美金台湾售价估计是四台 Model 3 P贵四倍还跑不赢就搞笑了
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-06-27 23:38:00
作者:
KengC (KengC)
2019-06-28 00:07:00楼上好辛苦 每次都要找影片来黑
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-06-28 10:19:00
重复你个毛啦... 那影片是新的好吗 第二级我贴的是水管影片 你贴的是对岸网址 还是你已经分不清差异?